摘要：道路作业中的软土路基相关作业任务是实施整个道路作业任务的关键部分，对道路作业综合品质的保障具有非常重要的作用。如果软土地基作业相关技术的运用没有真正达到科学可靠的要求的话，软土路基作业任务的实施过程就会受到更多的阻碍，进而更大程度地对道路上往来的车辆和众多行人带来更多的安全隐患，本篇内容主要分析了道路作业软土路基方面内容，同时进一步探讨了相关特点，对市政道路软土路基作业相关技术和管控工作也进行了一些探讨，希望能够为更多的专业人员带来一些参考。
关键词：市政道路工程软土路基；工程作业；技术管理
软土路基工程作业任务的实施在市政道路作业的整个流程中是非常关键的，直接涉及到市政道路作业的综合系统性实施品质。所以，站在市政道路作业软土路基相关特点的角度来观察能够发现，要进一步强化工程作业相关关键技术的分析探讨工作，同时要进一步加大相关管控工作的力度，更大程度地推动市政道路软土路基作业的实际品质取得更高质量的成效，切实保证市政道路作业的综合系统性实施品质。
一、关于软土路基特点方面的探讨
（一）站在土层的演变历史的角度来观察能够发现，其形成的关键原因其实是经过长时间的沉淀，在软土组成方面，其具有非常明显的分层现象。通过对地质学开展进一步的研究工作能够发现，各层的沉淀软土组成其实反映了一个历史时期的地质情况，并且，在相同层的土质组成情况也是几乎没有区别的。所以，在软土组成方面，各个层的组成在横向方面都有着许多一致的特点，各个层的软土组成在纵向方面都有着许多不同的特点。
（二）抗剪强度相关指标不够高，软土土质顾名思义其实就是具有非常松软的特点，在抗剪力的直接影响下，非常容易导致产生形变或是下陷等现象。因为其应对剪力的强度指标不够高，造成这类土质的地基非常不容易承受过大的压力。如果在这类软土地基上实施道路作业相关任务的话，必须切实解决好软土地基相关负面影响的阻碍干扰问题，否则就会造成在后续阶段的使用过程中非常容易发生开裂等不良现象。
（三）通常条件下，软土组成的内部区域其实同样是具有非常明显的松软特点的，通常都存在许多非常明显的间隙，如果一些压力影响到软土的各个朝向，则会造成软土组成颗粒产生一定程度的移动，进而导致颗粒的原有位置被二次调整，持续减少各处之间间隙，软土组成的内部区域也会变得更加紧实，密度也会直接变大。所以，在道路作业的整个过程中，对于软土地基作业任务的实际实施方面就应该进行更大程度的压缩，进而有效提高荷载压力。这些都促使软土地基作业相关任务的实施必须一次性稳妥可靠地达到任务要求，在施工作业工作结束后，不能对其进行二次调整。
（四）在道路作业任务实施的整个期间，必须高度关注软土地基的作业方面，更大程度地防止软土地基的作业过程出现漏洞，如果不能够实现有效防控的话，则必须要进一步强化软土地基的后续处理工作。
二、关于市政道路作业期间软土地基相关技术方面的探讨
对于市政道路作业任务的实施工作来说，软土地基作业是非常关键的一个环节，道路品质的高低其实更多地源于地基的安全可靠性。所以，在系统综合地了解软土地基相关组成特点的前提下，灵活运用软土地基作业相关技术就变得更加关键。
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（一）关于排水固结对策方面，对于市政道路软土地基相关作业任务的实际实施来说，选取排水固结举措是非常有必要的，关键是要充分且准确地参照地基排水相关固结特点，在市政道路工程作业任务实施的初始阶段，经过预加压相关装置来推动地基负担更大量的压力，软土组成方面最显著的特点其实就是具有非常多的水分，排水固结对策主要是把软土地基内部区域的水进行有效清除，更大程度地减少软土组成的水分，更可靠地让地基的安全性得到高质量的强化，进而有助于更好保证后续阶段的机械任务能够积极稳妥地开展。在地基排水固结的整个期间，通常条件下，应该在粘性土地基内部区域部署竖直排水柱，以此来充分确保软土地基内部的水可以更大程度地得到清除，真正缩小软土地基内部组成各颗粒的间隙，更多地增大紧实程度。在当下发展阶段，在软土地基相关问题的实际解决过程方面，为了让地基的压力负荷指标得到更大程度的提高，通常条件下要运用深层复合类型的强化对策以及选取深层排水固结对策。大多数的排水固结对策应该和慢速填土对策或是加载对策协调配合使用，难以单独运用。并且，对于水分非常多且地质还不错的软土组成情况来说，通常条件下，应该选取表层排水对策，以此来充分确保工程作业的进度。
（二）关于加载对策方面，选取加载对策来巩固地基，其关键是更早施加压力来推动软土地基产生沉降，进而有效提高地基的强度，更大程度地防止填土路面沉降出现不利干扰现象。地基固结沉降对策关键是降低软土地基内部组成区域的水分指标，推动颗粒之间的间隙不断减少，以此来高质量地强化效应力对策以及地基提高总压对策。对于效应力强化对策来说，其关键是充分运用自然中的压力，对于提高地基总压对策来说，其关键是运用填土加载对策。加载对策通常条件下运用在具备砂层条件的地基，需要加强关注的是在工程作业的整个期间，应该打入钢板来有效管控作业现场，不只是有助于地下水位高度的下降，还可以对工程作业附近的环境进行有效管控。如果出现地基不可靠问题时，就应该高度关注慢速加载对策的补救运用。最为关键的是应该在加载作业的整个期间，开展综合系统地动态观测工作，其原因在于沉降和实践不容易提前判断。
三、关于市政道路工程软土地基作业技术管理方面的探讨
（一）要切实提高相关管理者和负责技术的人员的整体素养。市政道路软土地基作业任务的实施是有着比较高的要求的，相关管理者和负责技术的人员的整体素养必须要能够有效匹配工作要求。为了促使更多的工程作业技术人员达到任务要求，就应该定期对相关工程作业职工和管理人员开展指导培训工作，更多地使相关工程作业人员可以学习到新的专业技术，更大程度地激发工程作业人员的内生动力，这样才可以更加客观准确地使用工程作业相关专业技术以及有助于实现工程作业的高质量。
（二）要切实开展好技术作业全流程的一线监管工作。对于市政道路在后续阶段的投入方面来说，产生使用故障的关键原因其实就在于软土地基工程作业普遍存在技术不足，造成软土地基工程作业的实际品质始终不能够取得科学全面的管控，直接拉低了整体作业品质。所以，应该切实开展好技术作业全流程侧的一线监管工作，工程作业相关监管负责人必须实现常态化的定期监管要求，更多地到工程作业一线来强化监管任务的实施成效，这样在找出潜在安全隐患的时候就可以第一时间开展应急处理工作，积极稳妥地推动问题得到快速的处理。应该在严格依据规定要求基础上来开展工程作业，这就要求对员工的培训指导工作不能缺位，如果发生技术故障的话，则应该全面贯彻落实多方协调配合原则，不能盲目开展工作，完善一线监管工作以及健全协调配合、培训指导相关制度是软土路基工程施工技术管理取得高质量发展的关键基础。
结束语
总的来看，由于我国全面深化改革进程的不断加快，各个领域都迎来了更多的发展机会，这也进一步促进了我国各个省市的现代化建设。市政道路工程是城市建设工作所关系到的非常关键的一个环节，其工程作业品质直接影响着我国各个省市的外部形象，软土路基工程作业任务的实施成效直接决定了道路综合作业品质，所以，应该下更大的气力来强化软土路基工程作业相关技术和管理工作，以此来为我国的高质量发展规划提供更强大助力。
参考文献
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[2]赵育英.市政道路工程软土路基施工技术探析[J].城市建筑.2014（02）
[3]谢江楠.论述市政道路工程施工技术管理的措施[J].中华民居（下旬刊）.2014（01）
论文作者:区冠珊
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第21期
论文发表时间:2018/11/12
标签：作业论文; 土路论文; 工程论文; 土地论文; 地基论文; 对策论文; 市政道路论文; 《建筑学研究前沿》2018年第21期论文;