四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院 四川省成都市 610000
摘要：一般来说，标线涂料根据施工温度可以分成加热、常温和热熔三种。本文首先从热熔标线结构及反光原理着手，着重分析和讨论了高速公路交通安全热熔标线施工方法，以期为广大研究相同问题的人士提供有价值的借鉴。
关键词：高速公路；交通安全；热熔标线施工技术
在高速公路中设定有关标线可以为车辆驾驶人员提供交通安全方面的信息，这样一来就可以确保道路交通安全。在开展高速公路施工阶段，应当合理把控好道路标线施工技术质量，应当保证道路标线的可见性与持久性，确保这两者均可以充分满足高速公路工程要求。按照施工温度的差异性，人们把道路标线划分成加热、常温与热熔三种类型。热熔标线比较适用于交通流量比较大的城市主干道以及级别较高的公路道路中采用。
一、热熔标线结构与反光原理
热熔标线施工工作中所需要使用到的最为核心的材料是玻璃珠以及成品涂料。第一，就成品涂料来说，运用添加剂、树脂等制作出粘附性及耐久性的涂料。通常是白色与黄色这两种颜色。第二，玻璃珠。把玻璃珠放在涂料里面的目的不仅在于提升晚上标线的可识别性，还在于可以将标线的明亮性大幅度提升。众人皆知，玻璃珠是没有任何色彩的，其仅仅是一颗透明的小珠子，对光纤有着一定的定向反射、聚焦以及折射性功能。工作人员通过把玻璃珠分散在涂膜上，能透过汽车的灯光反射至驾驶人员的眼睛，这样做就可以提升标线可见性了。
热熔标线为了能够构成非常好的反射条件，应当关注到以下方面：首先，玻璃珠应适量。玻璃珠数量太多，容易累积灰尘，进而对反射效果带来不良影响。反之，反射光线过弱，那么得到的反光效果不佳。其次，玻璃珠粒径大小与折射率需要与交通部标准有关路面标线涂料要求相符，球型率应当控制在80%到90%间，假设太小，就会导致反射光线太暗，倘若球型率太高，那么必然会导致反射光太强。最后，玻璃珠位置应合适。以半嵌入，半露最佳。
二、高速公路交通安全热熔标线施工技术
此次就某道路改建工程为例，该道路全长是104.50km，在这之中，有71.50km的路段使用的是一级公路标准来建设的，设计行车速度是80km.h。标线种类可以划分成纵横向标线与别的标线。在实际开展高速公路交通安全热熔标线施工过程中通常会遇到各种各样的问题，这时就需要分析其问题产生的原因，进而制定出相应的解决办法，见表1所示。
表1
（一）施工准备与安全防护对策
我们要知道，通常开展标线施工前，首要做的工作就是相关的准备。通过长时间积累的工作经验，首要工作是检查以及调试划线车、热熔釜设备等，这样做的目的就是确保可以正常开展热熔标线施工工作。依照施工规定，准备好施工阶段必须要要使用到的一些工具，打个比方，锤子以及涂料等。此次工程为半施工和通车的情况，因而，采用的是封闭半幅路段方法。为利于对行车与车辆秩序开展有效的管理，防止其误入施工场地，需要在施工路段安装比较醒目的标志展开封闭，且设置安全锥等。在施工场地施工的安全员需要格局规定佩戴袖标，同时配置警笛等设备。在施工场地的车辆与设备统统需要设置警示带与施工标志。
（二）涂料加热熔化与路面清洁
热熔涂料成本是粉状类的固体。相关工作人员进行标线施工的时候，第一步需要做的工作就是把涂料加热融化为粘结性强的液体，借助热熔釜机械设施。施工人员施工的阶段，加热融化涂料需要花费的时间以及精力较多，与此同时也非常耗费能量。因而，在进行涂料溶解的时候，需要使用小火加热，同时投放适量的涂料。然后做好相应的拌和，待一切涂料加热融化了以后，温度达到180℃的时候，就要将其放置于手推车里面，进而借助手推车开展标线涂敷作业。其次，路面清洁。在划线施工前，需要对路面进行清洁处理，保证路面干净，并且确保路面附着效果。第一，应当将路面中的灰尘与泥块等全部清理掉。第二，清洁路面水分，假设路面留有水分，使用燃气火焰加热，路面干燥后，进行施工。
（三）放样与涂抹下涂剂
首先，放样。1.明确基线参照物。2.放基点。通过检查相关设计图纸，且依照设计图纸明确划分好标线以及路缘石两者之间的横向垂直距离，接下来需要做的工作就是在施工地方的路缘石纵向沿线中取几点，在直线段点的距离可取20到20m，在弯道位置的距离取10到20m。横向垂直方向检测已确定的距离，童年时使用石笔在明确好了的点上加强十字标记。3.放基准线。借助百米绳，相关工作人员应当把十字标记当成参考，进而采用钢钉把百米绳的一侧稳定的钉在十字标记上，而在百米绳的另外一边则需要安排专人拉着，进而将绳子压在十字标记下，借此保证绳子是顺直的。4.打水线。借助水线漆在放置妥当的基准线内，继而将线的形状画好，倘若绳子撤出，则应该安排相关工作人员及时修正线形，这样做的目的在于保证线形是可以看清楚的。其次，涂抹下涂剂。我们了解到，下涂剂为黏结剂，在涂料前，把其抹在道路路面，这样就可以起到一定的黏结效果。所以，相关工作人员选取下涂剂的时候，第一步需要思考的就是道路路面的材质。此次使用沥青路面下涂剂。进行涂敷前，需要围绕画好的水线涂敷一层底油，涂敷下涂剂的过程中，需要依据路面情况来调整。
（四）开展涂敷施工作业
首先，进行施工前的检查。1.需要检查涂敷设备，保证其可以正常采用。同时按照图纸设计要求调节漆膜厚度。检查涂料颜色、厚度与宽度等参数，假设不合格，需要适当调整。2.检查路面，保证路面整洁，干燥，并且检查下涂料，保证其干燥性。3.检查热熔釜温度，保证其温度与黏度均与要求相符。4.预热划线车筒体与料斗，并且检查出料口与料斗开关，保证其维持一定的灵活性。5.检查基准水线，保证该位置精准。其次，进行标线涂敷施工。标线涂敷采用了手推机具。手推车金属斗槽碰到了路面，涂料经斗槽挤压进而滞留于路面，与此同时构成一层涂膜。。相关工作人员采用手推机具的时候，在开展热熔涂料涂敷的阶段，该标尺就是把基准水线当成依据的。
结束语：
经过综上标线施工，严格控制好热熔标线基准水线线形与涂料融化问题、划线斗温度与车行进速度等重要质量因素，可以充分发挥出热熔标线在高速公路交通安全中的作用，从而得到理想中的标线施工效果。
参考文献：
[1]赵湘.混沌法下的高速公路主线速度模糊控制仿真分析[J].公路工程,2018,43(06):294-298.
[2]张卫华.山区高速隐患路段安全设施设计方案研究[J].山西建筑,2018,44(34):127-129.
论文作者:罗皓
论文发表刊物:《防护工程》2018年第36期
论文发表时间:2019/4/11
标签：标线论文; 路面论文; 涂料论文; 水线论文; 高速公路论文; 交通安全论文; 玻璃珠论文; 《防护工程》2018年第36期论文;