摘要：目前，我国的公路建设在不断的完善，公路工程挖方路基施工技术可对公路工程的建设质量产生直接的影响，因此本文针对公路工程挖方路基施工技术的应用做出了进一步探究，对路基挖方施工的特征、路基挖方的原则、公路工程挖方路基施工技术的应用给出了详细的分析。
关键词：公路工程；挖方路基；施工技术；应用
引言
公路工程作为我国基础设施的重要组成部分，近年来，随着交通运输事业的不断发展，建设规模不断扩大，对其施工技术有了更高的要求，而公路工程本身则具有工程量大、施工规模大、施工时间长、施工现场环境复杂、地质条件多变不稳定等特点，尤其是遇到软土地基，其承载能力较差，会严重影响道路路基的施工质量与稳定性。为此，对于路基施工必须严格遵守施工技术的要求，有效的控制施工质量，从而为公路工程的建设与运营提供坚实的基础保障。
1路基挖方施工的特点
中国的国土比较辽阔，每个区域有每个区域不同的地形特征，随着自然条件的变化，地质结构也会改变，变得相对比较复杂。在进行公路路基施工时，使用路基挖方施工技术可以产生比较好的效果，对公路工程的施工质量产生影响。如果地形结构比较复杂，那么施工的难度也会相对增加，所以在进行施工时，要采用比较合理的施工方法，保证施工可以有效的开展。地基是自然地质构造，地质在进行长期的演变过程当中，会形成相对比较复杂的结构，这样很有可能会影响施工的正常运行。路基如果受到自然或者人为的影响，发生了滑坡的现象，那么就会造成路基翻浆的现象，这样会对施工产生经济方面的损失，产生不好的影响。
2公路工程挖方路基施工技术的应用
2.1准备工作
开展挖方路基施工的一个关键环节就是对定线的测量和施工放样。施工单位在进行复测时，要将监理工程师提供的水准点和导线点的坐标以及设计图纸作为依据，闭合之后，会得出相关的测量数据，要让监理工程师对这些数据进行审核。监理工程师批准的定线数据是施工单位开展防线施工工作的依据。在路基挖方工程施工工作开展之前，要将施工工艺、设计图和相关规定作为依据，开展路线当中的弃土堆、边沟以及地界桩等设施的具体位置恢复工作。在对中线桩开展测量工作之后，再对横截面进行测量，要将路基的横断面图和实测的标高作为依据开展边桩的防线施工工程。之后要进行复查试验工作，要安排专业的技术人员在开展路基挖方施工工作之前对公路进行检查，调查路基工程周围的障碍物布置情况和水文地质等。如果在公路工程挖方施工的路段上有比较多的演示，或者路段的边坡坡度较大，那么就要开展边防护的施工方案，要安排专业的技术人员检查边坡的稳定性。还要开展土工试验，在路基挖方施工工程开展之前，要按照相关的规定开展土工试验，在对土工试验取样时，每种不同的土类取样数量要不少于三种。积水在公路路基挖方施工的过程当中，严重影响着工程施工的整体质量，所以要安排好公路的排水工作，保证挖方施工工程的正常排水工作。在开展路基开挖施工之前要将截水沟进行设置，在分层开挖施工工作开展时，应该设置相对应的临时排水沟，而且要保证临时的排水沟和永久性的排水设施一致。不能将排水沟排出的水直接排放到农田当中，应该排放到工程之后的区域。在开展路基挖方施工工作的过程当中，要保持排水设施的正常运行，对排水设施进行保护。有些地下水和地表水会对边坡的稳定性产生影响，要通过排水设施将其引走，在设计公路工程时，要设计一定的坡度，这样才能保证正常的将水排出。
2.2填筑施工技术
填筑是路基施工的关键环节，对提升路基稳定性与强度都有着重要的影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆要求施工前施工人员必须全面了解施工现场情况，明确现场路基的土质情况，分析其稳定性是否与施工要求相符，从而确定合理的换填方案，保障碾压质量，切实提升路基稳定性。换填的主要目的是改善不良路基，提升路基的承载能力，但是路基实际情况以及土质有着较大的差别，所以，换填技术也存在一定的差异。但通常会选择品质较好的软质岩块作为填筑材料，保障岩块表面干净整洁，并严格控制其粒径，粒径5mm以下的岩块应低于超过岩块总量的1/5，填筑过程中要先进行原有路基清理，清理后将软质岩块填筑，填筑通常采用分层的方式，保障填筑的密实度需要通过碾压来完成，完成填筑施工后，要对填筑质量进行检测，保障其压实度达到95%以上，如果不能达标，应重新进行碾压，指导压实度满足标准规定。碾压是填筑施工中另一项重要工作，其在开展施工前，需要全方位了解路基情况以及周围地形，包括横坡探测、抛填深度检测等。填筑应从路基中间开始，逐渐向两端位置位移，这样可以为碾压施工提供便利，也便于提升路基压实度。完成抛填后，需要嵌入石料，对路基的缝隙进行补充。这项工作需要严格进行石料的质量检测，保障其强度符合施工要求，控制石料粒径在30cm以下。
2.3施工放样
在正式施工之前，需要进行相应的施工放样工作。首先，完善导线点以及水准点等复测工作，结合一级导线的具体精度，需要对导线复测以及加密进行开展在，之后结合规定的测量规范，对高程点闭合以及加密处理进行开展。其次，需要借助GPS技术和全站仪设备，控制中线的一系列测量工作。最后，应用坐标法实施施工放样工作。中桩和边桩，需要应用直接放样的方式，在开挖之前，和开挖之后，都需要进行一系列的放样作业，以便保障断面尺寸与施工规范符合工程规定的要求。在放样作业开展的过程中，要确保每一排桩距的距离在10米左右，不可过大也不可过小，这样可最大程度的对路基线形的平滑性给予保障，在对自动安平水准仪器进行使用时，还要进一步对地面高程进行把控。
3注意事项
在开展公路工程的路基挖方施工工作时，要注意在施工之前对现场进行勘察，将施工现场的水文地质和环境状况进行全面的了解，这样在施工的过程当中出现问题时，可以将问题进行及时的解决，找到适合的解决方法，这样可以保证施工现场的安全性。而且在开展路基挖方施工工作之前，要将路堑的排水工作做好相应的处理，要对排水设施进行定时的维护，要重视结合永久性的排水设施和临时性的排水设施。而且在对路堑进行开挖施工时，如果路堑的地下发生水渗流的现象，要将渗流水的位置和流量作为依据，设置渗沟、集水以及排水沟等设施，这样可以及时的引走地下水。要安排专业的工作人员在进行开挖工程时，将开挖坡面的稳定状况进行检查，如果其中产生问题，那就要采取相应的解决措施随坡面进行加固。在进行开挖施工的过程当中，要重视维护和维修机械设备，一般的机械设备施工的场所灰尘比较多，所以设备在经过长期的工作之后，设备之内很容易进入灰尘，这会对设备的正常使用产生影响。所以要对机械设备定时的进行检查和维护，保证设备可以一直处于正常运行的状态。路基土石方机械施工采用的作业方式是流水作业的方式，施工的质量和效率还有进度都会被作业面设置的合理度所影响，所以在进行开挖施工的工作时，应该设定合理的工作面和工作面长度，确定合理的土方量，之后使用汽车将土方运输到规定的位置。
结语
公路工程作为我国交通运输体系的重要组成部分，其对社会发展与经济建设都有着重要的影响，因此，在施工过程中，必须保障其稳定行、安全性、可靠性、舒适性，这就要求施工技术得到合理应用、施工质量得到合理控制，从而在保障施工目标实现的同时，高质量完成施工任务，实现工程效益。
参考文献：
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[2]俞伟妮．刍议市政道路路基工程施工质量控制主要措施［J］．建筑工程技术与设计，2018，27（20）：2379．
论文作者:周如刚
论文发表刊物:《基层建设》2019年第13期
论文发表时间:2019/7/23
标签：路基论文; 挖方论文; 公路工程论文; 工作论文; 施工技术论文; 工程论文; 设施论文; 《基层建设》2019年第13期论文;