摘要：伴随着经济的发展和进步，我国各项工程的建设速度在不断加快，其中对于道路工程的建设得到了相关人员的关注，在进行道路工程质量管控中，对于地基进行处理的技术和方法处于重要环节，对地基进行处理技术方式很多，其中强夯地基施工技术就是其中一种，能够保证在处理过程中，最快速度实现固结，通过将这项技术应用到地基处理中，能够保证地基施工质量，后续工程也能够更加顺利，在对道路软土地基施工时，一定首先考虑地基稳定性，下面文章对相关内容进行了阐述，以供参考。
关键词：道路施工；强夯加固技术；理论；应用
引言
在道路工程施工中，强夯施工技术是一种较为常见的地基处理技术，通过应用强夯施工技术，能够有效改善地基承载力，保证道路工程路基施工质量。为了有效提升道路工程路基施工质量，规范施工工艺，加强施工质量控制，必须对强夯施工技术进行详细探究。文章当中根据技术原理和施工过程进行简要分析，希望能够对相关建设工作有所借鉴作用。
1 道路工程施工中加强软弱地基处理的重要性
在道路工程施工中常常遇到软弱地基，为了保障道路工程的施工质量，避免道路出现变形、沉降或裂缝等问题，确保道路的稳定性及安全性，需要加强对软弱地基的加固处理。地基是道路工程的基础部分，为道路提供支撑作用。软弱地基主要包括有冲填土、软土、泥沙、淤泥等，土质十分松软，不具有稳定性。在对软弱地基进行改善时尽量采用天然地基，如所遇到的软弱地基为淤泥土质，则在地基工程施工中将上层稳定土层作为地基的持力层，如果淤泥土质的土层稳定性较差，则在施工过程中对土层做加固或换填处理，以提高软弱地基的承载力。若是工业废料及其他建筑垃圾等作为地基基础，则稳定性较为良好，经处理后可投入使用。因此，处理软弱地基主要是为了改善软弱地基的变形性及渗透性，避免在道路工程施工过程中出现地基变形、沉降或断裂等现象，有利于提高道路工程的整体质量，保障通行安全。
2 强夯法的原理及特点
2.1 工作原理
强夯法施工技术也是叫做动力固结法，主要是通过利用重锤一般是在11t~41t规格中，让其保持一定高度上，然后下落动作，通过产生强大冲击力实现对地基的夯实目的，这种技术的应用能够实现地基紧密度提升，同时保证了地基承载力的实现，根据以往工程实践查看看，通过对地基进行强夯之后，整体强度能够达到之间的4倍，强夯法一般被应用在一些湿陷性黄土以及粘性土当中，如今科学技术发展和进步，也在软土地基中有了更为广泛应用，强夯法经过长时间研究和分析，还有其他的表现形式。
2.2 强夯地基处理技术的特点
我国道路工程中将强夯地基施工方法充分进行了应用，通过实践可以看出其具备的重要特点，首先对于土层并没有特定要求，此项技术在应用过程中，土层是什么状态不会对实际工程产生影响，效果最终都能够达到要求，提升了软土地基的处理质量，其次就是这项技术应用范围十分广泛，不只是在道路工程中有所应用，其他建设工程中有对这项技术有所开发，最后是利用价值非常高，能够对软土地基提升其强度和承载力。
3 强夯地基处理技术在公路施工中的应用
3.1 施工前准备工作
为了保证道路工程路基强夯施工的顺利进行，在正式施工前，首先需要做好充足的准备工作，准备好各类施工机械设备，对施工现场进行全面细致的勘测，明确地下环境的管线深度和布设情况等。为了避免在强夯施工中地下水对施工质量造成不良影响，还需要对施工区域地下水进行勘查，包括水质、水的流动、水的高度等等。另外，还应该准备好施工功能材料，选择防水性比较好的施工次啊了。
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3.2 施工场地平整
在强夯施工前，还需要采用全站仪，根据工程设计图中的位置信息对强夯施工范围进行勘查，对边桩进行测量放样，同时做好护桩工作，推土机清除地表耕植土(部分路段含有少量淤泥的，用挖掘机配合清除)，并大致推成双向排水横坡(弯道或填挖交界处推成单向排水横坡)，挖掘机挖出路基边界处临时排水沟，避免强夯场地内积水。
3.3 测设点位
对施工场地进行整平处理后，还需要采用护桩恢复路基中桩和强夯范围的边桩，并采用石灰线做好明确标记。根据施工路线长度以及需要进行夯实处理的路基宽度，对夯点的排数和列数进行准确计算，并根据规定用钢尺准确定出第一批夯点点位，将夯点中心作为圆心，将夯锤半径作为半径，画出石灰线圆圈作为夯锤下落的准确位置。测量记录夯前地面高程，作为计算夯沉量的原始依据。
3.4 夯机就位
将夯锤准确对位后测量记录夯锤顶面高程。缓慢起吊夯锤并留50cm安全距离，然后拉下自动脱钩器，对施工路基进行重击，对夯锤顶面高程进行测量，并做好详细记录，即可完成一次夯击。在本工程施工中，需要重复4次上述夯击方案，完成一个夯点的夯击(夯点最后两击沉降量控制在5cm以内，在此过程中，需要对夯击沉降量进行测量，如果夯击沉降量在5cm以上，则还需要继续夯击直到满足最后两击沉降量均小于或等于5cm为止，并在记录表上做好详细记录)。将夯机移动到相邻夯点继续施工，直到完成第一批夯点。
3.5 回填夯坑
在工程施工中，首先需要完成第一批夯点强夯施工，然后采用推土机对进行回填，大致整平，用压路机对场地进行静压，以便进行第二批夯点的施工。
3.6 第二批夯点作业
第二批夯点在第一批夯点中间穿插布设。施工方法和第一批夯点相同。
3.7 满夯作业
满夯的目的在于加固表层。其施工与第一、二批夯点在工艺上相同，但每个夯点仅夯击一遍，在各个夯坑之间，需要搭接夯锤直径的1/4左右，并进行夯实施工。满夯完成后进行场地平整，用压路机碾压直到满足路基填筑对原地面的要求为止。
4 强夯法施工的质量控制方法
在强夯法的使用中为了控制其施工的质量需要从几个方面入手：首先在对于强夯法夯实点的控制上，中心位置不能够发生偏离，最大保持在15cm以内，在对处理最终平整度上要保持在1m左右，其次在完成夯实作业之后，在施工现场中存在的水压力要保证能够完成小时，如果此位置地基稳定之后，再次对地基进行处理，为了更好保证质量，对工程要积极进行检测，最终达到工程实际工程需要，保证施工质量得到更好保障。
结束语
综上所述，在我国交通工程发展十分迅速今天，对于道路工程建设关注度不断增加，如何在软土地基中更好建设此项工程是相关工作人员最为关注话题，在道路工程施工过程中，对地基强夯法技术的应用，保证了软土地基强度，同时对此地软土地基承载能够有所提升，保证了道路工程施工质量，因此相关施工人员要积极对这项技术内容进行掌握，保证施工工艺过程准确合理，最大程度上保证道路强夯地基施工技术得到更好利用。
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论文作者:范小泽
论文发表刊物:《基层建设》2018年第3期
论文发表时间:2018/5/18
标签：地基论文; 道路论文; 工程论文; 路基论文; 技术论文; 软弱论文; 工程施工论文; 《基层建设》2018年第3期论文;