（石家庄财经职业学院，河北 石家庄 050061）
基金项目：2018年度河北省社会科学发展研究课题（201803020103）
摘要：发动机的作用在于为汽车提供动力，汽车的整体质量和性能均取决于发动机。然而，传统汽车发动机油耗量大，对空气、环境等产生了严重污染，与当前倡导的节能减排理念符合，亟待改进。文章主要从机械系统和电子控制系统两个方面对汽车发动机新技术加以论述，并分析我国汽车发动机新技术未来三大发展趋势，为汽车行业发展奠定良好基础。
关键词：汽车发动机；电子控制；自动启停
发动机通过燃烧汽油或柴油，将热能转化为机械能，为汽车提供动力。虽说发动机取得了快速发展，但其工作原理依然未变，仍以能量转化为主。近年，节能减排理念逐渐被应用到发动机研究及生产过程中，对汽车尾气排放进行有效控制，减少环境污染，取得了相应的环保效果。
1机械系统
1.1缸盖集成排气歧管技术
现如今，高度集成化缸体和缸盖在汽车发动机中应用日益普遍，除了控制体积，节省用料之外，功能也更加强大。例如，气缸盖集成排气管技术。该技术通过在气缸盖侧面对原有排气歧管进行集成，充分发挥排气歧管中高温尾气价值，用来预热气缸体中的冷却液，缩短发动机增温时间，并冷却燃烧室出口部位尾气，不仅能够减少燃油使用量，而且排放效果好。
1.2双阻尼减震飞轮
因缸内直喷技术和增压发动机技术使用广泛，故而发动机扭矩波动和升功率增强。一些发动机借助双阻尼减震飞轮，消除这一过程中产生的波动。当汽车发动机处于起动状态时，飞轮依托能量贮存和释放，使发动机运转更加均匀，并将发动机动力传给离合器。其应用原理是通过划分原有单一飞轮，使其同时与发动机曲轴和离合器压盘进行连接，前者的作用在于转动扭矩起动、传递，后者则能够使变速器转动惯量提升。环型油腔处于这两个飞轮之间，将弹簧减振器安装在油腔内部，用于连接两部分飞轮。该技术价值在于空挡齿轮噪音控制，使手动变速更加平顺，提升换挡效果[1]。
2电子控制系统
2.1废气涡轮增压技术
这一技术的应用原理是充分借助发动机排气能量，对废气涡轮增压器进行驱动，达到良好的内燃机增压效果。废气经发动机气缸排出之后，通过排气管进到涡轮增压器内部，使涡轮转速提升，继而对压气机叶轮进行带动，使其处于高速旋转状态。被吸入空气经过压气机压缩之后，压力增加，通过内燃机流入气管中，给气缸提供动力，实现增压。在排量相同状态下，增压发动机比常规发动机进气量大，动力性能好。近年，增压发动机已经成为汽车发动机发展的主流，技术前景广阔。
2.2自动启停系统
自动启停系统在汽车发动机中的应用优势为能够依据汽车实际行驶情况，对发动机启动和停止进行自动控制。倘若汽车因拥堵或者红绿灯而处于停止状态，发动机能够自动停止运行，反之，又能够快速运转，确保汽车正常行驶的过程中，最大程度控制油耗问题，又不会对驾驶员的正常行驶产生干扰。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆该系统的应用原理为依托各项信息采集，对驾驶员的停机或启动意图进行准确判断，实现发动机启停自动化。这一过程中，无需人为控制，也保障了汽车行驶过程中的安全性。
2.3缸内直喷技术
以往汽油发动机主要依靠电脑对凸轮位置信息和发动机相关情况进行采集，继而对喷油嘴进行控制，将汽油喷至进气歧管中。然而，喷油嘴与燃烧室并不是相邻的，这一过程中很容易混入空气，管道壁也会吸附油粒。缸内直喷技术能够消除这一弊端，使喷油嘴将燃油直接喷入气缸，无空气混入。其借鉴柴油发动机的供油技术，将活塞泵作为压力源，为气缸中的电磁喷射器提供汽油。依托计算机对喷射器进行控制，直接在燃烧室注入燃料。该背景下，发动机的动力性能非常好，也降低了燃油浪费[2]。
2.4电控节温器
在汽车发动机中使用电控节温器，能够减少不必要的燃油浪费问题，节油量大概在1%左右。低负荷背景下发动机的节温器与传统节温器并无二致，发动机ECU不会对其产生干扰。通常，当发动机水温在105℃时，使节温器处于打开状态，开展大循环。反之，高负荷状态下的发动机，升温速度非常快。提前打开发动机ECU控制节温器，水温以89℃为宜，采用这种方法，即使冷却液沸腾或电子风扇处于运行状态，能量消耗也会大幅度降低，达到良好的节能效果。
3未来发展趋势
在汽车行业，能源消耗非常大，汽车尾气过量排放也会环境产生了严重污染，甚至对气候也产生了一定影响。近些年，随着环保意识的增强，汽车尾气排放和油耗问题受到了广泛关注。市场经济背景下，我国汽车保有量呈现逐年递增趋势，无论交通堵塞，还是环境污染问题都日益加剧。基于上述情况，电动汽车科技战略逐渐被提出来，但因受技术方面的桎梏，其很难在短时间内得到普及。汽车发动机新技术越来越多，在一定程度上缓解了空气污染问题，达到了较好的节能减排效果[3]。
在我国，汽车普及度非常高，这使得城市交通堵塞问题日益严峻。无论是日常堵车，还是等红绿灯，处于运行状态的发动机都会产生油耗，污染环境的同时，也造成了不必要的燃油浪费问题。随着节能减排意识的增强，加之，汽车排放方面的法规越发严格，发动机新技术朝向低排放、高效率方向发展。诸如，可变排量技术、燃油速率控制划片等。除此之外，汽车发动机生产过程中，也更加倾向于选择安全、环保、轻便的材料。一言以蔽之，小排量涡轮增压发动机、节能环保、新能源是我国汽车发动机未来三大发展趋势。
结语
发动机作为汽车行驶过程中不可或缺的重要系统，直接关乎汽车行业的发展。环保及节能减排理念的增强，使人们对汽车发动机提出了新的要求。相关从业者要加大对汽车发动机机械系统和电子控制系统的研究和开发力度，实现汽车发动机的更新和新技术的推广及应用，减少汽车行驶过程中的能源消耗，最大程度降低空气及环境污染，实现节能减排，为汽车行业开拓更加广阔的市场前景，使经济效益和环保效益兼备，让绿色、节能、环保、新能源等成为汽车行业发展的主流。
参考文献
[1]黄晓鹏，李占锋.汽车发动机新技术的应用及发展趋势[J].内燃机与配件，2016，（8）：137-138.
[2]杨朋达，姜少玮，等.汽车发动机的发展与新技术[J].中国新技术新产品，2015，（9）：67-67.
[3]支玲.汽车发动机的发展与新技术分析[J].东方教育，2015，（4）：67-67.
论文作者:李新新 王士青
论文发表刊物:《知识-力量》2018年11月上
论文发表时间:2018/10/29
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