广东省建筑工程监理有限公司 510013
摘要:随着当今世界的快速发展,我国城市化的进程也在不断的加快,由于生活水平的提高,城市中车辆也在不断的增多,这就对路桥工程中的施工质量提出了更高的要求。本篇文章针对路桥施工中可能会出现的质量问题做出了分析,并提出了施工中所要注意的设计要点。[2]
关键词: 路桥工程;路基地面;施工技术
我国的经济不断的发展,而交通运输业的发展也尤其的重要,交通运输业发展的好坏直接影响到人们的日常出行。因此,道路桥梁的建设便发挥着巨大的作用,同时也面临着考验,提高路桥工程的施工质量可以为人们的日常出行提供更好的环境,并且也可以有效的缓解交通运输的压力。此时路桥工程设计的合理性便显得尤为重要。如今,桥梁数量在不断的增多,施工技术也有很大的发展,但还存在一些缺陷,所以,我们在路桥路基路面的设计中使用先进的技术可以有效的保证我们施工的质量,同时也可以为人们的交通出行提供更好的环境。[2]
(一)路桥工程中路基路面施工中所出现的问题[1]
1.出现路面不平整的问题
在路桥工程施工的过程中,路面不平整是很常见的问题,主要的原因就是在施工的过程中,施工人员并没有按照规范的施工工序去进行施工。而路面不平整会大大的增加车辆的安全隐患,并且在桥头位置,很容易出现“桥头跳车”的问题。同时也会影响舒适度,也会对路桥的质量和外观产生一定的影响。
2.路桥工程施工中路基的问题
工程施工完毕投入使用之后,经过一段时间的使用路面会发生裂缝还有损坏的问题。出现这种问题的原因主要是有以下几个因素:(1)盲目的去追求施工的速度,由于工期紧,很多的施工单位会盲目的去追赶工期,而忽略了对质量的控制,质量隐患也就逐渐的显现了出来。(2)施工材料的配比不够合理或质量差,现如今的路面很多都是沥青混凝土路面,而材料配比不合理或者质量不符合路桥工程的要求,会对路面产生很大的影响。(3)在施工过程中环境的温差比较大,这样会使得施工的材料发生膨胀,使路基的受力不均匀。(4)在雨季的时候,路面积水会比较严重,雨水长时间浸泡路面会对路面产生一定的损害,会导致路基路面出现质量的问题。
3.路基的承受能力相对较差
在路桥工程的设计中,桥梁桥头和主梁之间有一定的差距,但是中间部分如果处理的不到位,就会导致各部分的受力不均匀,在承载量较大的这种情况下,就会出现裂缝甚至会出现地面倒塌。而接口部位的承载能力恰恰决定了路基的承载能力。出现路基承受能力较差的主要原因是桥台后部没有能够很好的填充。比如会有一些透水性和压实性差的材料不符合施工的要求,使用了之后便会对接触的牢固性产生很大的影响。
(二)路桥工程中路面施工的技术要点
1.对沥青混凝土所需质量的控制。在我国现在的路桥工程当中,很多路面都是沥青混凝土路面,主要成分是沥青、石料和填充料,沥青混凝土的质量在很大程度上影响着路桥工程路面的质量,所以严格的控制这三种材料并且合理的配合比对路桥工程尤为重要。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在材料使用之前,要通过抽检和性能检测,来检查材料的性能,一定要保证施工的用才符合施工质量的要求。施工部门除了加强自身检查外,还要去聘请第三方的技术服务机构对沥青混凝土的材料质量进行各种性能测定。
2.路桥工程中沥青混凝土材料的摊铺方法。在路面施工中,摊铺机是一种常用的施工机械,使用摊铺机对路面进行摊铺时可以保证路面的均匀度和作业效率。在摊铺的过程中应该采用分段式摊铺,并且要将温度控制在65℃以上,这样可以保证沥青混凝土的质量。在使用熨平板之前要先加热15分钟。沥青混凝土在拌和过程中会产生大量的热量,所以为了保证质量要严格的控制沥青混凝土的温度,将温度控制在130℃以上,并且还要严格控制摊铺机的频率振幅和确保材料可以达到初始的密度;为了保证沥青混凝土摊铺作业的连续行要综合的分析沥青混凝土的运输距离、拌合速度和摊铺速度。
(三)路桥工程中路基施工的技术要点
1.路桥工程中路基开挖、填筑和压实。目前,路基开挖中存在着两种方式,(1)横向通道掘进开挖方式,(2)纵向全宽掘进开挖方式。特殊情况下两种可交叉使用,没有特殊情况应选其一。在施工过程中,首先要清理干净路床,结束之后用分层填筑方式填筑路基,并且要严格的控制土层的厚度。在路基填筑的过程中会采用分层填筑的方式,压实也是分层压实方式,填一层压一层,循环至路床顶。注意事项:每个建筑层的含水率不相同,所以在压实过程中应该要按照含水率不同去合理的对碾压组合进行调整,保证压实度达到最佳的效果,稳定性符合要求。
2.路桥工程中软土地基的处理。为了避免“桥头跳车”的现象,一定要做好软土地基的处理。软土地基的处理方法有超载预压法、注浆法和换土法等方法。如果深度<3m,可以把土工布设到地基上,排水性能好的土工布加固可以提高软土地基的抗滑性能和强度;如果地基受力不均匀或者发生了沉降则可能是软土地基发生了位移或者很难控制填料的数量,因此,如果软土地基的厚度>3m。可以使用网箱席垫法或者是聚丙烯土工格栅来处理。
(四)施工质量的控制
1.确定沥青混凝土的配合比例
在施工过程中,沥青混凝土的使用量是最大的,为了降低沥青混凝土对路基路面的影响,应该要合理的确定沥青混凝土的配合比例,将高温抗车撤的性能提高。粗集料比例的确定是混凝土配合比例的关键。提高粗集料比率会增加离析风险,降低粗集料比率会降低路面抗车撤的性能,因此,对施工单位有了一个要求要确定粗集料比率。
2.拌合的质量控制
在拌合沥青混凝土的过程中要选择合适的拌合设备,要严格的按照拌合工序去进行,拌合结束后要加强对稳定度和流值还有马氏密度的检验,一定要确保符合设计的要求。
3.对于石料质量的控制
组合材料中集料和沥青是很重要的材料,在购买所需材料之前,要对厂家的信誉和生产能力等进行严格的考察,选择性价比高的材料。施工要成立专门的部门去负责采购、运输和质量检验,确保使用的材料是质量可靠的材料。
4.注意事项
在摊铺作业前,要先预热15至20分钟的熨平板,保证接缝处的温度达到施工的需要。在摊铺倒料的时候要严格的控制沥青混凝土的温度,保证在130℃以上,同时也要保证压实度和平整度符合路桥工程的要求,在保证质量的基础上,提高施工的效率,缩短工期。
(五)总结[3]
随着社会的进步,路桥工程也越来越多,对施工质量的要求也在不断的提高。路基路面的质量也影响着整个路桥工程的质量,所以,施工单位一定要明确施工质量的控制要点是什么,加强对路桥工程质量的控制。
参考文献:
[1]张洪. 路桥工程建设中路基路面施工技术要点[J]. 四川水泥,2017,(05):37.
[2]于清源. 路桥工程建设中路基路面施工技术要点[J]. 黑龙江科技信息,2015,(26):197.
[3]周耀启. 路桥工程中路基路面施工技术要点分析[J]. 城市建筑,2013,(20):247.
论文作者:黄泽林
论文发表刊物:《防护工程》2017年第26期
论文发表时间:2018/1/23
标签:路面论文; 路基论文; 沥青论文; 混凝土论文; 工程论文; 质量论文; 材料论文; 《防护工程》2017年第26期论文;