关键词：建筑桥朵；施工裂缝成因；修补工艺
引言：
当前形势下，对于建筑桥梁施工裂缝而言，主要为结构性与非结构性的裂缝问题，施工企业需根据具体内容与要求，严格实施管理工作，建立多元化的施工技术方案与体系，创新管理形式，达到预期的技术目的。
1建筑桥梁施工裂缝成因分析
建筑桥梁施工期间，裂缝问题为结构性与非结构性类型，形成原因有很多，威胁着桥梁工程的建设质量，严重影响其长远发展与进步。具体表现为以下几点。
1.1结构类型裂缝成因分析
对于结构类型裂缝而言，在实际分析与了解期间，应根据实际内容进行仔细的研究，保证更好的明确成因情况。第一，荷载类型的裂缝。在桥梁工程施工期间，会出现静态与动态的荷载，很容易受到外力影响出现裂缝问题。主要因为设计人员没有根据桥梁结构的要求进行合理的设计，未能针对整体结构与施工现场进行考察，出现设计方面的错误。且在计算期间，设计人员未能明确实际受力数据，导致设计受力数据出现偏差的现象，不能保证工作效果。同时，在施工期间，企业设计人员与施工企业的意见出现了分歧，不能针对设计内容进行严格的管理与控制，无法保证设计质量引发施工裂缝问题。且施工企业不能按照正确的设计内容进行操作，导致桥梁施工效果降低。一些施工企业使用的材料重力较高，超出了桥体本身的承重范围，进而出现严重的裂缝问题。第二，施工原因。施工企业在实际工作中，未能选择合适的工艺技术对其处理，且施工行为不恰当，这是桥梁裂缝问题的主要原因。在施工期间，混凝土浇筑质量不能符合相关规定，进而出现严重的裂缝问题，例如横向类型、纵向类型、表面类型与水平类型的裂缝，严重影响整体结构的使用质量。在混凝土浇筑期间，施工操作行为不规范，无法对其进行严格的管理与控制，不能保证工程建设效果。例如不能针对混凝土原材料进行合理的运输，且材料配比出现问题，无法使用科学的方式对其处理。一般情况下，施工企业如果不能做好振捣工作，将会引发裂缝问题，且混凝土结构表面较为粗糙，难以满足施工要求。同时，在浇筑期间，不能保证工作的均匀性，使得混凝土的流动效果降低。一些施工企业未能合理运输与保存混凝土结构，出现水分流失的现象。
1.2非结构类型裂缝原因分析
对于非结构类型的裂缝而言，主要是施工企业未能选择质量较高的原材料，缺乏质量方面的保证，导致混凝土的浇筑质量降低，出现裂缝问题。第一，温差因素。在混凝土浇筑期间，不能针对温差情况进行合理的分析，且在水化条件的影响之下，出现膨胀变形的现象。在变形期间，没有针对混凝土的约束力进行严格仔细的分析，经常会出现结构应力问题，在应力达到一定强度之后，会出现温差裂缝现象，不能保证质量[1]。第二，收缩原因。混凝土结构在空气的作用之下，出现硬结的现象，且体积逐渐减小，导致内部结构收缩，如果没有外力的作用，混凝土就会出现自然变形的现象。如果受到外力的作用，就会形成拉应力，导致发生裂缝问题。主要因为施工企业未能针对原材料进行科学的配比，且计量内容不均匀，不能保证结构的建设与施工质量。第三，冻胀因素。在气温较低的情况下，如果对混凝土进行浇筑，其中的水分就会出现冷冻结冰的现象，导致混凝土的体积增大，受到膨胀应力的影响，出现结构裂缝问题。
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2建筑桥梁施工裂缝的修补工艺应用措施
施工企业在建筑桥梁施工期问，应及时发现裂缝问题，使用合理的修补工艺技术对其处理，建立多元化的管理与控制机制，保证工艺技术符合规定，全面优化发展机制，达到预期的管理目的。具体工艺措施力
2.1防治技术的应用措施
在混凝土裂缝防治的过程中，需合理使用相关技术对其处理，制足完善的管理机制，保证工作效果。第一，需针对材料配合比进行严格的管理，明确水泥的水化热情况，对其进行合理的控制[2]。在选择水泥材料的时候，需保证选择低热特点的品种，规避水化热问题。在采购骨料的时候，应选择粒径较大且具备较高强度的骨料，避免出现问＆问题，同时能够减少水泥材枓的用量，更好的防冶裂缝问题。在材料配合比设计中，应做好实地考察工作，明确建筑桥梁施工特点与要求，对其进行严格的管理与控制，协调各类材料之间的关系，保证施工效果。第二，施工控制措施。在混凝土浇筑的过程中，需做好施工控制工作，明确运输与浇筑之间的关系，并采取合理的措施对其管理。为了更好的应对温度裂缝问题，施工企业还要做好温度管理与控制工作，明确施工现场的实际情况，并加大室外施工作业的管理力度，满足当前的发展需求[3]。同时，在施工工作中，应针对砂石覆盖情况进行分析，规避大阳光照射问题，以免出现砂石等材料的质量问题，以此预防裂缝现象。
2.2施工裂缝修补工艺技术的应用措施
建筑桥梁施工企业在施工期问，需合理使用裂缝修补工艺技术实施工作，利用合理的方式对其处理，建立多元化的管理机制，保证各方面控制工作符合规足，进一步提升建筑桥梁的施工质量。
第一，裂缝控制技术。在桥梁设计的过程中，设计人员需针对荷载内容进行合理的分析，通过科学计量方式了解实际数据内容，并明确容易发生荷载裂缝力位置，对其进行科学的设计，避免施工期间出现裂缝问题[4]。例如在设计工作中，明确荷载裂缝情况，对转角位置的圆角进行合理设计，避免出现裂缝现象。同时，设计人员需与施工企业相互联系，在合作与交流的过程中，能够协调二者之间的关系，要求施工企业按照设计内容合理操作，避免影响整体结构的建设质量。第二，合理使用修补工艺技术。在对施工裂缝进行修补的过程中，需合理使用相关修补技术对其处理，建立多元化的荷载管理方案，增强管理效果。首先，在表面裂缝修补的过程中，应针对承重情况进行合理的分析，简化表面修补方式，提升管理效果。其次，可以使用打筛加固技术对其处理，如果裂缝较力严重，就要对其进行封闭整合，明确工程的应力特点与王要情况，利用科学的封团工艺开展施工工作。再次，可使用电化学工艺技术对其处理，提升修复方式的先进性与可靠性，将电场介质作用原理融入其中，增强钢筋混凝土结构的强度，规避裂缝问题。在一定程度上，还能提升桥梁结构的抗腐蚀性能，满足裂缝的修补要求与规定，对其进行严格的分析与控制[5]。最后，可使用灌浆工艺技术与嵌缝工艺技术实施工作，利用现代化方式对混凝土裂缝进行镶嵌处理，利用合理方式对其处理，建立多元化的管理机制，保证各方面工作的可靠性与有效性。
结语：
在建筑桥梁施工期问，企业应明确施工裂缝的成因，筛选最佳的修补工艺技术方式对其处理，建立多元化的管理机制，明确各方面要求与内涵，全面提升裂缝修补工作水平，创建现代化与多元化的技术管理机制。
参考文献
[1]王光旭. 建筑桥梁施工裂缝的成因及修补工艺探析[J]. 门窗，2016（12）：205.
[2]刘波. 道路桥梁施工中出现桥梁裂缝成因分析[J]. 建筑知识，2017，37（13）：119-120.
[3]蒋贤军. 某铁路线桥梁墩身裂缝成因分析及处理措施[J]. 石家庄铁道大学学报（自然科学版），2014，27（S1）：9-11.
[4]罗俊，路致远. 建筑桥梁施工裂缝的成因及修补工艺研究[J]. 江西建材，2014（22）：153.
[5]杨雷. 关于桥梁混凝土施工裂缝成因与防治[J]. 城市建筑，2012（17）：215.
论文作者:朱瑞洋
论文发表刊物:《防护工程》2018年第6期
论文发表时间:2018/7/23
标签：裂缝论文; 对其论文; 桥梁论文; 成因论文; 混凝土论文; 施工企业论文; 建筑论文; 《防护工程》2018年第6期论文;