探讨市政道路沥青路面施工工艺论文_钟迪辉

探讨市政道路沥青路面施工工艺论文_钟迪辉

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摘要:作为评定市政道路工程质量的重要技术指标,沥青路面施工技术水平的高低,直接影响着行车的安全、舒适及路面承载力与使用年限,为此必须高度重视沥青路面施工工艺。本文在做好路面施工准备工作的基础上,对路面施工工艺与质量控制进行了分析与探究。

关键词:市政工程;沥青路面;施工工艺

引言:随着我国经济的快速发展,城市市政基础设施道路工程建设规模越来越大,沥青路面是在已进行施工、经验收合格的道路基层上,按设计要求铺设一层沥青混合料作面层的路面。用沥青混合料作面层的道路路面表面平整光滑、行车平稳、噪音低,养护、维修简便,是我国城市道路路面的主要面层形式,目前已广泛用于高速公路、高等级公路、以及市政道路中。

一、市政道路沥青路面施工准备

进场施工前,先进行上一道工序的验收,进行高程测量、沉降稳定检验等检查验收工作,检查下封层的完整性,清理基层表面污染、杂物,进行水冲洗。这里必须强调的是,在水冲洗的时间安排上要尽量提前,确保施工时基层干燥。

在对路面进行沥青摊铺前,应对已施工完成的基层、施工机械设备、施工材料进行全面检查,严格把关,待达到摊铺条件后方可进行沥青摊铺作业。

二、市政道路沥青路面施工工艺

2.1拌和与运输

在沥青拌和场沥青混合料通过机械进行均匀搅拌,如混合料拌和具有均匀性及全部矿料颗粒将沥青结合料覆盖后即可停止拌和作业。通过试拌可以对拌合场沥青混合料的拌和情况进行有效控制,避免不均匀、花面、结团及离析等情况的大量发生,如拌和施工与设计规定不符时,必须做好调整工作。不能使用加热过度、碳化、起泡等情况下的混合料。

自卸汽车为市政工程沥青混凝土路面施工的主要运输车辆,在运输混合料前后,必须彻底清理车厢,确保其清洁。为避免沥青和车厢板出现粘结情况,可将油水混合液涂在车厢侧板与底板位置,但车厢底部不能有多余液体的出现。拌和机内混合料放置到运料车时,汽车位置应根据混合料卸除情况进行移动,尽可能降低离析情况的发生。

2.2沥青混合料的摊铺

在进行沥青路面摊铺前,对路面基层要再次进行检查,检查基层平整度、横坡、宽度、高程等参数。摊铺前,工程技术人员首先设置找平基准点、基准线,然后根据设计图中的图样进行放样。施工时按已标注的桩线、顺序进行摊铺。

在开工前要对摊铺机平板进行预热,使摊铺机的平板温度≥100℃。沥青混合料的摊铺温度根据铺筑层厚度、环境温度、风速及基层表面温度和摊铺试验段确定的技术参数综合确定,但不得低于130℃。一般情况下,用两台摊铺机组成梯队联合摊铺,根据现场作业面合理设置两台摊铺机的前后距离。

摊铺机的摊铺速度要按国家现行标准要求进行,保持匀速、缓慢、中途不得停顿,要连续不断地进行。摊铺作业时,遇雨雪大风天气时停止作业。摊铺作业时,对摊铺层的找平采用摊铺机的自动找平方式,要保持均匀过渡,使其路面平整顺畅。另外,在不能进行机械摊铺的地方可采用人工摊铺。在进行人工摊铺时应扣锹布料,不得扬锹甩料,边摊铺边整平。不管是机械摊铺或人工摊铺,摊铺好的沥青混合料要尽快碾压,如因故不能及时碾压时,要立即停止摊铺,并做好沥青混合料的保温措施。

摊铺上面层前应对下面层表面进行清扫,清理干净下面层上的所有杂物。并视情况适量洒布透层沥青,使上、下层密切粘合。

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2.3碾压施工

一般遵循从外到内的方式或从低到高的顺序进行初压施工,碾压次数为2次,选用小型振动压路机对路缘石周围20到30厘米的范围进行碾压施工。初压结束后,应及时进行复压施工,应确保复压施工中沥青混合料温度在120摄氏度以上。在碾压顺序方面,初压与复压具有一致性。但复压次数则需要控制在6到8次之间。在终压施工中,其温度应在90摄氏度以上进行有效控制。确保碾压路段不存在轮痕后,可停止施工。其次数可控制在3到4次之间。为有效控制碾压质量,必须严格控制各种压路机的碾压速度。

2.4施工接缝的处理

(1)纵向施工缝

路面摊铺一般采用两台摊铺机联合摊铺方式。对纵向接缝的处理一是保证摊铺出的沥青混合料不离析,二是避免使用冷接缝。开始摊铺时应将第三、四车混合料首先摊铺,以保证摊铺混合料温度的均匀性。纵向接缝采用斜接缝。在前部已摊铺混合料部分留下10~20cm左右的摊铺层重叠,以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消缝迹。如果两台摊铺机相隔距离较短,也可做一次碾压。上下层纵缝应错开15cm以上。

(2)横向施工缝

前后两条摊铺带横向接缝质量的好坏对路面平整度的影响很大,它比纵向接缝对汽车行驶速度和合适性影响更大。施工时横接缝采用平接缝。用五米直尺沿纵向位置,在摊铺段端部的直尺呈悬臂状,以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置,用据缝机割齐后铲除;继续摊铺时,涂上少量粘层沥青,摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺;碾压时用钢轮压路机进行横向压实,从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。初压后再用人工仔细找平,直到满足要求为止。上下层横向接缝应错开1m以上。

接缝要紧密粘结,充分压实连接平顺,表面修饰与其它部位相同。因为接缝质量的好坏对路面平整度的影响很大,所以在施工中要妥善安排,尽量减少纵横向接缝的数量。

三、市政道路沥青路面质量控制

对市政工程施工秩序加大整顿力度及规范其市场环境,确保市政工程建设市场的有序性。对建设单位市场行为进行规范,对项目法人的职责进行有效落实,作为项目建设责任主体,项目法人必须对工程质量负相应的责任。

为对施工质量进行有效提升,必须确保施工工艺的科学性、规范性。作为关系工程建设质量的主要内容,施工工艺及施工技术水平地高低,对整个工程建设质量具有重要意义。在施工中必须严格按照相关规定,确保施工质量。

完善市政工程施工管理体系,确保施工质量。作为工程项目质量控制及管理的关键性因素,施工企业必须建立健全的监理制度,不断对监理工作水平进行有效提升。只有这样才能提高施工技术水平及管理水平,有效控制工程质量、缩短工期及降低投资成本。在施工管理中应禁止偷工减料等行为的出现。严格遵循施工要求,规范施工工艺,真正做好施工管理工作,为市政工程施工质量的提升提供一个可靠地保证。

四、结束语

综上所述,在市政道路施工中,沥青混凝土路面施工占有重要地位。基于此,施工企业必须重视其施工质量,同时,按照相关施工要求,对施工中出现的各种情况进行充分了解及分析,提高施工技术水平,规范施工作业流程。只有这样才能确保市政工程的整体质量,才能提高市政工程施工的安全性及延长工程的使用年限。

参考文献:

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[2]马静.探讨市政工程道路沥青路面施工技术[J].四川水泥,2016(6):207-207;

[3]沈建军.沥青路面平整度的施工质量控制探讨[C]// 2013年2月建筑科技与管理学术交流会.2016;

[4]盘翀.市政道路沥青混凝土路面的施工质量控制技术探讨[J].科技创新与应用,2017(22):163-164。

论文作者:钟迪辉

论文发表刊物:《基层建设》2019年第12期

论文发表时间:2019/7/22

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