摘要：随着社会的进步和国民经济的发展，人们对于出行方便和安全的要求越来越高，各种公共基础实施工程在规模和数量上都在逐渐拓展。桥梁属于公路和铁路中最为重要的连接节点，对于国家交通事业的发展具有非常重要的作用。而由于桥梁工程建设具有较强的复杂性，在实际建设过程需要应用各种施工技术以保障施工质量，尤其是对于桥梁桩基础的施工，显得尤为重要。本文主要对桥梁桩基础的现场施工技术进行了简要的分析。
关键词：桥梁工程；桩基础；施工技术
桥梁桩基础的施工质量是决定桥梁工程整体质量的关键性因素，因此必须对其施工技术加以严格的把控。而就我国桥梁建设行业目前的整体情况来说，由于各种因素的影响，实际建设过程和效果并不理想，怎样对桥梁桩基础的现场施工技术加以充分利用，从而获得更好的施工效果，值得广大从业人员更为积极的探索。
1桥梁桩基础
依据水位埋设深度可以将桥梁基础分为浅基础以及深基础两种，深度低于五米的是浅基础，而超过五米的则为深基础。①桥梁浅基础。其主要特征在于施工过程简单，不需要投入一些大型机械设备，经济性较高，常被应用功能在中小型桥梁的建设当中。②桥梁深基础。其主要特征为承载能力强、稳定性高、埋设深度较大、施工周期短等，并且适合用在大型或者大跨度桥梁的施工建设当中，常用的深基础包括沉井基础、桩基础以及气压沉箱基础等。桥梁桩基础属于最为常用的一种深基础，主要由承台和桩组成，作用在于利用承台上结构物所产生的外力，经过承台和桩传至地基的持力层当中。针对桥梁深基础进行施工建设的方法包括很多，最为常用的包括钻孔灌注桩法以及人工挖孔灌注桩两种。
2桥梁桩基础现场施工技术
2.1钻孔施工
钻孔施工主要采取旋转钻孔以及湿法成孔等方式进行施工，借助旋转钻头作成孔处理。在开始钻孔之前需要将各项准备工作做好，在经过检查能够满足施工要求之后，将钻机移至成孔位置。把钻头的中心跟钻孔中心之间对准，放入孔当中，然后对钻机的垂直参数进行调整，保持钻杆垂直度，并小幅度提升钻具，保证钻头环刀可以在孔内实现自由浮动。在具体钻进的过程当中，施工人员需要对钻头垂直与否进行时刻观察，并利用深度计数器对钻孔深度进行合理控制。在旋挖斗钻头以顺时针旋转的方式钻进时，要确保底板切削板跟筒体翻板后侧对齐。在钻屑进入到筒体并转满之后，让钻头逆时针旋转，定位块定位底板，将底部开口封死，随后提高钻头至地面进行卸土。在刚开始钻进的时候利用低速钻头，且主卷扬机中钢丝绳所能承受的重力应该不少于钻具和钻杆重量总和的五分之一，从而确保孔位不会有偏差出现。在钻进护筒之下三米之后，可以更换为高速钻进。实际钻进速度主要跟压力相关，利用钻头跟钻杆的自重摩擦加压：①如果在150MPa压力之下，进尺速度是20cm/min；②处在200MPa之下，进尺速度是30cm/min；③260MPa压力之下，则进尺速度是50cm/min。
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2.2钢筋笼安装
针对钢筋笼的主筋接头，需要采取闪光对焊的方式，每个截面上面接头的数量都不应该多于二分之一，强化主筋跟箍筋间的所有焊接。要保证钢筋笼制作材料、加工程序、接头以及安装过程等都符合工程施工需求。在A82#和A83#的钢筋笼当中设置声测管，在桩身的内部埋设三根。声测管主要利用加套筒焊接的方式固定在主钢筋内侧，确保声测管能够垂直，并保持相对平行，利用两米一道加强筋进行固定。
在每个桥墩的基础位置都需要设置接地钢筋以及预埋件。具体安装方法是：每根桩选择一根直径为20毫米的桩基主筋N1作为接地钢筋N3，从而实现对深入承台的深度不低于5米的要求加以满足。在所选定当作接地钢筋N3相应的桩基主筋上（具体位置是承台底之上20厘米位置）用红油漆进行标记。N3钢筋上的尤其标记出需要跟N2环形接地钢筋之间进行焊接，从而构成电气通路。具体焊接要求包括：双面焊需要超过100毫米，而焊缝厚度不应小于4毫米。接地钢筋网需要确保各个点的电气连续贯通，在接地钢筋暴露于混凝土之外的部分需要利用锌铬涂层作防锈处置。对钢筋骨架保护层实际厚度的设置需要符合工程施工设计需求，利用跟桩基砼相同标号的水泥垫块，对垫块的设置为依据竖向每相隔两米的方式设一道，而每道需要沿圆周布置三个，呈现出梅花状。利用吊车对钢筋笼进行吊装下放，对吊筋长度进行严格控制，并保证孔口的定位牢固，防止对混凝土进行灌注的过程中有钢筋笼上浮的情况出现。
2.3水下混凝土灌注
对导管进行试拼、检验以及安放，并结合导管进行二次清孔，对孔底沉渣的厚度进行检查，随后计算以及控制封底混凝土的具体数量，保证其在下落过程中所产生的冲击能量可以让泥浆冲导管当中排出，并要确保将导管的下口埋入到混凝土当中不低于一米。冲击能量的充足可以将桩底沉渣在最大程度上冲开，是对桩底沉渣进行控制，从而降低工后沉降问题最为重要的施工环节。浇注过程需要具有连续性，间歇时间不应该多于30分钟。在浇注过程中需要将导管进行及时提升，对导管埋深加以控制，通常将埋深控制于2-6米范围内。由于桩顶有浮渣，所以在灌注过程中，混凝土相应的浇注面需要依据超过桩顶设计高程一米的范围进行控制，从而确保桩顶混凝土质量。为了不对周围环境造成破坏，要将钻孔过程所产生的一些废弃泥浆经过沉淀之后运送到指定堆放位置，并进行妥善处理。
在对水下混凝土灌注结束之后，需要对全部钻孔桩的桩身混凝土实际质量展开桩基检测。依据设计要求需要在A82#和A83#钢筋笼进行安装的过程中对超声波检测管进行预埋处理，在成桩之后进行检测。针对A81#与A82#墩实施低应变检测，针对质量存在问题的桩，需要钻芯取样，并送检。
3 结束语
总而言之，对桥梁桩基础的现场施工技术加以严格的把控和良好的利用，具有十分重要的现实意义，能够促进桥梁工程整体施工质量、施工效率以及施工安全的提升。桥梁桩基础施工技术是推动我国公共交通事业发展的重点内容，必须展开更为深入的研究，使其更好的推动国家经济发展。
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论文作者:余德全
论文发表刊物:《基层建设》2018年第11期
论文发表时间:2018/6/5
标签：桥梁论文; 钢筋论文; 钻头论文; 钻孔论文; 桩基础论文; 基础论文; 混凝土论文; 《基层建设》2018年第11期论文;