特高压线路施工新技术的应用论文_赵华伟,王淑娟

特高压线路施工新技术的应用论文_赵华伟,王淑娟

(国网山西送变电工程有限公司 山西太原 030001)

摘要:在我国经济不断发展的前提下,人们对于生活质量的要求也在不断提升。作为日常生活工作中重要的能源之一,电能是人们正常的生活以及工作的有力保障。近些年来,我国在电力建设方面的投入正在不断提升,旨在实现全国人民用电水平的提升,特高压电网是当前阶段我国最先进的输电技术。本文将就特高压线路施工新技术的应用进行深入的探索研究。

关键词:特高压电网;线路施工;新技术;技术要点

引言

特高压电网是一种较为先进的输电技术,主要应用于长距离输电项目中,该技术拥有容量大以及损耗低的优点,该技术的推广以及普及是未来电网发展的必然趋势。通过特高压电网技术的应用能够促进资源的合理配置,同时还能有效的节省相关建设项目的成本投入。此外该技术的稳定性以及安全性较强,可以适当的减少维护工作的频率,节省维护资金。因此,特高压电网具有极大的社会以及经济推广价值。近些年来,我国在特高压电网建设方面取得了一定的技术突破,本文将对此进行详细阐述。

1采用商品混凝土进行基础混凝土施工

送电线路基础混凝土的浇制,通常采用按铁塔基础位置进行分散作业施工法,即将砂石、水泥等原材料运至塔位基础处,在现场进行混凝土搅拌和浇制的分散施工法。传统的分散施工混凝土质量离散性大、材料损耗大、施工效率低、劳动强度大,对现场环境还有一定的污染。特高压线路基础施工中在距离城市较近且交通条件较好的地段采用了商品混凝土进行基础施工,与传统的分散施工法相比,混凝土质量离散性小、材料损耗小、施工效率高、降低了劳动强度、有利于现场环境保护。采用商品混凝土进行基础施工的成本略高于传统的分散施工法。采用商品混凝土进行基础施工的主要技术要点有:1)材料准备。粗骨料选用粒径10~20mm的碎石;细骨料选用中粗砂,粒径在0.315mm以下的集细料不小于20%;水泥选用硅酸盐水泥;外掺材料主要是粉煤灰。2)配合比。坍落度一般控制在130~150mm,不得大于160mm,坍落度误差范围在±20mm之内;水灰比不宜大于0.6;水泥用量不小于320kg;砂率控制在35%~45%。3)混凝土的运输。混凝土的运送时间为从混凝土由搅拌机卸入运输车起,至该运输车开始卸料为止,运送时间不得超过1.5h,根据混凝土泵需用量、运输距离来确定搅拌车数量,确保混凝土连续供应。4)混凝土的浇注。混凝土自由倾落不得大于2m,大于2m时必须采用溜槽或串筒,根据浇注面的大小,均匀、分层、对称下料。5)混凝土振捣。要做到“快插慢拔”,在振捣过程中,宜将振捣棒上下略有抽动,以使上下振捣均匀,振捣时间以混凝土充分返浆为准,但不得出现过振离析。浇筑过程中,使浇筑面形成自然流淌,振捣采用按步距连续移动和循序推进的方法。当形成自然分层浇筑时,振捣棒应插入下层混凝土内50mm左右,以消除层间接缝。

2铁塔组立设备的选择

特高压线路铁塔组立对于安全以及质量具有极高的要求,因此,特高压线路组立施工的过程中,对于单基塔重较大的耐张塔普遍采用自平衡塔式起重机进行铁塔组立工作。自平衡塔式起重机相对于一般的起重机具有安全性高、起吊重量大、起吊就位平稳、高空作业量少较少以及吊臂组装简便等优势。塔式起重机的主要构成部分包括塔基、标准节、内塔节、起吊专用节、起吊系统、回转系统以及顶升系统,具备自动提升的功能。此外,该塔机还具备重量超限提醒功能,一旦起吊重量超过限额,就会立即停止工作并发出示警。同时其拥有的有线监视系统还能帮助操作人员对相关设备的运行情况进行实时的了解掌控。需要注意的是,施工完毕之后,在进行塔机的拆卸工作时,要将吊臂保持完全仰起状态,使用钢丝绳套将之固定在抱杆主杆段上,之后利用自顶升装置配合三角起吊架按照顺序进行标准节的拆卸工作。至于塔头部分则以组立完毕的铁塔作为支撑,在滑轮组的帮助下将之运抵地面。

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3新型承力索跨越护网的应用

1000kV晋东南—南阳—荆门特高压线路11标段,跨越多条500、220kV线路,停电难度较大,为保证架线施工顺利进行,采用了承力索护网带电跨越方式进行不停电跨越施工,承力索护网主要参数如下:迪尼玛承力索:直径23mm,破断力为25t;端部网撑:φ50玻璃钢管,桁架结构,荷重1t;中间网撑:φ18玻璃钢管,壁厚3mm,间隔2m。承力索护网主要技术特点如下:该承力索有效宽度为9m,能够满足2ד一牵四”挂设1.5m间距双滑车的风偏要求;采用的玻璃钢杆可减少对导线及钢丝绳的磨损,同时还可以避免被磨断;特别设计的网端撑能够满足冲击荷载,同时还可以保证网的有效宽度;在实际施工中,可建立承力索的精确模型对跨越情况进行模拟,根据不同的跨越情况选配工器具。

4无人机展放导引绳的施工方法

在进行展放导引绳施工时普遍采用的方法是悬空不落的展放方式,因此,需要在遥控飞艇的帮助下才能实现。飞艇展放导引绳的施工技术能够对施工现场的青苗进行保护,从而最大程度的减少施工活动对当地自然生态环境造成的破坏,在此基础上还能切实的提升导引绳的展放效率。飞艇展放导引绳的方法在实际的使用过程中,主要需要注意的是飞艇的正确使用,其技术要点主要包括以下方面:其一,飞艇的正常作业需要自然风力在5级以下;其二,飞艇启动时,严禁人员站在螺旋桨旋转平面内,以免造成安全事故;其三,飞行之前要对遥控器的电量进行检查,避免因电量不足而导致的遥控失灵现象;其四,对于飞艇的飞行速度以及飞行高度要进行严格的控制,以免超出规定要求对施工活动产生不利的影响;其五,一旦飞艇在空中因意外情况而停止飞行,要及时抛掉引导绳,选择人烟稀少的地方进行迫降。在这一过程中,需要保障降落区域不会出现易燃易爆物品。

5施工监控技术

为了能够对特高压线路的现场施工情况进行实时的掌控,保障施工的安全性并针对施工中出现的问题及时采取处理措施,可以对无线视频技术进行应用。无线视频系统主要由2-3个的移动或是固定监控点构成。通过系统的正常运行,相关指挥人员可以对施工现场的情况进行及时的了解,促进了特高压线路施工的有序进行。该技术的要点可以分为以下几个方面:首先,固定监控点是通过前端的摄像机捕捉画面,之后传到视频编码器,继而传递到数字发射定向接收一体机,最终传到监控室;其次,移动监控点是由摄像机连接模拟无线发射机,发射机通电后发出的模拟信号会被模拟接收机捕捉,最后通过监控室的数字接收机完成信号图像的接收;最后,监控指挥中心是通过数字接收机捕捉前端发出的数字信号,通过一定的技术处理转换成视频画面。

结语

应用于特高压线路11标段的施工新技术、新工艺中,自平衡塔式起重机、新型承力索、在牵引走板上安装无线视频、二牵二张联机同步控制等新技术在全国同行业内均是首次应用;商品混凝土基础施工工艺、900mm×900mm×40m钢抱杆组塔施工工艺、飞艇展放导引绳施工工艺、2ד一牵四”同步张力架线施工工艺,具有很强的通用性,可为今后的特高压建设提供参考。

参考文献:

[1]侯从军.动力伞展放导引绳在特高压线路施工中的应用[J].电网与清洁能源,2011,08:27-33.

[2]景国明.双滑车悬挂创新技术在特高压输电线路施工中的应用[A].经济策论(下)[C].2011:6.

[3]伍志凌.超特高压架空输电线路张力放线施工技术应用研究[J].低碳世界,2016,30:57-58.

[4]李小爱,陈宏亮.超高压输电线路工程架线施工中新技术的应用[J].科技与创新,2014,08:25-26.

论文作者:赵华伟,王淑娟

论文发表刊物:《电力设备》2018年第5期

论文发表时间:2018/6/13

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