农产品流通现状、问题及发展趋势，本文主要内容关键词为：发展趋势论文,农产品论文,现状论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
20世纪80年代中期开始的农产品流通体制改革，取消了农产品统购派购制度，开放了农产品贸易市场，形成了今日依照市场法则进行流通的农产品供求体系。随着经济发展和整个社会环境的改变，农产品流通体系也应该得到不断修正和完善，适应社会进步需要。
一、农产品流通现状及主要特点
农产品品种繁多，各品种的品质特性差别很大，其流通具有不同特点。本文所探讨的农产品流通，主要指蔬菜、水果、禽、蛋、水产品、肉等生鲜活类直接作为最终产品供人们消费的农产品的流通。
（一）农产品流通的主要形式
通过农产品流通体制改革，我国城乡农产品集市贸易迅速发展，市场规模不断扩大，交易方式和市场功能多样化，不仅有零售、现货交易，而且有批发和远期交易，建立了农产品批发市场和专业市场，农产品外贸市场也有了很大发展；形成了国有、集体和民营多种经济成分从事农产品经营、无数运销商活跃在城乡市场多渠道经销农产品的格局，统一的农产品流通市场基本形成。农产品流通的主要形式（如图1）。
图1 农产品流通的主要形式示意图[*]
（二）农产品流通的主要特点
1.批发市场在农产品流通中占有重要地位。批发市场是农产品流通最重要的环节。农产品批发市场把多种流通渠道连接在一起形成网络，贯通了城乡之间、地区之间的关系，便利了农商结合、内外贸衔接。批发市场作为大范围、大批量农产品的集散中心，竞价成交产生的农产品价格，能够比较真实地反映农产品的供求关系，为农业生产和农产品购销提供信息和基准价格。
2.集市贸易是消费者获取农产品的主要场所。通过城乡的农贸市场购买消费品是我国城乡居民取得农产品的最主要途径。近年迅速发展的超市、连销店农产品营销表明了农产品今后流通的发展方向，但目前在中等以下城市还刚刚开始，在大中城市还未成为主要销售渠道。
3.农民个体是农产品流通的主要力量。农产品流通体制改革后，国有和集体商业在农产品流通中的地位不断下降，取而代之的是大批种养大户、个体运输户以及多种形式的经济联合组织，农民个体是其中主要成分，成为农产品销售的重要力量。
4.商流与物流的统一。农产品流通在批发市场和零售市场以及其它销售方式中，基本是现货交易，即时银货两讫。而在一些产业化组织中农户与企业间存在产品购销契约，农产品购销关系比较固定，商品交换与货款结算之间存在时间差。
5.农产品的运输和销售以自然形态为主。我国的农产品运输和销售一般是保持其收获时的原有状态，清洗、分级、包装和预加工等处理措施较少采用，即使有也只是为了方便运输、减少损耗进行的粗包装。
二、农产品流通存在的问题
现在的农产品流通体系还远未能满足社会和经济发展的需要，不能适应人们在经济水平提高后对生活质量更高的要求，存在一定的弊端。
1.批发市场价格波动大，不利于农产品的供求均衡。我国农产品购销主要是即时现货交易，收获后很少采用预处理措施，加上绝大多数市场无库存能力，使得上市农产品事实上必须“即日全量售空”，成交价格完全取决于当时当地市场上农产品的供求状况，而批发市场上农产品的供求数量又存在很大的不确定性。一旦出现供求失衡，随后各年成交价格上下起伏的幅度，就可能出现与其均衡值越来越背离的现象，产生“蛛网理论”所描述的价格和产销量的变动呈发散型的不稳定状态。市场在这种形势下产生的价格，反复出现大幅度涨跌，对农业生产难以进行有益的指导。
2.农民在农产品流通中处于弱势地位。缺乏组织、谈判地位弱是我国农民固有的不利之处，分散从事农业生产的农民处在农产品流通中的起点，为农产品物流提供商品源，很少与购买方建立稳定的供销关系、签定购销契约，形成真正利益共同体的更是少而又少。农民不可能充分掌握整个农产品流通市场的信息，对当地市场的供求信息了解也集中在过去和当前，不可能对价格的走势有明确的判断，往往只能被动接受运销商提出的价格，使得农产品流通中的风险大多数转嫁到农民身上。
3.增加生活垃圾，产生环境污染。我国的农产品流通多是以自然形态运销，这种不合理的货物运输和物流模式直接增加了城市生活垃圾、加重了大气污染。农产品尤其是其中的蔬菜，其相当部分的根须、老叶、皮壳等不能消费，一些蔬菜还携带泥土，这些构成了城市生活垃圾的一大部分内容。农产品中不能消费的这些废弃物，增加了运输量，而目前我国农产品流通以汽车运输为主，这不能不增加汽车尾气的排放，加重大气污染。同时，这些废弃物是有机质，含水高、易腐败变质，不仅污染环境，还滋生细菌、繁殖蚊蝇、传播疾病。
4.增加二次污染机会，导致农产品质量下降。数量充足、质量不高是目前我国农产品的重要问题。影响农产品质量的环节有三个：一是生产，二是流通，三是加工。对于不需加工而直接消费的农产品，决定质量的是前两个环节。裸露、散装、非冷藏状态下的农产品流通，在运输、分销、零售以及多次装卸过程中增加了二次污染机会；而且农产品采摘、收获或捕捞、屠宰后，植物类产品自身的后熟、动物类产品自身的微生物活动，也将会影响产品的新鲜度，降低农产品质量。
5.农产品流通处于无序状态。在市场机制作用下，商品按绝对优势、比较成本、资源禀赋或需求理论流通，从具有生产优势的地方流向不具有生产优势的地方，从生产成本低的地方流向生产成本高的地方，从资源丰富的地方流向资源不足的地方，从需求弱的地方流向需求强的地方，这是商品的有序流通模式。农产品的市场竞争能力除了价格因素外，非价格因素如品牌、质量、包装、服务以及产地形象等也是重要内容。我国农产品的大生产、大市场基本形成，但农民长期以来重生产、轻流通，缺乏商品意识，缺乏现代营销观念，不向外发送产品信息，不强调商品包装，不重视品牌开发，使一些地区的自然资源优势、技术优势或产地优势没有充分发挥出来，农产品生产的地区专业化分工不明显，主要产区和重点产区不突出。
三、农产品流通面临的机遇与挑战
加入WTO，给中国农产品流通带来了新的发展机遇。面对新形势，我国农产品流通同样面临新的挑战、新的压力。
1.增加农民收入是中国目前经济生活中的重要课题，“走出当前生产能力普遍过剩、内需不足、市场疲软、通货紧缩困境的突破口，仍然在广大的农村”。增加农民收入还要靠农产品生产和农产品生产后的增值。农产品流通连接农业生产与农产品消费，这就要求在农产品流通中要考虑到农民利益，把生产链向前延伸，充分利用农村丰富的劳动力资源，增加农民的就业机会。
2.随着经济发展和人民生活质量的提高，消费需求已经从追求数量转向追求质量，从追求品种转向追求品牌，从只注重物质消费转向追求精神消费。这就对农产品流通提出更高的要求。农产品在流通过程中的分检、包装、清洗、冷藏等劳动以及它的分销、上市方式，直接关系到广大消费者的生活质量、消费内容和生活模式，要求农产品流通不断进行创新，为消费者提供品种丰富、质量安全可靠的农产品，食用方便、时间快捷的消费方式。
3.节约资源、防止环境污染，促进经济可持续发展是21世纪的主题，这对现有的我国农产品流通提出了挑战，要求转变农产品流通观念，创新农产品运销模式。以形成良性物质循环，减少城市生活垃圾处理强度及水资源消耗，减少运输量，降低汽车尾气污染。
4.加入WTO后，由于物流业的市场准入以及先进的流通观念、现代物流意识对中国农产品流通将带来很大的压力，农产品流通市场竞争会更加激烈。这要求农产品流通要跟上现代物流发展的步伐，缩短与国际物流业的差距，满足工商企业对物流显现的和潜在的需要，服务于经济发展。
5.加入WTO后农产品进出口数量增加、规模扩大，拓宽了农产品流通空间，同时增加了竞争对手。在国际市场上，农产品采用标准、质量、认证、标签、包装等对农产品竞争力有根本性影响，达不到进口国的要求，绿色壁垒先就否定了该产品的竞争资格，再低廉的价格也转化不成竞争力。这就要求农产品流通必须研究进口国的农产品进口标准、市场需求变化趋势，加强道路，港口、以及专用冷藏运输车、运输托盘等基础设施建设，提高农产品运输质量、包装水平，严格分检标准。
四、农产品流通发展趋势
根据以上对农产品流通现状、问题和面临挑战的分析，我们认为由农产品流通企业改造成的物流产业将在农产品流通中发挥更大作用，农产品流通今后将出现产业化、标准化、品牌化，“绿色”化，规模化和网络化。农产品流通将来的主要形式（如图2）。
图2 农产品流通将来的主要形式示意图[*]
1.农产品流通产业化。农产品流通产业化就是把农产品流通向前延伸到农业生产过程，向后延伸到商品销售领域，组成一个产业链，使农产品流通由单纯的农产品运输、集散功能扩展为流通加工、包装、储存、运输、配送以及农产品生产和销售中的技术、信息服务，调控农业生产和农产品销售。农产品流通企业通过产业化，可以降低交易成本，减少产品损耗，缩短流通时间，提高农产品质量（新鲜度），获取更多利润。产业化将成为农产品流通企业发展的方向。
2.农产品流通标准化。农产品流通标准化就是在农产品采摘、收获或屠宰、捕捞后按一定标准对农产品进行处理后，使之适合商场销售，便利储藏、消费。我国从20世纪90年代初期开始，超市、连锁店、连锁便利店等新型零售业态大批涌现，遍布城市，成为消费者购买日常消费品的首选场所，农产品在其中的销售量也不断增加。农产品流通标准化使农产品商流与物流得以分开，适应了农产品销售的变化，将促进农产品流通的发展。
3.农产品流通品牌化。品牌是质量和信誉的象征，具有品牌的农产品社会需求不断增加，市场竞争力将不断增强。我国现有农产品尤其是不需加工直接消费的农产品，因其生产规模小、缺乏包装等原因，产品特征表现不明显，多数没有形成品牌效应。农产品流通企业要通过产业化、标准化、规模化经营，注册商标，主动开展品牌运作，让普通商品品牌化，形成自己的独特商品，掌握市场主动权，赢得消费者，把市场越做越大，推动企业发展。
4.农产品流通“绿色”化。农产品流通“绿色”化就是开展绿色流通，以绿色文明为方向，以环境保护为目标，直接或间接促成污染消减的环保型农产品流通过程。农产品绿色流通，一方面指经营无公害农产品，引导农业开展绿色生产；另一方面指通过科学化的物流设计、管理和实施，使农产品运输、包装和分销方案合理化、最优化，运输包装重复利用，销售包装无害、易处理，减少空载，提高效率，降低对农产品污染以及对环境的污染。绿色流通是21世纪经济可持续发展的要求，农产品流通“绿色”化迎合了经济发展的潮流。
5.农产品流通规模化、网络化。农业生产具有地域性，各地不同的自然条件决定或影响农产品的品种和品质，许多农产品是一地生产，全球消费。规模大的农产品流通企业在经营品牌、利用信息、组织货源、服务客户等方面具有优势，还可以通过不同方向多种农产品流通提高运输力量利用率，降低运输成本。互联网为农产品流通提供信息平台，电子商务突破了空间和时间限制，扩展了流通范围，提高了商流效率，提高了物流合理性。规模扩大、网络交易是农产品流通发展的必然。