摘要：沥青路面作为市政道路工程建设应用作为普遍的路面类型之一，具有操作简便、成本低、工期短、耐磨损等优势，因此，获得了更为广泛的关注。但在应用过程中，其同时具有不可忽视的问题，即裂缝，如果并未及时给予有效的措施，则会导致多重病害的发生，直接影响到道路工程运行与行车安全。因此，加强沥青路面裂缝产生原因及防治措施研究具有重要的意义。
关键词：市政道路；沥青路面；裂缝成因；防治策略
1沥青路面出现裂缝的危害
在裂缝出现的早期，裂缝在长度与面积上较小，对道路的正常使用没有太大的影响。但时间一长，通过汽车的载荷作用，裂缝会逐渐延展，使裂缝在长度与面积上慢慢增加，最终严重破坏路面，影响道路正常使用。雨水会通过初期的裂缝侵入路面，随着载荷作用与温度变化的影响，在路面内部形成动水压力，温度低时结冰，久而久之，水分会侵入沥青与集料之间，使得沥青从集料表面脱落，影响道路质量，同时使得麻面、洞坑、掉粒等其他病害的发生几率大大增加，影响道路正常使用，缩短道路使用寿命。
2市政沥青路面裂缝产生的原因
2.1自然环境因素
由于市政道路沥青路面全天候供车辆和行人使用，完全呈现在露天环境中，因而受到自然环境因素的影响十分巨大，包括风力和雨水的侵蚀作用、阳光暴晒、温差变化、冰雪霜冻等内容。沥青作为一种有机胶凝材料，受自然影响变化较大，对于市政道路沥青路面裂缝产生最直接影响的自然环境因素为气温。当外界气温出现下降时，市政道路沥青路面基层受低温“冷缩”的影响，会形成收缩裂缝，这种收缩裂缝在路面车辆的反复受压下，逐渐形成横向反射裂缝[2]。如果市政道路沥青铺设位置原材料时间较长或者已经存在裂缝，那么重新铺设的沥青随着温度的下降，道路底部修补的裂缝在未来重新出现，继而导致市政道路沥青路面上面的路面重新断开，新铺的基层随着时间的推进而材料水分会逐渐流失干缩进而出现裂缝。同时，我国受亚热带季风气候影响，降水较多，雨水随着小缝隙流入基层和路基中，时间一长，容易导致沥青路面裂缝逐渐扩大。
2.2社会环境因素
1）沥青路面的负载影响。随着车辆特别是重型卡车、挂车等的大量增加，超荷超载现象的日趋严重，市政道路车辆负载越来越大，长时间的超负载无疑会大大影响市政道路沥青路面的应用质量和使用期限。交通通行密度的增加使沥青路面的承载能力大大下降，极容易导致沥青路面出现裂缝。
2）沥青路面的设计影响。市政道路沥青路面的设计因素是导致沥青路面出现开裂的重要因素，如果沥青路面设计不科学或者路面强度、厚度不足，则无法保证交通通行的顺利，无法达到车辆和行人使用要求。在市政道路铺设沥青路面的前期设计和准备工作中，如果没有充分考虑该行驶路段的车辆行驶流量和荷载，没有准确评估该行驶路段是否为软土地基，若存在一定误差，特别是设计标准低于实际标准时，往往会增加沥青路面裂缝的出现几率。
3）沥青路面的施工影响。市政道路尤其是城市交通主干道，车辆通行压力大，在这种类型市政道路沥青路面的施工过程中，往往会为了赶工期而抢进度，导致在填土、压实等工序完成度不够，出现路面不平、接缝处压实不足的情况，有的施工方为了节省成本或者急于完工，存在简化甚至省略工序、偷工减料的情况，使用劣质沥青材料或者省略施工环节，严重损害了市政道路沥青路面的质量。而且，市政道路沥青路面施工过程中对于施工环境保护不足，沥青在摊铺后还未完工时就有车辆或者行人进入，给尚未压实和干燥的沥青结构造成破坏。
3市政沥青路面裂缝的防治措施
3.1前期预防
道路建设完成后续对车辆荷载给予全面的调查与预判，从而保证到设计荷载可以符合道路后续使用强度，确保正式运营后不会产生荷载裂缝。在此过程中，对于基础材料可选取强度高、具有较强的抗收缩性的碱性石灰岩石料，可以确保基础结构整体质量。对于沥青可选用抗裂性强、针度大的AH-70，从而能够提升沥青路面低于最大变形能力。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆同时，在存储沥青材料的过程中，对于不同来源、标号的沥青材料需分别贮存，同时保证温度需维持为80℃-130℃范围内。除此之外，需做到防水工作，防止因雨水或加热管道蒸汽渗漏到沥青罐，影响到沥青材料质量。在具体施工过程中，需保证施工连续性，防止层级间发生污染，保证基层与沥青表层施工时间差满足一年内。在压实成型过程中，可通过多台压路机同时作业，并紧跟摊铺机进行压实操作，保证路面整体施工质量。
3.2提高施工质量
市政道路路面施工工艺对于工程整体质量具有重要的影响，因此，需保证路面各个结构层施工质量。在此过程中，主要包含以下几个方面：（1）沥青路面基层与底基层养护需满足相关规范，避免为了赶工期与节约成本而忽视施工，避免未到时间就提前铺设面层，进而导致基层出现收缩裂缝。（2）基层施工含水量要求极为严格，因此，相关人员需实时监测与把控混合料含水量，防止含水量过高或过低。（3）对于面层施工而言，相关人员在沥青混合料制备过程中需把控加热温度与时间，减小混合料出现离析或裂缝的状况的几率，并对沥青混合料给予反复碾压，保证其压实度。
3.3加大对市政施工材料的把控
市政带来施工过程中，施工材料与路面裂缝具有直接的联系。所以，为了更好的避免路面裂缝的发生，需重视施工材料质量的把控。在此过程中，需重视以下两个方面：首先，施工企业需依据施工设计要求，对路面结构给予合理的规划，从而对路面厚度给予精准的计算，并对沥青路面韧性给予科学的分析，从而有效的保证后续施工作业能够顺利完成。其次，需对施工材料给予严格的把控。并依据设计要求，对现场材料给予验收，从而最大限度的避免施工裂缝的出现。
3.4加强养护
有效的养护能够及时修补沥青路面出现的各种早期病害，从而最大限度的降低路面裂缝状况。在此环节，可从以下两个方面入手：首先，制定科学路面养护管理制度，提高路面清扫与整理工作，同时及时发现路面早期问题并给予有效的处理。其次，建立健全排水设施，确保水分可以及时排出，防止因雨水等因素导致的路面裂缝发生。如果沥青混合料铺设后沥青灌缝，相关人员需及时进行修补，从而有效的缩减其所带来的危害。最后，制定系统性的路面裂缝修补方案。当前，一般压浆法、SBR改性乳化沥青灌缝法应用较为普遍。
4常见裂缝病害处理措施
4.1网裂与龟裂病害的处理措施
网裂、龟裂的出现一般伴有一定沉陷，若仅仅进行灌缝处理，则无法发预期的效果。所以，需将其挖除，并与裂缝具体状况相互结合，选取水稳性比较高的无机结合料进行铺筑。同时能够利用水泥和石灰完成注浆加固处理，从而等路基稳定后进行面层与基层铺筑，从而有效的处理此类裂缝，提升道路质量。
4.2反射裂缝病害的处理措施
因沥青混凝土路面在长时间使用过程中会产生不同程度的反射裂缝，如不均匀沉降、荷载过大、温度变化过大等导致的裂缝等。一旦出现裂缝，车辆运行和路表积水都会侵蚀沥青和集料，直到损害路基。为了避免病害扩展，需要先将裂缝中的积水用细管排出，并用相同配比的沥青填缝。稀浆封层作为近些年应用较为广泛的封层技术，可以有效用于治理沥青混凝土路面裂缝，提高沥青混凝土路面平整度和防水、防磨性能，同时能够改善、恢复沥青混凝土路面表面功能，特别适用于沥青路面。
结论
综上所述，沥青路面作为我国市政道路工程“白变黑”的重要技术手段，以其平整性好、污染少、施工期短、耐磨性强、维护方便等优点受到广泛应用。然而，受各种环境因素的影响，市政道路沥青路面还存在不少问题，尤其是裂缝的产生直接威胁车辆行人安全。因此，必须要加强市政道路沥青路面的科学设计，选择合格的沥青路面摊铺材料，利用先进的路面施工技术，减少市政道路沥青路面发生裂缝现象，切实提高市政道路沥青路面的施工质量。
参考文献：
[1]钟声，刘磊.市政道路沥青路面裂缝成因防治研究[J].中国住宅设施，2016，16（3）：58-60.
[2]钟仲贤.市政道路沥青路面裂缝的产生与防治[J].广东建材，2010，26（3）：81-83.
论文作者:李耀勋
论文发表刊物:《基层建设》2018年第36期
论文发表时间:2019/1/21
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