摘要:道路与桥梁建设作为一项重要工程,与人们的日常生活息息相关,其质量不仅关系到满足交通运输的需要,而且关系到经济的发展。因此施工技术的重要性不容忽视,本文将从道路与桥梁工程的施工技术进行一些探讨,保证工程的质量关,促进我国的经济发展。
关键词:道路;桥梁工程;施工技术
前言
近年来,随着社会主义市场经济的快速发展,道路与桥梁建设数量逐渐增多、规模逐渐扩大,其质量问题也得到了一定的控制。但是与发达国家相比,我国道路与桥梁建设技术仍有待提高,所以相关工作者必须加强对道路与桥梁施工技术的管理,不断改善施工技术、提高施工质量,建设出满足市场需求的道路与桥梁,营造出一个安全、舒适的出行环境。
1、道路工程的施工技术
道路工程的施工分为路基和路面的施工,路基是根据道路线形方面的设计和其横断面的设计在地表上形成的结构物,路面是对路基顶面各种混合用料铺筑形成的层状构造物,对路基起到保护的作用,因此路基和路面两者存在着紧密的联系。路基和路面工程在施工过程中有很多技术上的要点,下面对道路工程中施工技术进行阐述:
1.1路基填料
工程中路基材料的选用是有规定的,根据路基的强度和粒径的大小对路基的填料进行选择。在路基中土的强度方面的要求提出了一些限定性的条件,要求公路路面下方0-30cm的路床填料需满足CBR值大于8,同时路床下的填土也给出了相关的规定值。当强度不能达到路基填料的最小强度时,应该采用掺和粗骨料或细骨料,也可以采用换填地基或者通过使用稳定材料进行处理。
1.2路基压实
针对路基的压实,施工中通常采用压路机来进行碾压,因为其既保证了碾压后的效果又确保了压实质量。特殊地区的压实,例如潮湿地区的路基压实相对困难。因此规范中对此进行了调整和完善,一是可将试验所得的资料将压实度的标准降低2到3个百分点;二是对于天然稠度不大于1.1的、腋限指标大于40的,塑性指数不小于18的粘质土,当进行路床路堤作业时,可适当降低压实标准;三是对材料的性质进行改进,通常采用在土中掺和生石灰来提高工程的效果。
1.3地面排水
由于水因素的存在,工程中的破坏也便层出不穷。水与土的强度和稳定性有着紧密的联系,是造成土体破坏的主要因素之一。路基的水分为地面水和地下水两种,较为常用的地面排水设施有急流槽、边沟、截水沟和地表排水管等等。针对高速公路和一级公路,地面排水要设置铺砌防护。对于路地面的排水,主要的作用是防止路基以外的地面水流入土体,防止土体产生破坏。对地面沉积的雨水进行排除,第一种方法是采用集中的排水方法,通过路肩外侧与路面形成的集水槽将雨水排净,在每隔20-50m处设置泄水口。对于超高路段的排水,应在中央处安置圆形的开口进行排水处理。第二种方法是分散排水,在排水时要对于边坡上部的植草特殊注意,同时避免路表有沉积水。
1.4坡面防护和冲刷防护
坡面防护是为了保证路基不被地表水冲刷同时还防止坡面的风化,对环境的保护也很重要。高速公路的边坡防护通常采用种草的防护措施,针对坡度较高地段,多采用砌石块种草。冲刷防护是为了防护路基不被冲刷,通常用高强度的土工格栅做石笼,用聚酯类的土工织物混凝土做成边坡,能够应对土体的不均匀沉降。当软土地层中的含水量不能达到指标时,通常采用灰土挤密桩法。当含水量过大时,填入石灰粉等吸水的物质,当含水量小的时候,先浸湿加固范围内的土层,对于已成孔的土体要避免受水浸湿。对于轻质路堤,要采用轻型的回填材料,可减少对路面的土压力。因为我国国内的通过采用粉煤灰填筑的方式取得了很好的效果,实现了使路堤的自重减少了1/4左右。
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2、路桥工程施工技术的关键
2.1混凝土施工技术
混凝土施工技术是整个路桥工程施工过程中的基础。在使用混凝土进行浇筑施工前,必须认真检查混凝土用料是否符合施工要求标准,确定配比率的大小。开展道路工程的基础环节施工及桥梁桩基施工过程中,一定要选择强度大小一样的混凝土对护壁进行浇筑施工;在桥梁桩基的施工中,要确保护壁高度高出地面50cm,完善桩基和护壁的防水施工处理。
2.2体外预应力加固施工技术
安装预应力钢筋之前,路桥工程的施工单位一定要认真检查每个锚具的质量情况,确保合格,特别是要检查粗钢筋上的螺母与螺杆是否能够良好地匹配,作业方法要采取试拧的方式。固定斜筋时,要以斜杠为型钢,首先固定斜筋,同时将斜筋的上锚固点固定,然后固定滑块,定位的位置是垫板选好的固定位置,选择的是临时支架,水平筋的固定选择是根粗钢筋,固定好斜筋后,要穿入水平筋。
2.3过渡段施工技术
安装使用桥头搭板可以有效处理路桥过渡段产生桥头跳车的问题。搭板的选择条件是要与过渡段适应,还可以承受过路车辆的全部荷载,这样才能有效消除沉降差。在路桥工程中,桥梁两端产生路堤沉降的原因是路基、地基和路面压缩变形而导致。在这三方面原因中,地基压缩变形的原因是因为路基、路面的恒载与行车所产生的荷载发生了大小的变化。填筑面层的过程中,一定要确保桥面和搭板具有一致的面层结构和厚度,避免产生沉降差。
3、道路与桥梁工程施工技术的发展趋势
尽管当前我国道路桥梁工程在具体的施工过程中依旧存在诸多问题,但是道路桥梁工程建设队伍的专业研究人员尽职尽责,不断探索,对于当前的施工技术问题进行了系统深入的研究,他们不断进取,解决了一道又一道难题,这使得我国道路桥来那个工程的各项施工技术逐渐步入正轨,稳步向前推进,我国的道路桥梁建设水平得到了有效的提升。
第一,施工技术逐渐朝着智能化的趋势发展。人们的日常生产生活以及出行活动等都离不开道路桥梁,因此安全性以及便捷性是道路桥梁工程建设的必要发展方向。因此,路桥工程项目的施工过程中,一定要装备一些通信系统、管理系统及安全预督系统等智能化设施,将其安装在桥梁内部,极大地提高了工程项目的智能化水平。这些装备的应用乃至逐渐普及,极大便利了施工效率和质量。提升智能化水平已经成为道路桥梁施工技术的主要发展方向之一。另外智能化技术的应用还具体体现在 GPS 的广泛应用,这些技术手段属于先进的、尖端的,施工人员能够很快的并且精准的获取一些关于测控的一些数据资料,测控的精度与便捷度实现了质的飞跃,另外我国最新研制的北斗卫星导航系统也即将投入运营,相信路桥工程的智能化水平必将迈入一个崭新的阶段。
第二,节能化这一趋势是施工技术的另一个发展方向。当前,我国资源过渡开采,各种资源浪费严重,前几年我国政府出台了可持续发展战略,可持续发展观念逐渐深入人心,人们对于道路桥梁工程的节能发展的重视程度越来越高。
第三,管理模式规范化、先进化。随着我国路桥事业的不断推进,其复杂化程度也不断地增大,各类新技术、装备也不断增多。所以,道路桥梁工程施工管理要想实现现代化的管理模式就必须借助现代化的高科技技术模式进行管理。
结束语
本文论述了在施工过程中常见的安全隐患,除此之外,本文还相应的论述了相应的解决措施。只有保障了施工人员的人身安全,这样才能保证他们安心放心的全身心的投入到工作当中,才能保障工程的质量。
参考文献:
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论文作者:黄廷超
论文发表刊物:《基层建设》2019年第33期
论文发表时间:2020/4/20
标签:路基论文; 道路论文; 桥梁论文; 施工技术论文; 工程论文; 路面论文; 路堤论文; 《基层建设》2019年第33期论文;