（贵州黔东电力有限公司 557702）
摘要：物资计量在各个企业中都起着十分重要的作用，是企业把控物资进出数量的重要环节，并为企业对外结算提供数据依据。各个企业都为此设立相关岗位，例如汽车衡计量员、轨道衡计量员。本文将介绍有关计量岗位优化的相关技术要点，提出减少人员使用的具体方案。
关键词：岗位优化；计量技术；数据采集；轨道衡；汽车衡
一、概述
计量工作主要涉及以下几个方面：汽车衡进厂物资计量、汽车衡废旧物资出厂计量、汽车衡厂内物资过衡数据对比、轨道衡进厂物资计量。因汽车衡计量与轨道衡计量都属于物资计量的重要岗位，且相隔距离远，很多企业都分别安排人员值班（即汽车衡值班员及轨道衡值班员）。近年来招工难的问题在很多企业中显现出来，且在国际及国内经济增长缓慢的情况下企业利润不断压缩，减少人力成本变得至关重要。随着技术水平的提高，汽车衡值班员、轨道衡值班员岗位合并势在必行。
二、岗位优化方案及可行性分析
方案一：汽车衡的计量操作合并至轨道衡处，由轨道衡值班员完成汽车衡及轨道衡的计量工作。如实施该方案需提升汽车衡的数据采集的自动化程度，所需设备有：多角度视频监控装置、车号识别装置、上衡及下衡刀闸、红外感应装置、读卡器、IP广播系统等。
可行性分析：
优点：该项方案需要的设备比较易于采购，安装方便。
缺点：多个单独设备都需要远程控制，需要传输的数据量大，所需通道多。汽车衡需要计量的物资种类多，经常供应物资的车辆可以使用读卡器完成上衡计量，还有部分车辆难以实现该功能，且少数危险品物资需要现场人员仔细检查方能过衡进厂。计量员往返奔波次数多，减少有效工作时间减低工作效率。轨道衡值班位置通常设置于企业的最远端，不利于企业管理。
方案二：轨道衡的计量操作合并至汽车衡处，由汽车衡值班员完成轨道衡及汽车衡的计量工作。如实施该方案需提升轨道衡的数据采集的自动化程度，所需设备有：夜视高清摄像头、火车车号自动识别系统等。
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可行性分析：
优点：需要远程控制的设备仅有轨道衡衡器，控制简便；轨道衡过衡物资单一，且不需要就地查看检查；由偏远的工作地点迁至厂内方便企业管理，同时工作起来更加安全便捷。
缺点：用于监视车号和皮重信息的高清摄像头选型问题突出，我厂轨道衡是动态轨道衡，重车的行进速度最高可达15km/h，市场上常见的的摄像头都难以满足对高速重车车号、皮重的识别要求；重车车号和皮重信息识别系统要求较高，并且同时对重车车号识别系统与企业自身使用的数据库的衔接提出更为具体的要求，需要企业对自身数据库进行完善升级方能实现。完成以上两项技改需要的技术成本及经济成本较高。
方案三：轨道衡及汽车衡的计量操作合并至另一处，值班地点不设置在汽车衡及轨道衡设备附近。所需设备：多角度视频监控装置、车号识别装置、上衡及下衡刀闸、红外感应装置、读卡器、IP广播系统、夜视高清摄像头、火车车号识别系统等。
优点：值班地点可根据企业实际情况自行安排，对于人员的把控管理更加灵活可靠，员工工作的内容可以更加丰富，可以不仅仅限制于计量工作。
缺点：需要在生产现场安排人员监护，并需要时刻确保设备能够稳定可靠的运行，设备的运行维护成本高，对现场设备的稳定和可靠性要求更为严格。数据传输距离长，干扰因素多，对汽车衡及轨道衡进行自动化的升级改造成本高。
三、岗位优化实施步骤
为了是实现汽车衡值班员与轨道衡值班员双岗合一，将值班地点设于汽车衡处从技术行和经济性分析更为合理。为此需要进行以下技术革新：
1、采购火车车号自动识别系统，确保在重车过衡（或进厂过程中）完成车号自动识别工作；
2、升级物资数据库（即燃料管理系统），完善数据接口，使轨道衡识别的车号能在重车过衡后自动上传至数据库中，不在需要计量员前往轨道现场抄写车皮上的车号；
3、利用智能卡口低端摄像机对火车车辆信息进行实时录像，将摄像机安装于轨道衡称重系统就地控制室墙上（也可单独设置录像地点），将火车车辆信息全部使用硬盘录像机录下，这样只需要一台摄像机和一台硬盘录像机就可以完成。并将视频信号通过公司内网传输至汽车衡值班室，计量员就可通过电脑实时进行车辆信息的抄录（也可使用录像回放的方式核对数据），避免产生重车延时费用，同时节省电缆和光缆的敷设。
4、将轨道衡称重工控机接入公司内网，充分利用公司内网进行远程控制，完成轨道衡进厂物资的计量工作。
5、轨道衡就地计量装置加装视频监控系统，监视控制室内和衡器的安全，防止人为破坏设备事件的发生。
6、轨道衡称重衡器增加照明装置，以保证视频监控的清晰度和设备的安全性。
四、成果应用展望
计量工作岗位优化实施方法相对简单，能够减少企业员工人数，提高劳动生产率，应对人口老龄化带来的劳动人口减少的问题。企业可以使用较低的改造成本，到达减员增效的目的。对企业发展有一定的积极意义，适合在同时使用汽车衡与轨道衡两种计量设备的企业中推广。
论文作者:黄河勇,王玉珏
论文发表刊物:《电力设备》2016年第23期
论文发表时间:2017/1/20
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