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摘要：软土地基是公路桥梁施工常见的一种地理条件之一，不仅具有空隙大、高压缩性特点，还具有渗透性小、含水量高和抗剪切强度低等特征，无疑是增加了公路桥梁施工难度。就我国土地地理条件而言，很多地区的公路桥梁是难以避免软土地质出现的，故软土地基施工技术的应用成为了必然，是保证公路桥梁施工质量的关键。本文分析了公路桥梁施工中的软土地基施工技术。
关键词：软土地基；公路桥梁施工；施工技术
由于我国领土面积广，地质条件差异大，公路桥梁建设施工项目在不同地基的施工方法存在差异，在软土地基上修建公路桥梁具有一定技术难度。软土地基是指那些呈软塑到流塑状态的软弱土层，主要是一些淤泥及淤泥质土。软土地基具有较高含水量、低渗透性、承载能力低、形变程度大等特点，而且软土地基的稳定情况还受到外界大气环境的影响。因此，为了保证施工质量、增长工程寿命，在施工过程中必须采用合适的技术手段，对软土地基进行有效处理，以防止出现地基下沉、地面开裂等问题。
1软土地基对公路桥梁施工造成的影响
软土地基因其含水量高、渗透性低、承载能力低、形变程度大等特点，会对施工造成一定负面影响，因此，对工程项目采用的施工技术存在诸多要求，如未经恰当处理，在施工建设过程中就会出现很多问题。（1）在软土地基上进行挖掘工作，会增大土层面压力造成土层松动，这样会使地基上的一些支撑装置发生滑动，也会对已建设完成的路面部分造成破坏，进而影响整个项目的稳定性，对施工进度和质量造成负面影响，在严重情况下极易出现公路桥梁施工危险现象。（2）如果施工项目周围存在其他建筑物，若在建筑物四周进行挖掘工作，会对建筑物周边土质造成影响，极易导致建筑物发生倾斜，对施工人员及周围居民的生命财产安全造成威胁。（3）软土地基固结速度慢且形变量较大，在公路桥梁的建设中，沥青和混凝土是施工所用的主要材料，但沥青和混凝的稳定性本就比较差，因此，若没有对软土地基进行有效处理，在路面内部极易出现硬化和开裂等现象，而且在重型车辆的反复行驶碾压下，路基也易挤进地基基层，地基被迫下沉，也会导致路面变形或出现裂痕。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆（4）软土地基含水量较高且渗透性小，因此，若在较长时间的雨季阶段进行公路桥梁建设，会使公路桥梁长时间浸泡雨水中，雨水会侵蚀路面，使公路发生变形，最终影响工程质量。因此，在公路桥梁项目建设过程中要对软土地基所引发的问题进行有效防范和处理。这就要求施工企业在施工前就要先做好勘察工作，对施工地点的地质情况进行全面了解，可根据地质条件差异对施工场进行合理划分，然后在不同区域根据实际情况制定合理的施工方案，从而保证公路桥梁建设项目的整体施工更加科学高效。
2公路桥梁施工中的软土地基施工技术
2.1表面处理技术应用要点
第一，如果软土地基施工的土地表面较软时，需要施工人员及时进行表面处理，以保证该土地表面的硬度，从而提高软土地基的稳固性，待表面处理完成后方能进行后续施工；第二，地基填土时一定要均匀，如果地表的填料不均匀，加之排水系统不完善，不利于软土地基强度的提高，甚至还会出现剪切变形，影响施工人员进行机械施工，所以要均匀填充地基表面，以均匀增加地基表面的载荷力，为后续施工营造安全可靠的施工环境；第三，对于地质较好且含水量较高的软土地基，需要进行水分排除，通常是在施工前进行排水，所使用的方法是开挖沟槽法，含水量的减少能够提高地基表面硬度，使施工机械能够更好更快的施工。
2.2粉喷桩路基固结法
目前，在我国公路桥梁的建设过程中普遍使用的施工方法就是粉喷桩固结法，其施工的步骤可以分为两个阶段：首先，为了避免使用地域出现不平整的情况，影响施工设备的正常使用，施工单位必须要在施工前对施工地区的路面进行清洁处理工作，保障路基平坦稳定。对于凹陷的地面，可以通过加垫砂土的方法解决。其次，在保证路基平坦以及稳定性的前提下，在施工过程中，还要对粉喷桩的施工材料进行严格的筛选，其中对于水泥的质量一定要严格把关，以保障粉喷桩的施工质量。此外，使用粉喷桩路基固结法进行施工时一定要注意集合施工路段的实际情况开展施工参数制定工作，对此可以在施工前进行试桩工作。同时，整个施工过程一定要在相关规范的指导下进行，从而避免出现因操作不当影响施工质量的情况。
2.3加载法
使用加载法的目的就是为了有效的提升软土路基的坚固度以及抗压性能，防止填土路面出现沉降现象而遭到破坏。在实际的施工实践中，填土加载法以及降低地下水法是施工单位常用的两种加载方法。通过填土可以有效的增加地基内部的整体压力，对路面沉降进行控制。而降低地下水法需要具备一定的适用条件，只有上层部分和中层部分的土质成分中含有砂土的软土地基才可以使用降低地下水法进行地基的加固工作。使用降低地下水法时，为了避免破坏四周的自然环境，需要对施工区域采取打入钢板的措施为维护工作的开展提供方便。填土法可以在路面铺装施工完成后加强对参与沉降了量的控制。有鉴于此，在施工过程中一定要进行细致的路面动态观测，尽量压低沉降量，保障路基的稳定性。
2.4强夯处理技术
强夯处理技术关键是为了可以有效的提高软土地基自身所具有的有效承载力，一般都是应用重锤从某个高度实施自由落地夯击来推动软土地基快速实施凝结的形式。一般在应用强夯法加以处理的时候，都是使用吨位超过10t的铁锤直接上升到远超10m的高度直接砸下，并这样来运用铁锤下降的巨大冲力来推动软土地基的紧密度变得更大，从而真正完成软土地基的处理效果。并且这种形式真正使用起来本身也存在一定的局限性，所以一般会用在砂性土或者部分非饱和性的粘土当中，并且还一定要具备连续性。
2.5排水凝固工艺
该工艺是为了增强软土地基的排水性能，从而减少其他可能出现的情况，而使得软土地基的强度不断增强，促进后续施工顺利进行。这一工艺主要是在地基之间建立排水柱，增强对剪的抗性，实施这一工艺还能够强化软土地基的负载能力，但是需区别不同的土质，有的土壤能够起到良好的效果，有的效果则不佳。土的性质不同，对这一工艺的接受和反馈能力则不同。
2.6敷垫材料施工技术应用要点
第一，敷垫材料是各大建筑工程地基施工常用的一种施工材料，主要应用于不均匀沉降和变为的地基土层中，能够有效提高地基的抗压能力与抗剪能力，因为敷垫材料本身就具有很强的抗压性能力及抗剪性能，故被用于容易发生沉降的软土地基施工中是必要和重要的；第二，在软土地基施工应用敷垫材料还能够方便施工机械操作，提高填土载荷力，进而有效改善地基局部沉降与侧向变化问题，使整个软土地基的支撑力得到了提高，故而提高公路桥梁稳定性及承载力；第三，公路桥梁施工时通常都需要构建玻璃纤维格栅，以提高公路桥梁安全性，保证出现人员的人身安全，而构建玻璃纤维格栅的主要施工材料便是敷垫材料为，足以见得敷垫材料对公路桥梁的重要性；第四，对于高黏性软土地基，施工时可适当增加添加剂，以提高软土地基强度，同时还能够压缩软土，为顺利进行施工提供保障。
3结语
在软土地基上能否高质量顺利完成公路桥梁建设项目是对施工企业建造能力的一种考验。在软土地基上建设公路桥梁，应采取适当的处理技术增强软土地基的强度和承载力，以避免在一些问题的出现，进而保证施工进度、质量和人员安全。本文介绍了当前我国对软土地基的处理技术，希望能对施工单位在软土地基上施工建设公路桥梁有一定指导作用。
参考文献:
[1]鲁震.软土地基施工技术在公路桥梁施工中应用研究[J].中国标准化,2017.
[2]李雁.软土地基施工技术在公路桥梁施工中的应用[J/OL].交通世界,2017.
论文作者:张增勇
论文发表刊物:《防护工程》2018年第1期
论文发表时间:2018/5/22
标签：土地论文; 桥梁论文; 公路论文; 地基论文; 路面论文; 含水量论文; 施工技术论文; 《防护工程》2018年第1期论文;