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摘要：道路路基建设为市政道路工程建设中的最基础，最主要部分，路基建设质量会对道路工程整体施工质量造成严重影响。道路施工中要保证路基稳定需选择更适合的施工技术及方法，对施工质量严加控制，发现问题及时处理，这样才能确保施工技术水平及质量的不断提高。
关键词：市政道路；施工技术；路基工程
引言
随着城市化进程的进一步加快，在提升城市经济发展水平的同时，有关市政建设方面的需求也不断地上升，如何提高市政公用工程的质量成为衡量城市经济发展水平的重要标准。虽然国家已经加大对于市政公用工程路基施工的资金投入，但由于受到环境、地质条件以及政策等各方面因素的影响，提高市政公用工程路基施工水平还是一个亟待解决的问题。通过深入探究市政公用工程路基施工过程中出现的问题，提出有效的解决方法，以此来推动市政公用工程的可持续发展。
1市政工程道路路基简述
路基性质是道路工程设计的主要影响因素。路基施工中可通过设置阻水等降低地下水渗流对路面施工的影响。同时可通过土方置换等方法提高路基承载力。坡路公路设计时对边坡稳定性严格分析。道路施工中路基土壤性质对道路质量也会造成影响，塑性土壤强度大，在降水、地下水等影响下地基会大幅下降，因此路基土壤应选择非塑性土壤。
2市政公用工程中路基施工的问题
2.1缺乏高素质人才队伍
由于大多数的市政公用工程都是通过承包这一形式进行的，因此工作人员的整体素质水平都偏低，忽略了市政公用工程路基施工过程中提升工程质量的重要性。很多工作人员都没有经过系统的培训和学习，在工作的过程当中也只是凭借以往的经验，对于一些专业性较强的施工的难以进行。有的单位为了减少施工的成本，招聘一些农民工进行工作，农民工由于受到生长环境等各方面因素的影响，技术水平远远跟不上市政公用工程路基施工要求，这也使得施工的管理人员耗费大量的精力进行指导。再加上在施工的过程当中信息化管理水平较低，因此也很难对施工过程进行有效的监管，或是因为工作人员不明确现场监管的各项条例，因此没有按照规定的操作进行施工，导致施工质量不达标。
2.2技术方案不符合工程需要
在市政公用工程路基施工的过程中进行技术管理是应当以安全为首要原则的，只有这样才能够确保市政公用工程路基施工质量控制在一个合理范围之内。除此以外，如果有关的技术还不能够符合实际路基施工的需求，那么这将会直接导致如期施工的质量不符合标准，从而缩短公路使用的年限，在现场施工的过程当中会出现很多的安全隐患的，而由于技术方案不合理没有迎合施工的需求和现场环境，将会使得工程质量大打折扣，因此工作人员在施工前后也应当做好相应的协商工作，通过适当的调整方案，从而促进方案更好地落实工程的实际需要。与此同时，现场的施工管理人员也应当层层的把关，加大对项目的事情控制力度，将未雨绸缪的思想贯彻于施工过程之中。
3市政工程路基施工的完善对策
3.1贯彻绿色施工理念
在市政公用工程路基施工的过程当中，我们选取的施工材料应当符合绿色化的要求。这主要包括了以下两个方面，第一个方面是节约材料成本，第二个方面是选取环保型的材料。在市政工程施工之前工作管理人员应当根据设计图纸来合理的采购所需要的材料，在采购时，一定要考虑到运输问题，尽可能的避免材料在运输过程中产生无谓的损耗。其次，在材料装载卸货的过程当中，尽量避免二次搬运。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在工程施工期间应当严格的限制材料的领取，注意的保管工程材料，避免材料损失。我们应当尽可能地选择价格优惠且环保的施工材料，运输时应当注意尽可能的减少运输距离，最好是采取就地取材的方式。
3.2土壤性质完善对策
施工前应按照工程要求选择合适的路基土壤，并做好措施增强路基稳定性。当前提高路基土壤稳定性的方法主要有如下几种。（1）机械稳定型主要是路基施工时对土壤进行夯实，通过夯实来完善土壤稳定性，尽管夯实对土壤密度压力都没有太大影响，但是在增强土壤强度，提高道路工程稳定性上完善效果还是比较好的。（2）化学稳定型主要是通过灌注及混合化学物质两种方式提高土壤稳定性。一般会利用水泥来进行稳定，因为灌注水泥后，土壤颗粒会更加稳定，且颗粒间的黏结力会更强。同时还能在黏性土壤内添加石灰，添入石灰后，石灰稳定后土壤塑性指数会下降，与此同时土壤的膨胀，收缩情况也会减少，使得土壤承载力大大提高，防水性能提高。此外还能在土壤中灌注沥青及砂石，沥青为很好的黏结材料，联合使用下，土壤防水性能大大提高。当然添加氯化钠、氯化钙等化学物质也能让土壤稳定性提高。（3）物理稳定型主要是在施工中通过预压，去水，热电稳定等方式提高路基稳定性。对于凝聚性土壤来说，土壤受水影响很大，为确保路基稳定，对此类土壤应降低水分影响，可通过预载或者砂桩等方式对土壤压密，沉陷等情况进行改善。
3.3填方完善对策
当路基的标高高于原地面的标高时需通过土方对其进行填筑。土方填筑时要注意不能用腐殖土，淤泥，盐渍土等，填土中也不能存在杂草及垃圾，且填方中所有粒径超过10cm土块都进行碎化处理，处理后才能填筑。当然路基路床填方时也需通过对土壤进行加劲的方式来施工。具体的施工完善措施为，铺面加劲是将施工合成材料埋入到铺面内。铺面受力后会导致变形，而对铺面加劲可避免铺面变形。对土壤加劲，土壤添加如加劲材料之后，两者间产生的摩擦力能使剪力形成阻抗，从而能提高土壤剪力强度，达到提高路基承载力的目的。
3.4路基挡土完善对策
路基施工中需注意做好填方，挖方边坡的稳定工作，边坡处理也是一项重要施工工作，只有边坡稳定，才能避免出现塌方。路基施工前需做好边坡稳定性分析，如果分析数据显示边坡存在崩塌可能，需要结合施工现场水文地质情况，选择适合技术做好施工处理。应确保边坡抗滑力及滑动驱动力保持在合理范围，结合崩塌路段水文地质综合选择施工防治的技术措施。在施工中要通过做地锚，做挡土来增加边坡的抗滑力。同时也要对边坡滑动驱动力进行降低，对边坡角度进行减缓，这样才能有效解决边坡的排水问题，确保边坡稳定。
3.5路基排水及防护的施工
道路路基中最严重危害之一就是积水，因此，路基排水工程必须做好才可以降低积水侵蚀，从而延长路基的使用寿命。以实际的路基状况和路基土质决定排水措施。首先，水泵排水法通常可以用于积水比较深和面积比较大的路基区域，因为水泵排水法的优点在于排水时间短，排水量大。挖沟排水法可以用于积水较浅以及面积过大的路基区域，这样更加实惠。然后，处理路基地表水通常使用路边开沟和引流槽的方法，与此同时，可以在路面使用横向截水沟，从而达到排水的效果。最后，处理地下水，排出地下水的方法主要是暗沟、盲沟或者是深井与水泵相结合。保护路基不仅需要排水还需要防护以及养护。通常防护路基的技术有：第一点，种植耐寒，根系发达的植物，可以达到路基稳固，坡路基坡面保护的效果。第二点，对路基进行水泥加固，也就是在路基坡面用混凝土进行铺盖没，使路基的抗冲刷能力加强，避免降雨雨水漫流冲刷路基。
结束语
综上所述，在市政公用工程路基施工的过程当中，提高施工技术十分重要。它能够从根本上保障施工的整体质量以及效率，也是为施工节约经济成本的一种重要手段。
参考文献：
[1]蔡金明.分析市政公用工程道路路基施工技术应用[J].低碳世界，2018（07）：330-331.
[2]陈金鸿.市政公用工程道路路基施工技术探讨[J].城市建设理论研究（电子版），2018（15）：122.
论文作者:张绍威
论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第27期
论文发表时间:2019/8/15
标签：路基论文; 土壤论文; 市政公用工程论文; 道路论文; 稳定论文; 稳定性论文; 材料论文; 《建筑模拟》2019年第27期论文;