摘要：随着市场经济的发展，我国城镇化进程的进一步加快，使得为我国道路交通网络得到了快速的发展。在道路交通体系施工建设过程中，其施工的质量、安全是社会各阶层普遍关注的重点所在。特别是道路桥梁工程的施工技术，其直接影响着整个道路施工项目的质量安全，因此本文所展开的对道路桥梁施工中的裂缝危害的相关研究分析，对于提升整个道路施工的经济效益和社会效益具有积极的作用。
关键词：道路桥梁工程；裂缝成因；预防措施
每一个建设项目施工中质量安全控制都是该项目的重点所在，对于道路桥梁施工活动中，其被受到普遍关注的施工重点在道路桥梁施工的裂缝问题以及不均匀沉降问题，在当前施工实践中，更多的施工重点是放置在如何减少路桥不均匀沉降问题，而对于在桥梁施工中的微小裂缝存在着忽视的心态，并在在裂缝的防范管理中，缺少对于整个项目的综合概述，分析其具体的成因等，对于整个道路桥梁工程的质量管控不具有积极影响。
1、道路桥梁施工中裂缝的危害以及种类
（1）道路桥梁施工中裂缝的危害
从宏观上来看，道路桥梁施工中的裂缝对于道路桥梁的使用寿命、使用安全性具有很大的限制。在钢筋混凝土中出现裂缝问题，一旦没有及时补偿施工，则会导致整个混凝土的内部结构受到外界影响，因而致使裂缝越来越大，继而影响整个混凝土结构刚度和强度。同时并不是所有的裂缝最终都会桥梁结构的各种参数的变化，另外在混凝土路面上出现的裂缝会导致整个道路的平整性、均衡性等受到破坏，继而影响行车安全。下文正是展开对道路桥梁施工中的裂缝的种类的分析，为展开下一阶段裂缝成因以及防范措施的研究奠定基础。
（2）道路桥梁施工中裂缝的种类
①结构性裂缝
结构性裂缝主要是指在桥梁结构中其所承受的结构应力达到极限后，外界仍旧不断对其施加荷载力，从而使得桥梁主体结构出现了裂缝情况。可以说结构性裂缝主要发生病变的在桥梁的结构中，而非是其他的部位。
②非结构性裂缝
非结构性裂缝主要是在外在的因素，如自然因素，在施工中对于整个桥梁钢筋混凝土的内外部的温度差控制不够，导致混凝土在凝固时发生了物理笔画，从而产生裂缝。或者是在行车中，由于重大撞击或是不科学的行车情况所带来的混凝土裂缝，这些裂缝对于整个桥梁工程的安全性和质量性的影响不大，常常容易被忽视，而忘记其随着日积月累，反复的破坏，会使得裂缝慢慢变大，最终埋下安全隐患。
2、道路桥梁施工中裂缝成因分析
归根究底导致桥梁施工的质量问题主要成因无非是技术操作不规范所带来的质量问题，以及对于现场的各项管理不足导致出现微小裂缝被忽视的管理问题。
（1）道路桥梁现场施工技术控制力度不足导致
①道路桥梁施工设计图纸不科学所导致。对于道路桥梁中出现的结构性裂缝，其涉及到一个重要的数值情况，即桥梁的结构应力、外界给予的荷载力大小之间的比较。一旦前者大于后者，则整个桥梁顺畅运行，而反之，则出现结构性裂缝。这主要是因为在桥梁道路的设计方案中，其未能够考虑到荷载的变化大小，即根据该桥梁道路的大小、级别、所处的位置等等，充分考虑其未来最大限度的车流量和车载量，从而按照具体的数据进行桥梁的设计方案的设计，而非是临时对其荷载力的增加，使得整个道路桥梁出现严重裂缝。②是道路桥梁地基施工质量也会影响其出现裂缝。如桥梁上出现荷载力过大时，桥梁结构会出现荷载力分担，即使得地基出现并变形，当地基的变形的能力越高时，桥梁结构所能够承受的荷载力越高，出现裂缝的可能性较低。但是目前在展开地基的施工建设时，未能够对地基的土质性质等进行实际的勘察，导致挖地基时出现超挖基土等问题，造成地基稳定性稽查，容易出现变形下沉，使得道路桥梁出现裂缝；③是混凝土施工时的系数控制影响桥梁出现裂缝。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在混凝土凝固中会出现水化反应，使得可塑性强的浆体变成不凝固的固体，在这一水化过程中，混凝土会发生收缩，使得混凝土的内外部的物理变化不同。如表面水分一般会先蒸发，蒸发后的表面混凝土出现收缩带来裂缝。④是外的温度变化所打来的路面的裂缝。混凝土路面的浇筑过程中，在水泥内部产生热量，从而实现混凝土的内部热量变大，而热量又较难散发出去，外部水泥接触空气，温度下降较快，于是内外部的温度差交，导致内部内应力变大，超出最强的系数值的时候就会出现裂缝。
（2）道路桥梁现场施工工作管理力度不足导致
在桥梁现场施工工作中，还因为对于现场的施工监督管理控制的力度不足所导致施工质量不高，出现桥梁裂缝。①是施工原料的管理不足，对于道路桥梁的施工中，其对于施工条件、施工材料等的要求较高，如果采用稳定性、结构性都较差的原材料进行现场施工，则将会直接影响道路桥梁的整体结构，继而影响其结构出现裂缝；②是现场监督管理不够，在道路桥梁的现场施工中，必须能够严格把控施工流程，按照如在桥梁灌注桩的施工工序中，需要严格做好灌注步骤，并且控制好灌注中混凝土的初凝和终凝的时间，确保两者之间出现断柱，使得桩承载力减少，但是在施工现场中为了赶进度等，致使不能够按照既定的工艺流程做好工程施工，而现场无法做到全过程的监管，导致施工管理不当带来裂缝。
3、道路桥梁施工中的裂缝预防预防措施
（1）加强对道路桥梁施工的设计规划
①是必须能够做好道路桥梁现场施工情况的勘察测量，确保地基施工设计图能够符合施工要求，杜绝地基不均匀沉降带来的桥梁的稳定性问题，继而带来裂缝问题；②是要求做好对道路桥梁施工的方案的规划安排，对于道路桥梁施工问题而言，必须能够加强对于道路桥梁的一些极限数据的计算，利用bim技术手段，实现的道路桥梁的设计图纸的模型搭建，以便调整最大车载量下的桥梁的结构刚度和强度。
（2）提高道路桥梁现场施工监管力度
①是要求能够制定全过程到现场监管制度，确保对整个道路桥梁施工的全过程管理，前期的勘察测量质量管理，原材料的采购以及抽检管理；中期的施工工序流程控制；后期的竣工审核验收管理；②是要求能够导入绩效考核制度完善现场施工质量。只有将施工质量施工分项目责任落实到每一个人身上，激发其积极主动的参与到道路桥梁的施工管理中，才能够确保施工人员不会忽视每一道施工要点。
（3）确保组建一支专业的道路桥梁施工队伍
①是要求组建一支具有高素质高技术的施工队伍。只有专业的施工队伍才能够按照施工工艺的标准，控制好施工的时间、工艺要求，如在混凝土路面的预拌中，建筑施工人员才能够按照一定的搅拌顺序，搅拌时间等做好道路桥梁施工；②是要求组建一支具有高专业素养的现场监理人员，使其能够事先了解道路桥梁的施工具体要求，对应设计图纸，控制设计图纸同现场施工的相一致性问题，并且能够按照管理流程做好现场的效率管理、施工质量管理。
结语
综上所述，在道路桥梁施工的不同位置出现裂缝危害对于整个道路桥梁工程所带来的影响是不同的，因此要对症下药针对于不同位置下的道路桥梁裂缝以及造成裂缝的原因情况展开阐述，最终提出相关的预防措施，使得整个道路桥梁施工项目的质量得到保证，更快更好的投入到市场建设发展中，推动我国社会的进一步发展。
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论文作者:李卫
论文发表刊物:《基层建设》2019年第4期
论文发表时间:2019/5/21
标签：桥梁论文; 裂缝论文; 道路论文; 混凝土论文; 现场论文; 地基论文; 成因论文; 《基层建设》2019年第4期论文;