江苏省特种设备安全监督检验研究院南通分院 江苏南通 226100
摘要：本文对于通用桥式起重机的常见故障进行了分析，内容包括桥式起重机的桥架、大小车、起升部件、电动机、联动台、接触器及继电器等主要机构，阐述了故障处理的办法和预防措施。
关键词：通用桥式起重机；故障处理；分析
1. 通用桥式起重机
通用桥式起重机是横架于车间、仓库和原料存放地上空进行物料吊运的起重设备。它的两端坐落在高大的水泥柱或金属支架上，形状似桥。它的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。因此，桥式起重机是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。
通用桥式起重机主要由桥架、大车运行机构和装有起升机构的小车组成。桥架主要包括钢板焊成的正轨箱形主梁、端梁和走台。大车运行机构主要包括车轮和带有滚动轴承的角形轴承箱。小车则由起升机构和运行机构所组成。
2. 通用桥式起重机的故障实例
通用桥式起重机常见故障有：
桥梁变形、车轮啃道、电动机振动或异响、起升机构制动不可靠或安全开关失灵、主动车轮打滑等。根据故障实例的分析和讲解，指出通用桥式起重机的常见故障是可以快速解决并加以预防的。
（1）桥梁变形。
故障现象：
某品牌100/20t桥式起重机（28m跨），驾驶小车横向移动时偶
尔出现刺耳异响，大小车运行过程均不如原有顺畅。
原因分析：
桥梁某处变形是导致该现象发生的主要因素。再者，主梁下沉使之向内弯曲也会造成小车啃道的异响。应检查该设备的桥架及其主要构件，包括主梁、联接螺栓、桥梁主要焊缝或小车运行轨道等。
与跨度对应标准表
处理与解决：
经检查发现主梁与端梁联接螺栓出现松动，导致主梁部分处产生微小变形。通过对主梁上拱度即在水平线的下沉值F′进行计算，未发现超标（标准见附表），故仅更换联接螺栓即可。注意测量时要将小车开至端部极限位置。预防措施：每季度检查所有联接螺栓和主要焊缝。特别是对端梁接头、主梁与端梁、斜梯、大车导电维修平台、导电支架和小车架或其他件的联接螺栓应十分注意，不得有任何松动。发现焊缝有裂纹，应铲除干净并及时修补。
（2）车轮啃道。
故障现象：某品牌400/80t桥式起重机（33m跨），大车运行过程出现均匀的摩擦声，发现轮缘磨损严重，且轮缘两侧均有磨损。
原因分析：
如果始终向一个方向啃，则是车轮水平偏斜超差和两个主动（或被动）车轮偏斜方向未达到相反，应重新调整；如在往返行程中的啃道方向相反，则两个电动机或制动器不同步，也可能主动车轮磨损后的轮径相差较大，应重新选配电动机或更换主动车轮；如只在某一行程上啃道，则检查此处轨道的高低差；如在全行程上始终啃外缘或内缘，则车轮或轨道的跨度可能有问题，应检查调整。
处理与解决：
此设备前不久刚更换和调整过两个主动车轮组，观察该现象并非始终向一个方向啃道，轮缘两侧均有磨损，故排除车轮水平偏斜的问题。经试运行发现，400t桥式起重机在往返行程中的啃道方向相反，初步判定为两个电动机或制动器不同步。检查电动机后发现，虽均为同一制造厂，但第二台电动机为近期更换，测定其转速不同。更换为同样型号后即解决该啃道问题。
预防措施：
定期观测大车运行情况，有计划地检查和更换角形轴承箱垂直支承面的垫片。在车轮需要做出调整时，要尽量选择在从动轮，避免主动轮和传动机构出现细微改变后导致其他车轮啃道。大车运行驱动如图1所示。
（3）电动机振动或异响。
故障现象：某品牌150/75t桥式起重机（24m跨），其交流电动机在工作时振动并伴随异响。
原因分析：
造成电动机振动的主因有电动机轴与减速器之间不同心、轴承磨损或电动机转子变形；造成电动机异响的原因包括定子相位错移、滚动轴承磨损、定子铁心未压紧或槽楔膨胀；造成电动机过热的主因有电阻器匹配不合适或超过了额定值而过载。
处理与解决：
经检查发现造成振动的原因为电动机与减速器不匹配，更换了减速器后立即恢复了正常。试运行后，虽未出现振动但仍有异响。再次检查电动机联接线系统、定子铁心和轴承后，发现轴承有磨损情况。更换轴承后，未再出现异响。
预防措施：
按照使用说明书正常使用和保养桥式起重机，定期检查电动机绕组与滑环的联接处以及电动机与减速器的运转情况。
图1 大车运行驱动简图
1.大车车轮 2.角型轴承箱 3.联轴器 4.减速器 5.制动器 6.电动机
（4）起升机构制动不可靠或安全开关失灵。
故障现象：某20/5t桥式起重机（27m跨）在正常工作中，起升机构的制动下滑过快，安全开关突然失灵。
原因分析：
桥式起重机的起升机构安全开关失灵无非就是两个原因。
其一，操作线路故障；
其二，开关内部构件的卡滞或移动所造成。应检查起升机构的电动机和操作线路是否正常，开关内部构件是否卡滞或移位。处理与解决：检查发现，安全开关失灵是由于开关内部构件的突然移位所造成的。经修复后，安全开关虽然恢复正常，但制动下滑仍然过快。检查联轴器、制动环、制动面以及相应接触情况后，发现制动环松动且制动面有油污。经过清洗和更换，该故障彻底解决。
预防措施：
每次更换或串动钢丝绳后，均应重新调整安全开关。每个班次的开始都应试用一下，以检查安全开关是否正常。切记操作者不得依靠安全开关的断电动作来代替正常操作。同时将制动器的可靠性检查作为日常点检的规定动作。
（5）大车移动时出现打滑。
故障现象：
某125/50t桥式起重机（31m跨），其大车移动时出现打滑，主动车轮惯性行驶带动整车前移。
原因分析：
车轮打滑的主因为车轮滚动面未在一个平面、轨道面高低方向有波浪或某处轨道面上有油腻。需要检查角型轴承箱车轮组的水平运动情况，检查轨道一侧或在同一截面上两侧的高低差。处理与解决：检查发现同一跨的其他吊车并未出现此现象，故排除轨道高低差的原因。经测量后发现桥式起重机的车轮滚动面未在一个平面上，通过使用角型轴承箱水平支承面处加垫调整的方法，该问题得到解决。
预防措施：
按照使用说明书正常使用和保养桥式起重机。适当调整制动力矩，不要使之制动过猛。禁止经常打反向紧急制动。定期检查轨道面，必要时可在轨面上撒细砂等物以增加摩擦系数。
结语：
通过对通用桥式起重机常见故障实例的分类解析，能够做到快速查找故障原因并加以解决，大大减低了桥式起重机的维修时间。其次，本文按故障类别阐述了预防措施和注意事项，达到了通用桥式起重机从事后维修向维修预防的转变。
参考文献：
[1]金伏娟.探析通用桥式起重机故障处理[J].《建材发展导向：上》，2016，14（5）：299-300.
论文作者:许清
论文发表刊物:《防护工程》2019年第1期
论文发表时间:2019/4/26
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