黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司
摘要：道路桥梁工程量在不断增加的过程中，为了满足不同地区道路桥梁的建设需求，桥梁结构和技术类型也在快速更新，许多道桥工程都需要应用大跨径施工技术，要想更加合理的应用该技术，施工单位需要对大跨径连续施工技术的应用方法和注意事项进行掌握，在实际应用时加强对施工技术控制，确保道桥工程的安全性和稳定性，在不同类型桥梁的施工中，要采用针对性的技术方法，控制大跨径连续桥梁的施工问题，实现技术的高效运用。
关键词：道路桥梁；大跨径；连续施工技术
大跨径连续桥梁施工技术在目前的道桥工程建设中得到了广泛应用，具有安全性高、经济性强等特点，技术在优化和完善的过程中，应用效果也愈加显著。但是该技术在应用时也会存在一些问题，在施工中需要考虑到线性问题、应力问题和稳定问题，施工单位需要明确该技术的具体应用方向，对施工中的各环节质量进行有效控制，保证技术的应用效果，防止出现质量问题。
一、大跨径连续施工技术应用中存在的问题
1、线性问题
线性问题指的是在道路桥梁施工中由于跨度较大可能会导致道路桥梁出现弯曲变形的现象，使道路桥梁的结构与设计位置产生一定的偏离，致使道路桥梁没有办法按照设计图进行建设。这样就会导致道路桥梁的永久线性没有办法达到设计的标准，进而影响道路桥梁使用的安全性能。
2、应力问题
应力问题指的是大跨径道路或者桥梁结构应力控制的难度相对来说比较大，在施工完成后比较容易出现受力情况不满足设计要求的情况，另外，由于应力问题非常难以发现，一旦出现问题，道路桥梁结构的受损情况会非常严重。大跨径连续施工技术可以解决此问题，在正常的施工过程中，该技术可以随着施工进程对道路桥梁比较重要的路段进行应力测试，若是发现问题可以及时调整，这样就可以减少道路桥梁应力问题的发生。
3、稳定问题
道路桥梁的安全保障是其结构的稳定性，对于大跨径连续桥梁其稳定性就更加的重要，因此在施工的过程中要对其进行严格控制。我国道路桥梁在运营过程中没有相应的反馈机制，导致道路桥梁出现问题时得不到及时修正，最终道路桥梁稳定问题经常出现。大跨径连续施工技术可以相应的解决该类问题，其可以分析道路桥梁的结构应力和变形，对道路桥梁的整体稳定性进行综合评价，然后设计合理的调整方法对其进行结构调整，这样可以有效控制道路桥梁的稳定性。
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二、道路桥梁施工中大跨径连续施工技术的应用
1、加强技术控制
（1）做好线性控制和安全控制
道路桥梁在施工期间，会受到多方面因素的干扰，具有一定的不确定性，很容易出现失误情况，桥梁变形弯曲是比较常见的问题，导致这种问题的原因有多种，主要就是内部结构因素和外界环境因素。桥梁结构也会在多种因素的影响而出现与施工设计不相符的情况，无法保证施工质量和桥梁应用过程中的安全性，如果将其投入到实际应用中，在较大承载力的作用下，桥梁结构会受到损坏，想要避免以上问题的出现，则需要加强对施工技术的线性控制，对施工中的影响因素进行深入分析，并做好针对性控制，确保施工与设计相符，避免出现变形情况。另外，安全施工是该技术应用过程中的重要内容，要在施工之前制定完善的施工标准和规范，提升施工人员的安全意识，在施工中严格按照相关标准进行操作，提升整体的安全性，保证道桥建设质量。
（2）做好应力控制与稳定性控制
施工材料、温度、湿度和桥梁结构等都会产生一定的应力，想要将应力控制在合理的范围内，一定要从以上几个方面入手。要实现技术的合理应用，保证基础施工质量，并建立完善的应力系统，对施工中的应力进行科学管控，在建设期间需要做好各方面的质量检测工作，及时发现桥梁结构建设中存在的问题，进行针对性的设计和控制，保证施工质量。大跨径连续桥梁工程数量在不断增加的过程中，保证道桥工程的稳定性是施工单位的首要目标，要明确各部位结构的受力情况，对结构的变形情况进行全面监测，避免出现安全隐患，提高道桥使用期间的稳定性。
2、具体应用分析
（1）斜拉桥施工中的应用
在斜拉桥桥梁建设的过程中，其重点的环节是混凝土主梁、索塔、长拉索、钢主梁、合龙梁段以及大跨径主梁的施工。混凝土主梁主要采用的是挂篮悬浇方式进行施工，在施工的过程中必须对挂篮进行定期的检测，主要是对其性能进行相关的检测。另外要格外注意对温度、支承的控制；索塔则主要采用提升法、爬模法进行施工，该环节需要注意的是材料、结构以及施工设备的选择；长拉索环节施工时，主要考虑抗风与抗震的影响，采用固定一方的手段来对其进行检测；钢主梁施工需要注意材料，必须严格按照设计的材料标准进行施工，在安装过程中还应注意温度因素对其产生的影响；合龙梁段环节施工时必须注意其平衡性，一般采用防止施工荷载超平衡变化措施进行施工，从而防止桥面产生裂缝现象。
（2）悬索桥建设中的应用
悬索桥桥梁施工过程中需要注意的问题是锚道面架设、索力调整以及吊装。锚道面架设的过程中必须对承重索的垂度和监测塔偏移量进行严格地观测；索力的施工过程必须严格按照设计参数进行，现场施工的实际数据只能作为辅助数据对其进行相应的调整；吊装施工时，需要依据实际的情况和设计要求来进行排序安装，需要注意的是预留间隙和修正合龙段长度，从而保证施工的质量与安全。
（3）拱桥建设中的应用
拱桥建设在我国有着非常悠久的历史，且拥有崇高的地位。随着时代的变迁以及技术的发展，在我国大跨径桥梁建设中，拱桥依旧是主流桥型之一。拱桥有三种结构，即为上承式、中承式及下承式，根据建造的材料不同又被划分为石拱桥、混凝土拱桥等。拱桥的支座不但可以承受已知方向的力度，还可以承受水平方向产生的力度，与普通桥梁相比较，拱桥对地基的要求更加高。在地基的大体积混凝土施工中比较容易受到温度的影响，因此必须注意对温度进行严格的控制，一般情况下可以使用添加水、外加剂等方法对温度进行控制，主要是为了减少混凝土裂缝的发生。
结语：本文首先对大跨径连续施工技术的应用方向进行介绍，主要对该技术解决的问题进行阐述，主要分为三方面：线性问题；应力问题；稳定问题；其次对在桥梁施工中大跨径连续施工技术的应用方法进行详细的研究分析。
参考文献：
[1]王振.桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用分析[J].信息化建设，2016（5）.
[2]韩守勇.大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工中的应用探讨[J].建材与装饰，2016（38）.
[3]王福举.桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用[J].交通世界，2016（3）：72-73.
论文作者:季宝江
论文发表刊物:《建筑细部》2019年第1期
论文发表时间:2019/9/2
标签：桥梁论文; 道路论文; 应力论文; 施工技术论文; 过程中论文; 结构论文; 拱桥论文; 《建筑细部》2019年第1期论文;