关键词：道路桥梁；施工管理；优化措施
1道路桥梁施工的发展
道路桥梁与经济和社会发展是相互促进的关系，经济与社会的进步加速着道路桥梁建设，道路桥梁建设同样也会促进经济与社会的发展，在交通和公路事业大发展的今天，道路桥梁建设成为重要的产业型支柱，道路桥梁施工直接对交通、国民经济、社会的发展和增长带来越来越深刻的影响，并成为整个国家确保跨越式和可持续发展的重要途径。而从实际上看，道路桥梁施工过程中出现了各类事故和问题，不但造成了道路桥梁施工的损失，而且对经济与社会带来不可预期的影响，产生了道路桥梁施工落后影响社会经济发展，社会经济发展制约道路桥梁施工的恶性循环。应该将道路桥梁施工作为重点，通过科学管理手段的应用和技术优化的方法，处理和预防道路桥梁施工的问题，这是道路桥梁施工队伍应该做到的核心内容，是确保道路桥梁施工顺利开展的关键和基础。
2道路桥梁施工管理中存在的问题
2.1道路桥梁施工管理制度不完善
为了更好地保障道路桥梁施工工程的实施，必须要加强相关道路桥梁工程管理制度的建设。但通过对近年来我国在道路桥梁施工管理方面的制度进行研究，发现该管理制度方面仍旧存在部分缺陷。现阶段部分道路桥梁工程的施工管理体系较为松散，管理体系的松散大大影响了道路桥梁工程进度的进行。同时，随着现代社会的不断发展，我国与国际社会的结合更为密切，在对国外优秀道路桥梁工程进行结合时，往往会由于磨合产生部分问题，这时就更加需要完善相关的管理制度。
2.2道路桥梁施工的钢筋腐蚀问题
钢筋既是道路桥梁混凝土结构的骨干，同时也是支撑道路桥梁的核心结构，无论在道路桥梁的混凝土结构还是钢结构施工中如果出现腐蚀的隐患和问题，将会严重危害道路桥梁的功能、寿命与安全。在道路桥梁施工过程中原材料的选择、环境因素恶劣、施工不够严谨是道路桥梁钢筋腐蚀的主要原因。
2.3混凝土问题
道路桥梁的建设离不开混凝土的使用，在一般情况下，道路桥梁总是会出现大大小小的裂缝，而这些裂缝一旦扩大，后果不堪设想，其造成的损失也是不可估量的，但是，道路桥梁出现裂缝也是可以解决的，据悉，我国建设道路桥梁所使用的主要材料是混凝土，但就目前我国道路桥梁建设的技术水平而言，混凝土的裂缝问题本就是一个普遍现象。排除一些混凝土本身的物理特性不谈，施工人员没有合理使用混凝土依旧是道路桥梁出现裂缝现象的主要原因。具体而言表现在：首先，仅凭经验主义办事。在施工之前对混凝土的配合比例没有达到规范标准要求，完全是凭借个人经验随意配比；其次，在施工过程中对混凝土的搅拌力道过小或过猛，使其不能得到充分混合或混合不均匀，影响混凝土在桥梁道路建设中的使用质量；最后，在混凝土拆模阶段，没有做好必要的养护工作，使混凝土长期处在暴晒阶段，导致表面出现干裂。除此之外，混凝土具有热胀冷缩性质，当外部环境或结构内部温度发生变化，混凝土将发生变形，若变形遭到约束，则在结构内将产生应力，当应力超过混凝土抗拉强度时即产生温度裂缝。在某些大跨径桥梁中，温度应力可以达到甚至超出活载应力。温度裂缝区别于其他裂缝的最主要特征是随温度变化而扩张或合拢。此外，我们还要防止干缩裂缝的措施有设计部门布设足够的控制裂缝的分布筋，施工配合比设计时减小水灰比，尽量增加骨料用量、增大骨料粒径，施工完成后加强砼的湿治养护。防止龟裂的措施有配合比设计时水泥用量不宜过多，振捣要密实而不过振，砼表面泌水及浮浆要及时清除并注意及时养护。
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2.4道路桥梁铺装层容易出现脱落问题
在道路桥梁的建设过程中最容易被忽视但也最容易出现问题的环节是道路桥梁铺装层的脱落问题。虽然就面积而言，铺装层所占的体积并不是很大，但是它却直接影响了道路交通的顺利运行问题。由于施工监管不严等问题，道路桥梁的铺装层往往就只是表面功夫、面子工程，导致铺装层很早就会出现裂缝、脱落的情况。
3道路桥梁施工管理的优化措施
3.1完善管理制度体系
完善道路桥梁施工管理体系能够有效的确保施工质量，需要从以下几个方面进行：1）需要有效地落实管理责任制，不断地加强员工的工作，从而能够更好的确保工程的有效开展，确保工程质量。在施工的时候需要有效的落实相关责任，如果施工过程中出现问题能够及时的找到负责人，防止推卸责任的情况，有效的保障工程的有效开展。2）制定相应的方案，明确施工人员的岗位职责，在制定方案的时候需要鼓励施工人员参与到其中，并且根据实际情况建立相关责任。在整个过程中需要不断提高人员的安全管理意识，定期的加强人员培训，从而能够提高施工人员的整体素质，更好的确保施工安全。在应用中不断的完善相关施工管理制度，需要结合环境、结构等方面聘请专业人员进行技术和设备的引进，从而确保施工安全。
3.2提高材料质量，优化钢筋材料
为了有效解决道路桥梁工程钢材生锈这一问题，必须要在优化选用钢筋材料的同时推广使用防锈技术。首先，在道路桥梁建设过程中应优先选用质量过硬的涂层钢筋，相比于普通钢筋而言，这种材料是在钢筋表面的基础上添加了防腐涂层，因而，相对于普通钢筋材料而言，其耐腐蚀性更强，使用稳定性更高；其次，随着新技术的不断研究，电化学防护法同样也可以用于加强钢筋的抗腐蚀性，但这种方法在采用时应当加强相关技术人员的培训工作；最后，对于已经采取钢筋防腐的道路桥梁工程，应当时时关注其质量变化，加强相关如喷砂法等修复工作。
3.3合理确定混凝土等级，优化混凝土的施工技术
针对公路桥梁出现裂缝的问题，可以从以下几方面进行解决：第一，根据混凝土所处的具体结构位置，然后选择合理的混凝土强度等级，这样就可以使水泥与水灰的比例达到更为准确的程度；第二，优化混凝土的搅拌与挣捣技术，使混凝土的融合更为充分合理，延长混凝土的使用周期；第三，然后计算好公路桥梁拆模的时间，保证拆模周期的规范合理化；第四，采用隔热设计，合理计算温度裂缝，还可以添加一定数量的外加剂和掺合剂，防止混凝土在高温天气中出现过硬的状态，海可以降低浇灌的温度。
3.4提高道路桥梁施工人员的综合素质
结合桥梁施工的人员素质要求，笔者认为：首先，施工人员要不断更新自己的知识储备，提高自身专业技术能力，才能满足桥梁施工技术的现实需要；其次，除了掌握自身的专业技能外，一个优秀的施工人员还应当做一个“杂家”，也即是说，除了在自己的施工领域做到“精”之外，还必须再其他相关领域做到“通”，施工人员应多接触一些诸如美学、环境保护学、天文地质学等等内容，这样才能建设出质量更优的道路桥梁。
4结束语
道路桥梁工程的建设与社会以及国民经济的发展密不可分，在道路桥梁工程的建设过程中，为了工程的质量，必须将道路桥梁工程的建设作为工程的重点内容加以突出，因而，本文针对现阶段道路桥梁工程中出现的问题进行了分析，并提出了优化措施，确保我国的道路桥梁工程的有序建设。
参考文献：
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[3]樊海清.浅析道路桥梁施工管理[J].江西建材，2015（24）：221+223.
论文作者:郭钊
论文发表刊物:《基层建设》2018年第26期
论文发表时间:2018/9/18
标签：桥梁论文; 道路论文; 混凝土论文; 裂缝论文; 钢筋论文; 桥梁工程论文; 施工管理论文; 《基层建设》2018年第26期论文;