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摘要：随着我国城市化进程不断推进，城市交通日益发展，随之而来的问题是对市政道路建设工程的品质、效率、成本和使用寿命的要求越来越高。而对工程项目的施工过程进行科学有效管理的重要手段之一是对施工进行组织设计。在工程进程中，决定着工程项目目标实现的重要因素往往是由组织者的施工管理水平所决定的。有效的管理可减少工程工期、节省成本并提高工程质量。BIM技术作为新型技术在道路建设行业得到了广泛的关注和应用。本文对BIM的道路工程造价管理应用进行了说明，并且指出施工组织与管理方面存在的问题，又提出了加强市政道路工程管理、提高其管理水平的相关建议和对策。
关键词：市政道路工程；施工组织；管理问题
1 BIM的道路工程造价管理应用
1.1 BIM在设计阶段造价管理中的应用
工程设计是工程项目造价管理的重要部分，对工程建设进度、建设工期、工程质量、工程成本等有着不可忽视的重要影响。就工程项目初步设计而言，工作人员可根据初步设计图纸在相应算量软件中搭建相应工程的BIM模型，统计基本工程量后将其导入相应造价软件中，进而根据有关信息平台下人材机的市场价格快速编制工程概算，为成本效益分析等提供一定的数据信息。就施工图设计阶段的工程造价控制而言，BIM模型可进一步根据设计完善材料做法明细、绿化工程、照明工程、给排水、电力、通信等细微设计，并在利用模型自动扣减功能的基础上快速统计相应工程量信息，在节约手算时间的同时，进一步提升了工程项目的精度。
1.2 BIM在招标投标阶段的应用
在工程项目招投标阶段，建设单位可根据设计方提供的数据信息充足的BIM模型快速地调出工程信息，以编制准确科学的工程量清单，最大程度上避免漏项错项和计算错误等情况的发生，为招标工作的顺利进行奠定一定的基础。此外，建设单位可发放含有工程量清单信息和BIM模型的招标文件，进一步提升市政道路工程设计信息的一致性和连贯性，使投标单位能根据招标文件的相应规定快速核实招标文件中的工程量清单，进而为投标单位制定投标策略带来更多的机会。
1.3 BIM在道路施工阶段的应用
通常情况下，市政道路工程施工阶段的工程造价管理的任务即通过严密控制工程付款、工程费用变更等方式以进一步挖掘工程项目的成本管控潜力，尽可能地使实际道路建造费用不超过计划投资额。就控制工程变更而言，当道路工程的某个建设细节发生变化时，BIM系统能在快速修改模型中工程信息的基础上利用其支持几何运算和空间拓扑关系的高级功能自动扣减或增加相应的实际工程量，并快速汇总由此变更引起的工程造价变化，尽可能快地为管理人员提供工程变更引起的其它经济指标变更数据，为在施工阶段制定道路工程造价的调整方案提供相应的数据支撑。
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2市政道路建设工程施工管理存在的问题
2.1市政道路施工组织内容不健全
对于市政道路施工组织的设计而言，按照建设阶段的不同可以分为设计阶段、施工组织计划、投标之前的施工组织设计、中标之后及实施阶段所编制的施工组织设计。从实践来看，当前我国市政工程项目只是对设计阶段与投标之前的施工组织设计内容进行了明确的规范，而设计阶段的重点在于初步设计和施工图的设计，它们是投资控制和编制工程预算的重要依据。投标之前，对施工组织设计内容提出建议书，规范标前施工组织设计内容，其目的在于规范招标与投标管理活动，使其规范化与标准化。但事实上并非如此，实施阶段中标以后所编制的施工组织设计内容主要有建设项目、单位工程以及分部分项工程的施工组织设计内容。这就导致了一些中标的单位，在标后施工组织设计格式、内容、深度以及广度上出现差异性、参差不齐，以至于形成一种无序的状态，不但制约了施工组织设计作用的正常发挥，而且也影响了工程项目的管理目标实现。
2.2欠缺风险管理手段
在工程施工过程中有非常多风险存在，有技术风险也有非技术风险，如果项目工程在施工之前没有准确的识别分析风险，而且没有针对风险制定对策，就会造成严重影响，这是非常多的施工已证明的。以往施工设计组织是一旦工程遭遇风险，施工设计组织就会如同白纸一般，不具备任何指导性作用。所以要充分开展调研工作，组织专业人员充分进行讨论分析，认真进行组织设计，将所有风险因素考虑在内。
2.3各个分包商的责任划分不明确
由于在施工过程中涵盖各工程工序的施工，且工程承包商较多，在市政道路工程施工组织中设计不合理、管理体制不健全时，各分包商的责任划分往往不明确。大多分包商希望自己能够比较少的承担责任，即使是份内的责任也是如此，这样则会导致一些工程工序没有全部做完和工期延迟的情况。如市政在分包电气、园林绿化、给排水、土建等工作时，与各项工作的分包商间若没有明确划分责任，则常会出现耽搁工期及遗漏工序的情况。
3提高市政道路工程管理水平的对策
3.1确定建设方市政道路工程管理的核心
由众多的建筑商分包承担了市政道路工程建设任务，而市政道路工程建设事关城市建设的发展，其项目管理的好坏直接影响工程质量及使用寿命，项目管理工作责任非常重大。因此，一定要确定市政道路工程的主要管理领导地位，其作为建设过程中的总规划者，汇集人力、物料等资源，是项目建设过程中的总领导者，要尽到监管职责。
3.2建立市政道路工程全寿命周期管理模式
市政道路工程项目管理实施过程包括立项、决策、设计、施工、验收和使用等多个流程。每阶段的目的和特点不同，建立工程全寿命周期管理模式可使建设的工程品质、使用寿命等有所保证。在此实施过程中要合理分解项目目标，对项目控制的计划值予以确定，对项目目标的实际值进行收集，定期比较分析计划值和实际值，采取各种措施及时改正偏差。如在道路施工前要设定路基填土和沟槽回填压的密实度的计划值，在施工过程中要及时收集实际密实度，当出现偏差时，从组织措施上，施工单位须向作业者做好技术交底工作，以满足要求；从技术措施上可采取用水平分层的方法进行填筑，但要限定在路基的总宽度范围内。
工程实施过程中，若发现即定工程目标存在不合理性或不具可实施性时，要及时调整目标。如在实施过程中若发现原拟定的工程完工期限要求过短，综合各种措施，即组织、技术、管理等措施后亦不能保证工程要求的完工时间时，就须对工程拟定的完工时间进行及时的调整。
3.3加强市政道路工程相关专业的协调工作
由于市政道路工程项目是由很多施工单位对其中的不同的专业、工序进行施工的。他们往往不能依照承包合同及相关附属文件中约定的条款进行规划施工，按拟定的施工顺序进行建设。而且在建设工地，常会有很多的项目的分包商，在进行不同专业及工序的交叉施工。这增加了现场管理的难度，此时就须加强市政道路工程相关专业的协调工作。如在工程进行过程中，土建、绿化、给排水等众多项目需要同时交叉施工时，他们之间的协调工作就显得格外重要，这就需要监理单位协调好他们之间的关系，使之相互协作以达成工程目标。而对于各施工单位而言，更要与其他部门处理好相互之间的关系，保持良好的沟通和交流，更要互相协作，尤其是要保证技术衔接上的流畅，使道路工程建设工作顺利进行。
4结束语
市政道路建筑工程的工程质量与使用时间，对于一个城市的发展有着重要的影响，所以需要加强市政道路建造工程的工程质量，因此在工程中必须严格把控其工程各环节，使工程质量不断提高。并且不断地提高整个工程的管理工作，解决如设计不合理、责任划分不合理等等问题，对于我国城市化发展，有着重要意义。
参考文献
[1]陈卫武. 市政道路施工管理的问题、原因及对策探讨[J]. 居舍，2018（29）：143-144.
[2]王美鹏. 市政道路施工精细化管理及质量控制[J]. 绿色环保建材，2018（09）：104-105.
论文作者:张燕群
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年18期
论文发表时间:2019/12/10
标签：工程论文; 市政道路论文; 阶段论文; 工程项目论文; 施工组织设计论文; 道路论文; 工程质量论文; 《建筑学研究前沿》2019年18期论文;