关键词：道路桥梁；施工；裂缝成因；预防措施
引言
改革开放以来，我国交通基础设施建设取得了长足的进步和发展，道路桥梁工程体量不断增加，很多世界性施工难题得到了破解，我国基础设施建设已经跻身世界顶尖行列。在诸多的施工难题中，道路桥梁施工裂缝被公认为世界性难题，对此，为了提高道路桥梁施工质量，改进施工工艺，我们有必要对道路桥梁施工裂缝进行专门的探讨。
1道路桥梁施工中裂缝的危害性
由于各种因素影响，导致道路桥梁工程施工中存在较多问题。其中，道路桥梁施工裂缝问题尤为严重，不仅影响道路桥梁的美观性，更重要的是影响道路桥梁在使用期间的安全性，为行车造成一定的安全隐患。首先，道路桥梁裂缝将导致施工现场水分渗入裂缝，桥梁路面受到外部压力，将进一步增加裂缝的面积，影响桥梁的工程质量；其次，桥梁裂缝越来越严重，将对施工材料中的钢筋、金属结构的纯化膜造成破坏，影响道路桥梁的使用安全性；第三，道路桥梁路面出现裂缝，空气和水分通过裂缝进入混凝土结构，使得桥梁内部发生碳化反应，对桥梁整体结构的稳定性造成破坏，进而对道路桥梁整体结构的质量产生破坏，缩短道路桥梁的使用年限，造成资源浪费。
2道路桥梁施工中的裂缝成因分析
2.1荷载引起裂缝
道路桥梁中的混凝土结构在不同荷载的作用下会受到不同的拉应力，其中外荷载是引起裂缝问题的主要原因之一。最典型的是在道路桥梁的实际使用过程中，超出荷载规划的车辆在驶过路面时会给混凝土结构带来很大的拉应力，这就导致了裂缝问题发生，而且可以发现这些裂缝主要出现在受压区、受拉区以及振动区。出现在受压区的裂缝多数是与受力方向平行的，长度较短且分布密集，如果出现超荷载车辆的反复或持续作用，会引起桥梁箱梁与桥面的分离。出现在受拉区的裂缝多数与受力方向呈现垂直关系，裂缝的宽度大致相等，而且会贯穿整个结构的横截面。除此之外在施工过程中桥梁支座的钢筋会受到外力作用而弯曲变形，这也会引起混凝土的裂缝问题。
2.2施工期间的道路桥梁裂缝问题
在具体施工中，施工材料搅拌操作不当将导致施工材料不合格，直接导致施工裂缝问题，主要包括施工材料的配置比例、干湿程度、水分量、放置时间等。由于道路桥梁施工比较复杂，因此，关键的施工程序需要由专业人员进行指导，但在实际施工期间，施工人员为了赶工程进度，由于操作不当导致施工裂缝问题比较严重。此外，部分施工人员在施工期间发现问题后，没有及时向设计人员、工程负责人报告，而是擅自操作，没有按照设计图纸规范操作。
3道路桥梁施工中的裂缝预防措施
3.1改进荷载规划
荷载作用的问题是道路桥梁实际使用中不可避免的问题，所以有关建设人员需要全面、深入地探究这一问题的解决方法。针对设计人员，应当从道路桥梁工程的设计规划阶段就充分考虑到这一问题。由于道路桥梁工程的特殊性，它必须具备能够长期使用的质量要求，而且社会的发展也推动了交通运输业的发展，道路桥梁的使用频率和荷载重量只会越来越大。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆设计人员应当充分考虑这些要求，在规划设计阶段对工程要求进行全面的分析，不断优化设计方案，提高道路桥梁的荷载能力，尽最大可能避免日后使用中出现超荷载的情况，这样就能有效预防裂缝问题出现。针对施工人员和管理人员，需要具备足够的专业技能。第一，要在开工之前对建设图纸和施工方案进行分析和研究工作，对于不理解或者不清楚的地方要及时沟通。第二，应当对施工人员进行相应的培训教育，提高施工人员的职业素养，尽量避免人为失误而导致的裂缝问题。第三，根据实际施工情况，将外界环境的影响因素控制在最低，对于可能发生的情况要采取一定的预防措施。
3.2加强施工管理制度
道路桥梁工程的施工环境是最主要的部分，也是工程施工的关键，为了确保道路桥梁工程的施工质量，需在具体施工期间组建施工验收检查制度，并对工程施工验收人员进行定期培训，严格要求施工质量。首先，需从施工材料验收着手，确保所用的施工材料合格，在混凝土搅拌过程中，由专业人员进行指导。在工程验收期间发现施工问题需及时上报，并对出现问题的工程进行返工，确保道路桥梁工程的质量。此外，还需要制定相应的激励机制，以提高施工人员的素质，确保施工人员按照设计图纸规范操作。
3.3从混凝土材料进行控制
具体来说，第一，原材料控制，严格按照《公路道路基层施工技术规范》要求，在集料过程中严格对颗粒进行筛选，这样既有利于大大减少拌合机、摊铺机等机械设备的磨损情况，还能够使路面基层最大限度的匀称、平整。与此同时，在解决完集料颗粒均匀问题后还要进一步解决集料级配问题，以天然砂砾为例，由于天然砂砾缺少细集料，因此通常要配入7%到8%的水泥来增加混凝土结构强度。集料级配是原材料控制中极为重要的一环，要给予责任重视。第二，优化施工配合比。在不改变设计强度的情况下，适当降低水泥使用量，上基层水泥配入量保持在5%但不超过5.5%范围之内。与此同时，严格控制细集料中石屑的使用占比率，通常以调控粗细集料配合比的方式进行控制。我们要遵循级配曲线调配水泥比例，是施工配料在满足集料质量基础上实现更加合理化设计。
3.4后期的养护工作控制
当前为保证施工的整体质量，真正意义上满足基础设施建设的基本需求，必须从全面发展的角度出发，提高道路桥梁建设后期的养护工作控制。事实上，为了能够解决道路桥梁断裂的问题，必须充分保证道路桥梁后期养护工作的功能性和环保性。一方面在后期养护材料的的选择必须充分保证原材料的来源安全，采取安全的进货渠道，另一方面在进行养护的过程中所运用的施工材料必须体现有效的原则。同时，为了能够保证桥梁道路施工以及养护的实用性，必须引导施工人员应该树立起实事求是的工作态度。只有在施工过程当中将市政工程的施工质量以及环境效益摆在前排位置，才能够最大限度上把握施工的整体方向，严格控制原材料的来源，真正满足施工的现实要求，另外，也要多加强与政府方面的交流联系，听取政府的指导，与政府合作，解决道路桥梁的断裂问题。
结束语
当前，伴随着经济的快速发展以及科学技术水平的不断提高，我国的公共基础设施建设愈发成为了影响人们生产生活的关键因素。交通作为现阶段经济发展的重要前提，在城市化进程中也有着十分重要的作用。为了能够最大限度上满足现代城市规划建设的基本需要，充分提升道路桥梁施工的质量，必须找出影响道路桥梁施工中裂缝的形成原因以及预防对策分析。与此同时，不同于其他种类的施工质量问题，道路桥梁的施工中裂缝的出现不仅在一定程度上影响着施工的有序进行，更与施工人员的工作安全有着密切联系。因此，只有找出道路施工中裂缝的形成原因，并且找出正确的预防对策才能够真正意义上避免由于裂缝所带来的诸多问题，真正提升道路桥梁施工的整体质量。
参考文献
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[3]陈永松.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施[J].交通世界,2017(27):36-37.
论文作者:华绪昆 张超
论文发表刊物:《城镇建设》2019年2卷21期
论文发表时间:2019/12/2
标签：桥梁论文; 裂缝论文; 道路论文; 荷载论文; 预防措施论文; 施工人员论文; 成因论文; 《城镇建设》2019年2卷21期论文;