关键词：桥梁工程；钢结构；质量控制
钢结构桥梁是各种桥梁体系常见的一种型式，具备强度高、重量轻、安装方便、施工期限短、绿色环保等优点。作为我国重要的交通基础设施，钢结构桥梁的建设情况直接影响着桥梁的整体质量和交通事业的发展，而钢结构作为目前我国公路桥梁中的常用结构，其施工技术的应用与控制直接影响着桥梁的质量和通行安全。但由于钢结构在桥梁工程中的应用，会或多或少的出现施工问题，影响工程质量，因此，分析钢结构桥梁施工控制要点成为建筑业的研究重点。
1 钢结构桥梁的施工特点
钢结构桥梁是指主要建设材料钢板、型钢和高强度钢的桥梁。钢板多采用低合金钢材，重要结构部件多采用铸钢和优质碳素钢，钢梁的主要形式为肋板梁、箱梁、桁架梁和叠合梁等。相对于其他类型桥梁，钢结构桥梁因其具有建设材料强度高、跨越能力大、空间利用率高及施工周期短等优点而具备较大的应用推广价值。但由于其材料及结构特点，在施工及使用过程中也暴露出一些明显的缺陷。本文重点从此类桥梁以下施工和使用中的缺点出发，进行施工质量和安全控制优化的研究。
1.1工程技术复杂，施工风险较大
钢结构桥梁工程要求结构构件的安装精度较高，技术较为复杂、结构拼装吊装作业难度大、涵盖工程量大，其相应的施工风险也较一般桥梁结构大。
1.2结构易腐蚀，造价和养护费用较高
钢结构桥梁的主要施工材料为钢材，施工过程中的结构储存不当以及使用过程中的养护不及时都易造成结构构件的腐蚀，进而影响到结构的安全性能及增加结构养护费用。
1.3设计因素复杂，工期要求较严
桥梁工程的施工环境具有露天性的特点，施工过程需考虑大量的环境因素影响，并且钢结构桥梁施工具有一定的设计独立性，设计师需要因地制宜考虑每个工程项目在技术、质量、安全等方面可能出现的各种不确定性因素，并综合严格的工期要求制定出最为合理的施工指导方案。
1.4施工环节交叉，现场管理难度大
钢结构桥梁多应用于跨径较大、工程涵盖范围较多的大中型桥梁工程。整个施工过程需要多部门配合，多项工作同时进行，要充分考虑到机械设备调度、交通组织等大量的设计管理问题。因此具有较高的复杂性，施工现场管理工作量较多，难度较高。
2 钢结构桥梁施工的控制要点
2.1掌握钢结构参数
钢结构桥梁施工中，结构参数作为主要数据，对工程结果有着重要作用。可以说，该工程施工中的任何环节，都是对结构参数的控制。但在工程的实际施工中，参数误差也是存在的。因此，施工过程中需控制参数误差，保证其处于可控范围，这也是钢结构桥梁施工重点。首先，控制材料容重、弹性模量。钢结构桥梁施工中，材料的弹性模量和桥身形状关系密切。基于此，施工人员需根据工程进度、情况，随时进入施工现场抽样检查，便于及时更正数据，保证材料参数精确、合理。同时，材料容重也是影响桥身形状的关键，这就要求施工人员加大抽样次数，准确识别材料容重；其次，控制构件的截面尺寸。一般来讲，构件截面所产生的误差，会影响结构应力，造成变形。故而，施工人员需把控构件的截面参数，认真、仔细的分析误差，随时动态取值；再次，控制预应力、荷载。钢结构桥梁施工中，都会出现荷载，严重影响着桥身形状、受力。针对这种情况，在取值时，要符合工程情况。针对工程预应力，也要进行有效的控制，准确估算子误差的正确性，为钢结构桥梁结构的参数控制提供依据。
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2.2完善施工工艺及施工技术
钢结构桥梁工程的施工工艺，不但影响着施工效率，还影响着施工质量。因此，需选择合适的施工工艺。首先，考量荷载力。通过对周围交通情况的调查，明确桥梁的建设规模；其次，分析钢结构桥梁施工中所面临的因素，如环境因素、材料因素等，为施工工艺的制定提供依据；最后，为保证钢结构桥梁工程的施工质量，在确定施工工艺后，按照工艺标准施工，重视对工艺流程的把控。条件允许时，工程负责人亲自到现场指导施工，保证工程质量。同时，还要控制施工技术。因为，施工技术主要为工程施工服务。所以，施工技术直接影响着施工质量。这就要在施工中认真分析工艺流程，科学、合理的规划施工，借助行之有效的技术提高施工质量。
2.3合理使用焊接工艺
桥焊接结构的完整性设计是保障桥梁整体稳定性的重要因素，其焊接的接头形式因受力的不同而各有差异，其接头部位的应力作用导致了母材结构以及受力性能的不同，同时，在焊接过程中不能100%消除应力，焊接应力通常导致焊接接头的变形，造成焊接接头形成大量缺陷，不能满足桥梁整体性设计要求。所以在桥梁整体设计中，必须考虑焊接接头的设计，在满足相关规范的前提下，必须做到：因地制宜地选择形式，并通过焊接检测要求来获取静力和疲劳等级，来决定焊缝相关形式；在焊接设计中，必须详细设计其关键细节，达到焊接中受力均匀，尽可能降低应力；在设计中必须考虑焊接检测相关要求，必须以无损检测等相关控制指标来检测焊缝质量。
2.4控制螺栓安装质量
在钢结构桥梁施工过程中，螺栓连接作为一项极为重要的环节，必须要保证其质量和强度。一般采用普通螺栓和高强度螺栓。关于高强度螺栓质量控制，在使用之前，对螺栓的合格证明文件要认真检查，并仔细分析其检验报告。而对于普通螺栓来讲，需要在进行连接之前，先对建筑物各部位的位置的正确性进行检查，还要确保永久性的普通螺栓精度要求。
2.5做好桥体除锈防腐保护控制
一般而言，钢表面涂装不允许存在冷凝水或潮气，混凝土表面也不可有油污或灰尘附着。因此，在恶劣气候下，最好不进行涂装施工。钢材表面清理与涂装施工的间隔，若在室外作业不可超过4h，若在室内作业也应在钢表面清理后的4h内进行。并且，在实施热喷之后的2h之内，若前道漆膜未干燥不可涂装第二道。另外，涂装作业中用到的涂料要具有适宜的施工黏度，所要添入的稀释剂要与涂料体系相互适应。此外，在施工过程中应特别注意以下几点：（1）避免钢材料表面冷凝水的存在，同时需要清除油污等杂物；（2）合理选择施工时间，避免在恶劣气候条件下施工，如结露期；（3）进行油漆涂装时，要在前道油漆涂装完全干透后进行下一道油漆涂装。?
2.6细化各参建团队施工任务
钢结构桥梁施工的一大特点就是高效率及施工模块化，施工过程中需要多部门高效协同合作。管理部门在工程建设之初就应细化各施工团队施工任务，做到任务分配到部门，部门精确工作到个人，确保施工流程的交叉有序进行。
3 结语
综上所述，建筑领域中，钢结构桥梁的作用越来越显著，由于该结构成本低、质地强、施工进度快等优点的存在，被广大人们认同，并逐渐取代着以往的钢筋混凝土结构。虽钢结构桥梁作用显著，但仍存在各种问题，如管理力度不足、数量少等，影响施工质量。因此，钢结构桥梁施工中需加大施工要点的研究力度，并制定有效措施进行控制，以在保证施工质量的同时，为人们营造安全的交通环境，推动交通业发展。
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论文作者:闫红波
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年19期
论文发表时间:2019/11/13
标签：桥梁论文; 钢结构论文; 结构论文; 涂装论文; 螺栓论文; 材料论文; 应力论文; 《工程管理前沿》2019年19期论文;