关键词：道路桥梁；施工；预应力技术
在道路桥梁建设中，对桥梁结构的施工质量要求较高，应用预应力施工技术，对桥梁结构预加应力，从而提高桥梁结构的承载能力，增强关键结构构件的稳定性，从而一定程度上延长了道路桥梁结构的使用年限。研究表明，道路桥梁工程应用预应力施工技术，除了可以有效地提高承载能力，还可以减缓混凝土结构出现裂缝的时间，一定程度上降低了工程后期的维护费用。因此，在现代道路桥梁建设中，需要合理利用预应力技术，提高道路桥梁结构的承载能力，提高道路桥梁工程的使用年限。
1预应力施工技术在道路桥梁中的应用价值
预应力施工技术就是指在具体的施工过程中，在施工之前对相应的构件施加一定的作用力，然后将这种力量保存至构件中，确保可以合理科学地利用这种作用力抵消外界的作用力，从而起到稳固工程项目施工效果的作用。预应力施工技术在道路桥梁项目中得到了广泛应用，体现出良好的应用价值和使用效果。
1.1增强抗震性能
道路桥梁工程项目在具体施工的过程中，往往会应用预应力施工技术，可以在一定程度上增强桥梁抗震性能，为道路桥梁的使用提供安全保证。道路桥梁工程项目在投入使用之后，伴随着车辆的不断行驶，可能会给道路桥梁的结构带来极大影响，并且伴随着外作用力逐渐增大，可能会出现更严重的后果。通过预应力施工技术的应用，可以更好地控制某些外在作用力，这样就可以增强抗震效果，由此维护了道路桥梁的安全性，实现了持久耐用的目标。
1.2提升结构的刚度
道路桥梁工程项目在具体施工的过程中，刚度是关键的要素，需要格外关注其结构上出现的变化。道路桥梁的刚度主要表现在外结构上，特别是在外力作用的影响下具备抗变形能力，从而有效维护道路桥梁的正常使用，使其安全性大大提升。
1.3提高道路桥梁的承载能力
随着我国国民经济的不断增长，道路所承受的的交通压力急剧增加，因此要做好道路桥梁的加固工作，特别是在道路的使用过程中，需要注意对道路桥梁的荷载强度进行检测，并采取适当的方式来提高桥梁的质量，在使用的过程中一定要保证安全性。 预应力技术可以实现对道路桥梁存在着安全隐患的部位或者是质量存在缺陷的桥梁部位进行加固，但是加固是有选择性的，视具体情况而定。从而有效提高增强道路桥梁的应变量、钢筋承载力等。
2 影响预应力施工的因素
2.1 施工材料的影响
道路桥梁工程建设施工时，工程质量和工程施工采用的材料质量存在直接联系，要是所使用的材料无法满足标准要求，便会导致道路桥梁工程的质量达不到标准要求，甚至可能会引发严重的质量问题，导致道路桥梁工程出现较大的安全隐患。
2.2 孔道压浆质量的影响
在道路桥梁工程预应力施工过程中，压浆操作一般是利用机械压浆泵来完成，当经过压浆施工以后，能够确保混凝土材料和钢筋材料更加紧密结合，从而使得结构拥有更为可靠的稳定性，还能够有效的防止人为因素以及环境因素导致钢筋发生腐蚀问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆不过，压浆施工时由于操作不当会发生浆体离析、孔道中残留气泡等问题，从而给工程质量带来极为不利的影响。
3预应力技术在道路桥梁施工中的具体应用
3.1 在路桥钢筋混凝土构件中的应用
在路桥项目施工中，混凝土构件是预应力技术应用的一个重要环节，更是路桥项目施工的重要构成部分。通常情况下在混凝土构件中，重量与界面尺寸是影响结构性能的重要因素。应用预应力技术，为混凝土结构增加了一个初始压力，通过这样处理混凝土材料后，确包其能够在混凝土构件中得以保存，先前添加的初始压力就会抵消其它部件形成的应力，结构部件的安全性能得到保。混凝土构件施工中应用预应力技术，在路桥项目中，可以充分发挥混凝土材料低缩变、高强度及高弹性等性能。
3.2 在钢筋混凝土路面中的应用
要在道路桥梁施工中运用预应力，混凝土路面上的应用是不可忽视的一个环节，这也是在最近几年才流行起来并迅速普及开来的一项举措。这项举措的应用原理跟预应力在道路桥梁钢筋混凝土结构的应用基本是差不多的，也是通过预应力钢筋的配置对混凝土的路面进行相应的约束，这样能够达到延缓裂缝出现的目的，做的好的情况下还能杜绝裂缝的出现。事实上，要在道路桥梁混凝土路面中更好的运用预应力技术，要重视前期的研究工作，通过对交通负荷的研究，温度、适度等条件的变化可能导致的路面混凝土板底的摩擦约束等因素仔细的分析和研究，这样才能使得道路桥梁的混凝土路面施工更加合理化，在这基础上施加一些纵向的预应力来减少混凝土路面的横向收缩。当前，这项技术已经逐渐走向成熟化。
3.3 在路桥加固过程中的应用
钢筋混凝土结构在施工当中，较难确保混凝土在施工完成后不产生裂缝，因此这一问题则为在道路桥梁施工中的一个普遍现象，而且这一问题在大型钢筋混凝土结构施工中表现的极为突出。为了可以降低这一问题造成的影响，工作人员在钢筋混凝土施工中需适时运用预应力技术。虽然预应力技术无法从本质上处理钢筋混凝土的裂缝现象，可是却可以显著预防构件过早出现裂缝，所以可以显著确保桥梁的品质。工作人员在道路施工中，对道路桥梁构件给予加载前会给予一些压力，这压力的施加则可以确保混凝土在被拉范畴中给予钢筋张拉。并且，混凝土结构在被外来荷载时，则应当抵消受拉区的预应力，从而令混凝土的延伸被束缚，混凝土的裂缝则可以缓和并降低。
4 相关注意事项
4.1 预应力钢材选择方面
在施工中，预应力钢材种类较多，其主要包括预应力钢筋、低松弛钢绞线和普通预应力钢绞线，其中低松弛钢绞线为最新型预应力钢材，具有高效、经济性和轻便等特点，在具体施工中被广泛应用，本次研究中便选择此类钢材。不同类型的钢材具有不同性能，在工程中的作用也不尽相同，因此在选择过程中工作人员应充分考虑钢材的松散性、破断荷载和几何参数等信息。
4.2 预应力效应方面
现阶段我国道路桥梁工程中在预应力效应分析方面多依据设计人员的经验，建立预应力钢束分布图，以此为载体开展具体分析工作。但在实际工作中，相关人员须全方位检查桥梁工程结构横面的预应力状态，若发现承载力与预应力间存在差异，须及时修改钢束分布图。此外，工作人员还应提高预应力体系、预应力筋和预应力锚具设计的科学性。
5 结束语
预应力施工技术作为非常重要的一项技术，对提高道路桥梁施工质量起到主要的推动作用。预应力施工技术的广泛应用能够在施工阶段的多个环节进行应用，不过应逐一预应力施工阶段可能产生的问题，并提前制定应对策略，保证预应力技术可以获得预期的成效。
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论文作者:陈国生
论文发表刊物:《防护工程》2018年第21期
论文发表时间:2018/11/20
标签：预应力论文; 桥梁论文; 道路论文; 混凝土论文; 构件论文; 结构论文; 技术论文; 《防护工程》2018年第21期论文;