（湖南现代物流职业技术学院，湖南 长沙 410000）
摘要：进入新世纪，伴随着国民生活水平的提高，国家经济总量稳步上升，人们在社会中的分工变得更加明确。在这个大社会背景下，无论什么行业都得到了快速发展，物流行业同样得到快速发展，并且它俨然已经成为我国发展最为迅速的行业之一。但是，任何行业的发展都需要人发挥主观能动性，伴随着物流业的不断发展，物流人才方面的需求变得更大，那么，究竟如何在智慧物流背景下进行应用型物流人才培养，是一个值得思考的问题。
关键词：智慧物流；应用型物流人才；培养模式
物流行业在进入智慧物流阶段后，对人才的需求和渴望变得更加突出和明显，应用型人才的缺口正在逐年增大。而那些在物流行业之中负责运营管理与作业操作的应用型物流人才，更是极其缺乏。目前，现有的物流人才体量，已无法满足行业再发展的需求；同时，现有的人才培养模式，也无法继续适应行业发展的步伐。正是因为人才的缺失，才令中国的智慧物流发展进程变得缓慢，这在很大程度上制约了中国物流行业的发展。在智慧物流的发展背景下，中国的应用型物流人才的培养模式就急需做出相应的改变。
1.智慧物流时代，物流人才需求分析
中国的物流行业发展到今天，已经经历了传统物流、综合物流以及供应链物流三个阶段，伴随着“互联网+”时代的来临，中国的物流行业已经开始进入 “互联网+物流”阶段，也就是说中国的物流行业进入到智慧物流阶段。
智慧物流，顾名思义就是以互联网作为依托，在物流领域中广泛应用物联网、云数据、人工智能、大数据等各种可以应用的资源、信息技术和设备，通过将物流业和互联网进行各方位的深度融合，更好地实现物流产业的现代化、科技性和智能化，从而提升物流行业的运作效率、提升物流行业对外的服务水平的一种新兴的行业业态。在本质上，它和传统物流行业有很大的区别，智慧物流在高新技术的融合下，已经引导着产业结构出现了一些重大转型升级，所以，其对物流人才的需求也出现了一些新的变化。
在全新的社会背景下，智慧物流所需要的物流人才在专业技能、综合素质等方面都提出了更高的标准。在智慧物流背景下，应用型物流人才不但需要掌握行业的专业理论知识，还需要充分了解、涉猎、学习一些新的知识与领域，比如云计算、大数据等一些高新技术知识内容，然后再充分地将掌握的理论知识和各项实践工作具体地结合在一起，以求能够对个人在专业技能方面的能力有所提升，最终实现提升自我，满足智慧物流需求。在“新常态”的社会形势下，智慧物流的迅猛发展，已经给物流人才的培养和输出带来了很大的挑战，这需要在实际工作中不断摸索与尝试。
2.中国物流人才培养模式中存在的问题
虽然我国在物流人才的培养过程中，力求做到适应社会发展，但是，就目前行业人才培养现状来看，应用型物流人才培养模式仍旧存在诸多问题，具体体现在以下几方面 ：
2.1 高校培养目标定位不明确
在物流行业中，因为物流企业内部部门设置不同，所以对物流岗位所需要的人才也不尽相同，各个部门需要不同的人才。正是因为物流行业对人才类型有着不同的划分，所以人才类型有所区别的人，需要掌握不同的知识与技能。
现阶段，中国高校在对物流专业的课程设置上，虽然在分类原则、学科设置等方面做出了一些具体的细分，比如企业物流、物流工程、国际物流等；但是，能够在物流专业上按照行业人才的需求层次，去设置不同的培养目标的高校却少之又少。比如：定向培养物流基层的作业人员，针对其基层工作能力做出培养，提高其在物流交运、仓储、数控技术等方面的综合素质；针对物流行业的后勤人员，则要开设提高其对物流管理、贸易、网络及电商等方面的知识；而针对物流企业的高级管理人员，则应该重点培养其在法律法规、国际贸易、财会知识、工商管理等一些综合技能知识方面的能力。
总之，在智慧物流的社会背景下，行业对人才的需求变得更加严格，所以，针对行业传统目标定位的，需要顺应时代有所变革。
2.2 培养方式合理性不足
应用型物流人才需要掌握一定的文化知识与专业技能。文化知识在学习上，可通过课内外的学习去获得，而想要掌握一定的专业技能则需要更好地将理论和实践相结合。目前，高校大多实行“M+N”的学习培养方式，要求学生在校学习 M 个学期，掌握了一定的理论知识之后，再去校外、院方合作企业进行为期 N 个学期的实习。M、N的具体学习时间由各高校自由地分配。不过，因为高校受到各种因素的制约，如缺乏实训资源、师资力量薄弱、实操基地的缺乏，对学生进行专业技能培训时不能达到行业所需要求，学生虽然掌握了理论知识，但是缺乏专业实践，这样培育出来的物流人才无法推动行业发展。
2.3 培养效果差强人意
相关研究资料表明：中国物流专业的毕业生在毕业后就业情况尚可，就业率处在较高水平。但是，针对学生的就业满意度调查中，学生的就业满意度并不高。大多数的毕业生在进入物流企业后，只能从一些基础岗位做起，并且工作时大多工作强度大、工作条件辛苦，无法发挥出在专业方面的优势。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆当这些物流专业的毕业生承担与薪资不相匹配的劳动强度时，难免会产生一些想法。久而久之，这些高校毕业生转去其他行业谋取就业机会，使物流企业人才大量流失，物流人才培养效果大打折扣。
3.应用型物流人才培养模式探讨
在智慧物流背景下，针对应用型物流人才的培养特征以及存在的问题，根据市场情况对应用型物流人才培养模式进行探究，并提出以下建议：
3.1 转变物流人才培养理念，以培养复合型智慧物流应用人才为目标
在智慧物流的大环境下，应用型人才的培养首要目就是能够满足于“应用”，即人才在学习了相关的物流行业知识之后，能够做到学以致用，从而最终实现高校的产学研用的培养目的。所以，在对应用型人才进行培养的过程中，要始终将市场作为人才培养的导向，通过把教育和实践相结合的方式进行人才培养，不断地根据市场情况作出各种创新，将培养出符合市场需求的人才作为物流人才培养的最终培养目标。在对学生进行培养的过程中，要注重学生在知识方面和技能方面的同步培养，正确地引导学生的人生观、价值观、世界观，培养出复合型智慧物流应用型人才。
3.2 创新教学模式，转变培养机制
在现阶段，创新教学模式和智慧物流时代的双重背景下，物流人才的具体需求变得更加明确，传统人才培养机制势必需要作出一定的转变，而相匹配的教学模式也需要作出一定的创新。这就需要高校在对应用型物流人才培养过程中，以学生作为培养的“重中之重”，通过将知识教育作为一种纽带，充分围绕智慧物流市场的人才需求，进行相关的改革与创新，这是一种适应时代发展的、全新的培养理念和机制，它是以面向物流职业群体进行的课程培养，针对具体的专业进行课程设置与细分。这样做的明显优点就是课程在设置、安排上会更加合理。学生在进行校内实训与校企合作时，通过在企业的实地学习、参观、实操，就能充分地将知识和技能相结合，从而增强了学生在学习方面的感性认知，继而提高了学生在分析方面的能力以及在实操方面的水平，为熟练掌握各项专业技能奠定基础。
3.3 明确培养目标，培养专门特色人才
在特色人才培养方面，高校应该充分结合自身特色，合理利用自身优势，在课程设置上更多地体现学校特色教学上的优势，将培养目标和标准明确化，以求培养专门特色人才。比如北京科技大学开设的物流教育、北京交通大学开设的物资流通、对外经济贸易大学开设的国际物流、清华大学开设的物流工程技术等。这些院校不单纯是培养出具有专业水平和技能的综合型、高素质人才，也为企业在人才选择方面指出了新的方向。
3.4 拓宽培养路径，提高人才培养质量
在以往的应用型物流人才培养过程中，一味地追求学生的全面发展，要求学生在学习的过程中对各类知识“全都学”，对各种知识做到“全都会”。在新的物流行业发展背景下，这种传统的培养思想已经不再适应，应该缩小学生在培训、学习中的知识范围，充分地把握应用型人才培养的特点，重点培养学生在专业技能方面的能力，通过加强学生在高新技术方面的熟练操作能力，对学生的培养注重实践教学。对那些具备一定条件的高校，要加快建设实训试验地，着重提高学生的实践技能，并通过合理地借助企业方面的资源，更进一步拓宽高校在人才方面的路径，提高培养质量。
3.5 充分把握市场需求，提高培养认可
现在物流行业已经充分地融合了各种产业，人才的需求也因融合变得多元化，尤其在互联网思维下，云计算、大数据等高新技术充分地融合智慧物流时代。所以，应用型人才在物流行业的各个环节有所需求。现阶段，高校在进行新型人才培育上，要充分把握市场需求，结合本校教学优势的基础上，重点培养专业应用型人才，使培养出的人才可以被社会所认可。
综上所述，在智慧物流的社会环境下，迅猛发展的物流业对物流人才，特别是对应用型人才方面的需求变大，且人才缺口问题十分明显。在对应用型物流人才进行培养的过程中，一定要把握时代脉搏，紧跟节奏，明确人才培育工作要把“应用”放在首要位置，针对物流行业市场的特定需求，定向培养具有专业文化知识和过硬实践技能的综合性、高素质的应用型物流人才。
总结：
伴随着社会科技的进步与发展，物流已经成为现代服务业的重要组成部分，进入飞速发展时期，全新的智慧物流时代已经悄然来临。在新时代下，需要新思路，人才需求提出新要求，如何培育合格的优秀的应用型物流人才是一个亟待解决的问题。
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论文作者:杨新凤
论文发表刊物:《知识-力量》2018年10月下
论文发表时间:2018/10/15
标签：物流论文; 人才论文; 智慧论文; 行业论文; 人才培养论文; 知识论文; 需求论文; 《知识-力量》2018年10月下论文;