无论是在推动城市与乡村结合方面，还是在降低城乡差距方面，新建的各种交通设施都起着相当重要的作用。流通量大、一次投资收益较大以及安全可靠是高速公路的明显特征。政府始终高度重视高速公路建设问题，高速公路是组成我国交通形势不可缺少的一部分内容。部分险峻地区没有公路的缺陷可通过高速公路得以改善，对当地经济发展也有一定的推动作用。因此，针对高速公路桥梁高墩施工关键技术展开的探究，具有十分重要的现实意义。
一、高速公路桥梁高墩施工的特征
1.工期紧、任务重
高速公路高墩建造过程中，通常情况下工期比较紧迫，且任务十分重大，高空作业时需要综合考虑多方面因素，对施工工艺要求十分严格。如，高空施工中，需要考虑模板的承受能力，浇筑过程中每次都需要浇筑3米以上的高度，且施工次数需要十次以上。受限于施工机械自动化水平及施工场地的限制，有的桥墩施工工期跨度达一个多月，给施工企业带来了较大挑战，尤其是企业施工技术和资质方面提出了更高的要求。
2.投资较高
工期紧、任务重是高速公路桥墩施工的特征之一，所以每个桥墩在施工过程当中会涉及到较长的时间。但是桥墩与总工期联系之间的密切性并不明显。因此，会有部分施工企业在施工过程中大幅度加快施工进度。平行作业是路桥施工单位在开展工程施工时使用的主要方式，也就是说在同一时间段内浇筑多个桥墩，该种作业方法对施工人员提出一定要求，不仅需要利用数量较为庞大的施工人员，同时需要使用较多的施工模板，施工模板高度最低不可以低于6m。高速公路长度较长，需要使用数量较为庞大的桥墩。但是受到机械设备数量的影响，普遍存在吊车协调困难的问题，大规模增加机械设备会给企业施工成本控制工作的顺利开展受到一定影响，尤其是不断增加的成本，对建筑企业竞争地位与优势的提升有破坏作用。现阶段面对的主要问题就是如何实现对工程施工与投资成本之间的有效协调。
3.较高的施工技术水平
高速公路桥墩工程量大，施工相对比较复杂，因此，对施工技术的要求比较高。从整体来看，高墩不仅是受压的构件，而且还承受着较多的扭矩力作用，施工技术要求较高也比较符合工程实际，如对于两个相近的混凝土对接缝的要求特别高，如果处理不好，将严重影响混凝土构建的质量安全，进而对整个桥梁的安全性产生威胁。由于高墩在桥梁中的作用，客观上要求墩柱具有较强的柔软性，当然，桥墩的弯曲是不可避免的，但对接缝进行仔细处理并采用科学的施工方法可以最大限度的降低弯曲量。
二、桥梁高墩施工技术的科学应用
1.测量和放样的精准性
高速公路的高墩施工之前，需要选用精确的定位仪器对桥梁墩柱的中线或结构线进行严格的控制，对残留在结构线内侧的混凝土需要给与必要的清除处理。实际施工中可以采用吊垂球方法来进行简单的辅助测量。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆滑模施工是最常见的施工方法，该施工方法要求速度快、施工连续性强，施工人员进行实时测量并不能完全实现，采用简单的吊垂球测量手段对高墩位置和垂直度有很大帮助，然而该方法不能作为唯一的控制手段。施工一定高度后就需要设置必要的隔板，并采用全站仪器进行精确测量，但发现存在偏差后就要给与及时纠正处理，从而保证整个工程的顺利进行。
2.严格检验模板及支架
施工中选用的模板需要有必要的强度、稳定性，以保证其在运输、拼装等整个周期中不发生变形，所有的模板需要承受施工中所有的载荷，以保证桥梁组成的各个构建形状、尺寸与设计要求一致。将模板运送到施工现场，存放的场地应平整，以此来确保模板不发生变形。其次，高墩支架不仅需要用作操作架，而且还作为垂直工具，因此，必须有较强的稳定性和刚度，在模板设计阶段，需要综合考虑施工环境，设计的模板除了要满足操作人员体重和相关机械重量外，还需要考虑到临时堆放材料的重量。
3.科学实施钢筋工程
施工所用的钢筋需要运送到同一个施工场地进行统一制作，每条钢筋都需要符合标准，钢筋制作过程中需要满足相关规规范，不管是从长度、弯曲度或垂直度都需要严格测量，当发现不合格时坚决不能运送到施工场地。针对不同的钢筋构建，需要给与明确的区分，从而避免发生差错，给桥梁工程带来安全方面的威胁，目前，可行的办法是对所有钢筋进行统一编号，有些钢筋缺陷需要在使用之后才能表现出来，然而，一旦使用就很难再进行更正，因此，对施工人员的经验要求较高，相关责任人应准确记录钢筋规格，对潜在的危险要逐一识别标志。
4.混凝土施工要点
（1）配置混凝土
水泥、碎石、沙石是组成混凝土的主要原料，由于高速公路特殊的条件，选用的水泥原料应具有和易性强、不易缩水的特点，选用的碎石直径不得小于25毫米。工程实际中对原料的选择比较严格，这主要是为了提高混凝土结构稳定性，确保一次浇筑就可到达预定的目的，以尽量降低费用；
（2）搅拌及输送
所谓混凝土搅拌是将各种原料构成的混凝土进行搅拌，由于混凝土的质量与高墩的质量息息相关，因此，搅拌过程中需要严格按照相关规章规范，从而达到提升混凝土质量的目的。混凝土搅拌时容易受到多方面因素影响，如，原料配比不合理、搅拌力度过轻等，从而降低混凝土的硬度，为了解决这些问题，检查人员需要定期对混凝土原料进行检查，并及时对搅拌机进行维修，做好充分的准备工作。
结语：高墩施工始终作为重点与难点问题存在于高速公路桥梁建设当中。在实际开展施工工作时，必须使用科学合理的施工技术手段，开展高墩桥梁施工作业，进而实现对桥梁高墩质量的提升。提升高速公路的安全性以及可靠性，是开展施工建设工作时必须高度重视的内容，同时也是其最终目标，这些都对桥梁高墩施工工作提出较高要求，必须在明确施工技术要点以及重点的基础上，从各个细节着手，实现对工程施工整体质量的全面把控。
参考文献：
[1]张正富.高速公路桥梁高墩施工技术分析[J].黑龙江交通科技,2013(9).
[2]周力.高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用分析[J].建材与装饰,2017(38).
论文作者:孙喜会
论文发表刊物:《中国西部科技》2019年第5期
论文发表时间:2019/6/5
标签：高速公路论文; 桥梁论文; 混凝土论文; 桥墩论文; 钢筋论文; 模板论文; 较高论文; 《中国西部科技》2019年第5期论文;