摘要：啃轨指的是桥式起重机的大车或者小车在运行的过程中，车轮轮缘和轨道的侧面接触贵产生水平的侧向推力，引起轮缘和轨道之间的摩擦、磨损。啃轨会加大运行的阻力，严重时会损坏其运行机构的零部件，甚至导致起重机的金属结构和桥架发生变形扭曲，致使起重机出现脱轨，造成设备和生命事故。因此，避免桥式起重机啃轨显得比较重要。
关键词：桥式起重机；啃轨；处理对策
1导言
在桥式起重机的使用中存在诸多原因导致其出现啃轨情况，为了保证其起重机具有良好的性能以及长期使用性，就需要根据啃轨产生的原因积极采取有效的措施做好其啃轨的处理，该文也提出了相应的啃轨处理对策，希望对桥式起重机的良好应用和管理提供帮助。
图１ 起重机车轮水平偏移
2啃轨现象
起重机车轮的边缘与轨道侧面是有一定间隙的，在运行中两者是不发生直接接触的，但是若车轮对轨道中心发生了偏离，就可能会出现两者接触的现象，进而造成它们相互摩擦，这就是所谓的啃轨现象。啃轨现象的发生，在一个车道中比较常见，但也可以在多个车道中同时出现，其往返的过程中出现同时发生啃轨现象的概率也比较大。在出现啃轨现象时，其轨道的侧面与车轮的内侧都能够看到明显摩擦的痕迹，一些会产生瘢痕，若出现的啃轨现象比较严重，摩擦痕迹也会出现毛刺，则桥式起重机在工作中，就会导致间隙发生变化，同时在桥式起重机出现啃轨现象时，会发出较大的嘶嘶响声，若若比较严重，其车轮还会爬到轨顶。
3桥式起重机常见啃轨危害
桥式起重机出现啃轨现象，势必会对其性能产生很大的危害。若起重机的车轮出现啃轨，会加快对车轮的边缘磨损，进而导致其出现破损情况，降低其车轮使用的寿命，导致其频繁维护和更换；在起重机的车轮出现啃轨时，对轨道紧固的螺钉产生相应的横向作用力，如果严重可能造成轨道出现偏移；在起重机出现严重的啃轨现象时，就会增加起重机运行的阻力，这对电能的消耗也会增加，因此间接地对电动机艘．用的寿命产生了影响，同时还会增加机械类传动件负荷，使机械零件损耗加剧导致其出现断裂而影响设备的正常工作；其车轮出现啃轨还会产生相应水平的横向力，使厂房承担一定的横向载荷，如果啃轨严重就可能出现厂房超载的情况，对厂房使用的寿命造成影响；当发生车轮的严重啃轨现象肘，特别当轨道的接头间隙较大时，就可能造成车轮爬到轨道的顶面，发生脱轨情况。
4桥式起重机啃轨现象的原因
4.1轨道原因
轨道是导致起重机出现啃轨现象的主要因素，若轨道本身有质量方面的问题，在进行安装的过程中不满足技术要求的标准，存在歪曲度过大以及跨度差过大等情况，就比较容易导致啃轨发生。若轨道规矩不符合要求标准，当其超出标准时，就会使外侧的轮缘发生啃轨，相反的话，会于内侧部位发生啃轨；当轨面存在高度差，就会导致车轮发生一边的外啃轨而另一边的内啃轨现象；若轨矩存在不平衡现象，当车轮运行时，间隙会逐渐变小，进而导致啃轨情况的发生；若轨道垫板存在松动，在运行中轨道与预订情况就会产生差异，若轨道发生下降就会导致啃轨现象的发生。
4.2车轮原因
若两主动轮的直径是不相等的，在起重机的运行中，其左右两侧运行的线速度就会不一致，导致车体出现走斜而啃轨；若四车轮安装的位置不在规范的矩形四角部位，或同侧的两车轮其中心并不在同一直线上，就会导致车轮出现偏斜而发生啃轨。当车轮位置是平行四边形的四顶点进行布置，其对角线中D1大于D2，其啃轨的车轮在对角线的位置。．若车轮出现水平的偏斜超差现象，其踏面的中心线和轨道中心线就会于水平方向存在—个夹角，其车轮运行的速度矿就能够分解成两方向，玖和车轮轨道平行，让车体朝前进行运行，眵和车轮的轨道垂直，让车体出现横向的滑动，从而造成车轮的啃轨。
4.3其他原因
若对大车运行的机构进行驱动的两台电动机存在转速的不一致情况，就会导致车轮左右的线速度存在差异，进而出现啃轨现象；传动的间隙太大，导致车轮驱动的不同步；驱动制动器的调整间隙存在不同，会导致制动力矩不同步问题的发生，步调存在偏差；轨道面的不洁净，若存在杂物，其车轮行进的速度就会存在不同步的变化。另外还存在相关人员不合理的操作，若小车常于一侧进行工作，导致该侧大车的轮压增加，增大其运行的阻力，则大车轮会比另一侧的磨损更加严重，导致啃轨；若经常进行急起急停操作，就会使车轮出现空转或者打滑，导致车轮的磨损而发生啃轨；若起重机存在长期的超载运行或者违章操作，都会可能导致起重机主梁或者端梁出现变形，进而造成车轮垂直度以及跨距出现变化，导致啃轨发生。
5桥式起重机啃轨的解决措施
5.1调整轨道
由于轨道局部变形大或者轨道的安装水平弯曲大造成啃轨，应调整轨道，使之符合规定标准；由轨距的偏差超标引起的啃轨应调整其偏差，使其符合规格；由同一截面的两根轨道相对的标高相差太大而造成啃轨，应调整轨道的标高，使其标高相差合理；由于使用的过程中轨道出现松动或者轨道的压板无防松垫导致啃轨，需拧紧轨道的压板螺栓或者增加压板的螺栓防松垫，把轨道调整至符合标准。
5.2更换或调整车轮
由于主梁的水平旁弯超差太大或者主梁下挠所造成的小车轨距出现变化，而引起啃轨或者脱轨，可改变小车的轨距或者移动小车的车。其根本解决方式是修复主梁；由于两主动轮的踏面直径的尺寸不等或者车轮的锥度方向在安装上出现错误，而造成啃轨，需更换车轮，保持其直径的尺寸相等或者按照锥度方向进行正确安装；而由于桥架变形让大车轮出现水平偏斜或者垂直偏斜的超差、前后轮运行不在同一条直线、4个轮不处于同一平面、对角线的超差等导致的啃轨，应矫正桥架，并调整车轮。
5.3其他的解决措施
对于两侧在分别驱动时，两侧的行走电机出现不同步，应修理或者更换其行走电机，而两侧的制动器的制动力矩不等，则调整其制动器；由于车轮或者轨道上油污造成啃轨，应及时清除；由传动轴的联轴器和齿轮啮合的间隙太大造成啃轨，应调整与之相关的零部件间隙，让其同步。
6结语
总之，在运行中引起桥式起重机出现啃轨的因素很多，工作人员需在日常工作中，找出其啃轨的原因，对其进行合理分析，找到最佳的解决措施，从而预防该由啃轨导致的机械磨损和重大事故的发生。
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[3]李建强,王洪波.桥式起重机车轮啃轨的分析和处理[J].天津冶金,2019,(1):37-39.
论文作者:王凯
论文发表刊物:《电力设备》2019年第13期
论文发表时间:2019/11/12
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