基于我国城市化发展进程的不断推进，相应的基础设施建设工作也在不断的完善过程中。如何保证建筑施工工作的质量与安全是相关施工单位需要关注的重点问题，尤其是影响公路出行问题的道路桥梁施工工程。目前，施工人员比较常用的施工技术就是伸缩缝施工，其可以防止道路桥梁在投入使用之后出现不规则的裂缝问题。基于此，本文就主要结合伸缩缝的设置目的及常见问题进行分析，根据施工流程来分析有效优化施工质量的技术操作方法。
道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制策略探析
◎曹建波
在道路桥梁的整体结构中，伸缩缝施工质量的好坏直接关系到道路桥梁的安全性和稳定性，并影响道路桥梁的使用寿命。因此，施工人员应该给与高度重视，严谨作业，避免出现工程质量的问题。
一、在道路桥梁工程中设置伸缩缝的目的及常见问题
在具体设置伸缩缝之前，相关施工人员必须要明确施工工作的目的，并对目前道路桥梁工程伸缩缝施工过程中常见的影响质量的问题进行全面的分析。
1.设置目的。
许多施工单位在进行道路桥梁工程施工时，都没有进行伸缩缝的设置，大多数工作人员会认为设置缝隙影响美观，且实用性不高。但是实际上，伸缩缝的设置是为了避免施工过程中所使用的基础材料出现热胀冷缩的现象，而产生不规则的裂缝问题，最终影响道路桥梁工程施工工作的整体质量。目前，我国大多数道路桥梁施工的基础材料都是以混凝土为主，其抗压能力较强但是延展性较差，而设置伸缩缝就可以有效解决这个问题。促进施工工作的顺利开展，为人们的日常出行提供基础的安全保障。
2.常见问题。
由于道路桥梁工程中伸缩缝的形式和材料不尽相同，所以其出现破坏的情况也各不一样。对于嵌填型伸缩缝来说，其填充材料容易发生热胀冷缩。夏天温度较高时受热膨胀发生鼓起、突出，使路面凹凸不平，而冬天天气寒冷则收缩严重，导致橡胶材料和型材之间发生剥离，造成损坏。同时，具体的伸缩缝施工质量还会受到不同地区地质条件和自然环境的影响而有所差异，因此无法使用统一的施工数据及管理标准开展施工工作，这些都是在现阶段施工过程中相关施工人员需要重点关注的问题。
2.2.1 微丸8 h漂浮率的测定 取微丸适量，置于900 mL 0.1 mol/L盐酸溶液中，于旋涡混合器上持续转动，温度控制在（37±0.5）℃，转速75 r/min。在第8 h时观察其漂浮情况，按下列公式计算8 h漂浮率：微丸8 h漂浮率（%）＝漂浮微丸质量/微丸总质量×100%。
二、有效控制工程伸缩缝施工质量的技术操作方法
对大数据的全方位风险管理体系的建立主要涉及以下三方面：首先，要运用技术手段，掌握客户的信息资源。目前常用的一些数据采集、存储及分析的技术工具有ETL工具、爬虫、关系数据库、NLP、数据挖掘、机器学习等，利用这些技术可以对客户的信息资源进行全面的掌握，不论是线上还是线下。特别是客户的信用状况，可以通过信用评分模型来进行判断。
结合目前道路桥梁工程伸缩缝施工过程中存在的实际问题，施工单位要想有效提高施工质量及效率，还需要从以下几个方面进行分析。
1.施工方案的设定。
要想促进道路桥梁工程伸缩缝施工质量的稳步提升，还必须要建立健全的监督管理机制。监管工作不光是在现场对施工人员的工作行为及工作流程的有序运行状态进行监管，还包括对工作进度数据的记录，施工技术的优化选择以及材料的合理替换等方面的问题。基于我国科技信息技术的发展进步，在这方面的问题上，相关施工单位不仅可以成立专门的监督管理小组，还可以结合具体的施工需求、市场材料价格变化以及人们的实际出行需求等因素，来构建网络管理结构体系。并对员工实行绩效管理的方式，以此来达到监管工作的目的。
2.具体施工操作。
在具体进行伸缩缝的施工操作时，施工人员还需要把握好缝隙的切割时间，这是影响缝隙成型的关键所在。一般来说，缝隙切割工作需要在混凝土初凝期间完成。如果混凝土还未凝固成型就进行切割，容易在设备运行过程中导致混凝土结构受到破坏。而如果凝固程度较高，就算施工人员完成了切割工作也无法让缝隙起到伸缩缝的作用。因此，必须要准确把握操作的时间。同时，伸缩缝施工工作开始之前，施工人员还需要对道路桥梁的基础路面进行水平度的检测工作，结合施工方案选择合适的施工位置。并对施工现场进行清扫工作，然后就可以开始进行切割。目前的技术操作方法有很多，比如，钢板式伸缩缝，填塞式伸缩缝等等。本文以填塞式伸缩缝的施工技术方法进行分析，首先，伸缩缝的槽体深度是需要严格控制的，一般保证在13m以上。其次，缝隙切割完成后还需要将缝隙填充起来。在这个环节施工人员需要先对缝隙进行清扫工作，避免切割操作过程中的混凝土材料残渣与填筑材料混合而影响填筑施工的质量。目前，可选择的填筑材料就是沥青与施工材质的油毛。
3.监督管理及信息共享。
伸缩缝施工工作一般是在道路桥梁的基础材料铺筑完成之后对路面进行切割操作，来达到制作施工缝的目的。而施工单位要想保证切割工作的标准性，避免出现操作失误或者数据制定错误，而导致的施工质量受到不良影响的问题。就必须要设置科学合理的施工方案，作为施工的基本数据。这还需要结合道路桥梁工程所使用的基础材料的配比情况进行分析，尤其是水泥的强度、骨料颗粒大小以及是否添加钢筋等问题都会影响伸缩缝的制作效果。同时，施工单位还需要对员工的操作能力进行考察。并制作施工图纸，在图纸上明确设定好缝隙的切割长度、宽度范围。选择合适的施工技术，检查相应的机械设备质量是否满足施工的基本需求。
此外，监管工作还需要从员工的工作素质方面入手，为员工树立与施工单位发展目标相一致的个人工作目标，从而引导员工自觉规范自身的工作行为。在提高员工的创新意识及能力的同时，真正达到提高伸缩缝施工质量的目的。而且，施工单位还可以在网络环境下实现信息资源的共享，与其他施工单位分享工作经验，促进我国道路桥梁施工工作的发展进步。
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结论：道路桥梁工程的施工质量问题受到了社会范围内的普遍关注，在具体提升伸缩缝施工质量的环节当中，施工单位需要明确道路桥梁工程设置施工缝的基本目的。然后结合实际存在的自然因素及人为因素等方面的问题，制定出科学的工作方案及具体的工作流程。在这个过程中，施工单位还应当积极提升员工的创新意识及能力，利用网络管理平台实现资源共享，在互动交流和经验总结的过程中，不断研究有效控制施工质量的技术措施，进一步保证道路桥梁的安全。
（作者身份证号码：220381198402037415）
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