甘肃省水利水电工程局有限责任公司 甘肃定西 737100
摘要：饮水隧洞在实际建设施工过程中，因为施工环境较为复杂，施工工作开展受到众多因素限制，导致工程建设施工质量受到不良影响。引水隧洞施工管理人员需要全面考虑施工中可能对施工质量造成不良影响的众多因素，找寻有效措施对其进行预防，保障引水隧洞施工质量达到预期设想。施工技术人员需要对施工规范进行深入了解，保证施工技术应用的严谨性和专业性，避免违规性操作对施工质量造成不良影响。
关键词：引水隧洞；施工质量；控制措施
引言
引水隧洞是水利工程建设中的重要内容，引水隧洞施工质量与水利工程整体建设施工质量有着较深影响。因为工程建设区域地质条件较为复杂，施工工作开展的难度性较高，工程建设花费时间较长。工程管理人员必须要承担起自身的责任和义务，找寻有效措施加强引水隧洞施工质量控制措施，保证引水隧洞建设施工质量。每一个施工环节都需要高度重视，要边施工边进行质量检验，促使施工质量控制工作可以得到实际落实。
1 施工前期质量控制工作
引水隧洞轴线长，如何保证隧洞轴线贯通足开挖前及开挖过程中控制的重点。在施工前期阶段，根据设计-控制网点布置施工测量拧制网，并报业主和监理工程师审核，达到精度要求后，承包人刁能进行隧洞轴线放样开挖。施工过程中承包人、监理人进行两级测量校准。开挖过程中承包人力I1强对隧洞轴线的测量校准:，特别是转弯段轴线的校准，业主及监理随时对隧洞轴线进行二次校核，发现偏移及时进行校正。
2 隧洞开挖中的施工质量控制
2.1 钢筋安装
混凝土结构开始施工之前，首先需要完成的就是清基工作，经过参建“四方”联合来验收合格后进行钢筋绑扎，通常在中小型的水利水电工程项目引水隧洞施工过程中，施工单位通常会选择脚手架搭建平台来完成钢筋安装，在施工过程中，质量控制难度比较大，并且很容易出现钢筋保护层大小问题，在实际施工过程中，易造成实际大小和设计大小不符合的情况，这主要是因为在施工过程中，没有开展有效地指导工作，从而造成钢筋绑扎的随意性，使得钢筋施工不能够达到既定的施工标准。
在钢筋进行安装的过程中，需要首选安装架立钢筋，之后再开展其他的钢筋安装工作，架立钢筋是利用锚杆来进行固定的，因此在钢筋进行安装之前，需要通过对钢筋安装两边的位置进行测量，确定好距离以后，再来确定架立钢筋的准确位置。在实际施工过程中，有时候会使用结构钢筋来代替架立钢筋，可以节省架立钢筋的使用量，降低施工成本。
2.2 混凝土钢模台车施工
在水利水电施工过程中，通常用到的台车种类比较多，主要有全圆台车、顶拱台车等，全圆台车通常在施工安装过程中可比较简单，混凝土浇筑也是一次成型的，因此通常施工质量比较容易控制。但是顶拱台车是在钢模厂生产的，汽车运到施工地点后卸车存放，在施工过程中，将顶拱台车的钢模固定好以后，为了防止台车在浇筑混凝土结构出现上浮、下浮、左右偏移等情况，必须要利用手动葫芦来进行牵引，从而完成施工操作。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在完成了钢模施工以后，对于永久缝部弧形钢模便于止水安装，剩下的和岩石接触的的端头模板则利用木板等，同时配合台车完成固定挡筋封堵。了解混凝土结构浇筑拆模后，在进行展开，端头模板都一次加固好，加固好后经过工程技术人员检查无误以后，经过监理工程师验收合格才可以浇筑混凝土。
2.3 引水隧洞拱混凝土施工质量控制
2.3.1 加强混凝土配合比控制
对于引水隧洞洞拱施工而言，结构施工可以概括性的分为底板和边顶施工两部分。底板施工是钢模定型施工，然后再有人工进行抹面处理，该施工环节对混凝土凝固有着较高要求，对混凝土凝固时间必须要严格控制，保证顶拱混凝土强度性能较为良好。在施工过程中，如果混凝土可以尽早的达到预期设想，那么就可以较早的对施工模板进行拆卸。施工技术人员必须科学、合理确定混凝土配合比例，初步确定混凝土配合方案后，需要进行试配处理，对混凝土材料的综合性能进行检验，不仅需要注重提升混凝土材料的综合性能，同时还需要保障混凝土材料配合比的经济性，保证混凝土配合比可以满足引水隧洞施工的实际需求。
2.3.2 混凝土拌和质量控制
在引水隧洞施工工作开展过程中，施工技术人员需要定期性的对混凝土拌合楼的称量系统进行检测，一定要保障计量的精准性，必须要严格依据试验确定的配合比对混凝土进行搅拌，质量管理部门需要承担起自身的责任和义务，加强混凝土结合配合比控制。要利用先进仪器设备对骨料的含水率进行检测，保证骨料质量满足混凝土制备的实际需求。对于搅拌质量不合格的混凝土材料，不能将其应用到引水隧道施工中去，避免对浇筑结构性能造成损害。
2.3.3 混凝土振捣浇筑质量控制
浇筑振捣是引水隧洞施工中最为重要的环节，对引水隧洞施工质量有着较深影响。对引水隧洞的钢筋设计进行分析，通常情况下钢筋设计分为单层和双层，混凝土结构厚度在50cm左右，因为混凝土结构厚度较薄，为振捣施工带来了很多不便。为了保障混凝土浇筑施工质量，可以考虑在钢模台车上进行振捣设备的配置。在模板上需要预先留有振捣孔洞，为振捣施工提供便利。设大约厚度为2～3cm的砂浆层，使得接缝质量得到有效的控制和改善。
2.4 原材料质量控制
在施工过程中，必须要对整个施工过程中的施工材料加以有效控制，才能从根源上改善施工质量。对于钢筋、水泥、橡胶止水带等这些建筑施工材料必须要严格按照既定的出厂说明进行合格验证，确保整个施工过程中的施工材料得到保障。
3 总结
水利工程隧洞施工很容易发生安全事故，在水利工程隧洞施工中一定要做好安全控制工作，确保爆破施工、洞室开挖和护壁衬砌施工过程中人员和设备的安全。只有保证了施工安全，才能保证施工单位的经济利益，并保证隧洞施工项目能够在要求工期内如期完工。
参考文献：
[1]王乐,袁永强.浅析引水隧洞施工质量控制措施[J].水电施工技术,2014 (4):77-78.
[2]芮国福.浅谈引水隧洞混凝土质量缺陷及控制措施[J].经济管理：全文版,2016(5):00043.
[3]梁其东.沭水东调隧洞施工质量和进度控制措施与创新[J].中国科技纵横,2014(14):132-133.
[4]白拥军.水利工程中引水隧洞的施工技术与质量控制[J].河南水利与南水北调,2016(5):54-55.
论文作者:高佳文
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第21期
论文发表时间:2017/12/30
标签：隧洞论文; 混凝土论文; 钢筋论文; 过程中论文; 质量控制论文; 施工质量论文; 台车论文; 《建筑学研究前沿》2017年第21期论文;