摘要：本文对EH油劣化对汽轮机运行安全性的影响进行研究。首先，阐述了EH油的劣化原因。其次，分析EH油劣化对汽轮机运行安全性的影响。最后，提出保证汽轮机运行安全性的策略。
关键词：EH油劣化；汽轮机运行；安全性
引言：
现阶段，在工业汽轮机的使用过程中，E H油劣化速度快的现象数不胜数，很多项指标都不合格，难以达到应有的使用寿命，这对汽轮机运行的安全问题有很大的影响。本文就EH油的劣化原因入手，分析EH油劣化对汽轮机运行安全性的影响，提出保证汽轮机运行安全性的策略。
一、EH油的劣化原因
1.油系统的冲洗运行
在油系统的循环中，一定要在油老化退出整个系统以后，用合格的油对其进行冲洗，需要注意的有两点：一是一定要保证冲洗的十分彻底；二是一定要在清洗后再注入新油。否则就会导致新注入的油与原本老化的残余油互相混合，这就会让新油的酸值比正常新油的酸值增高，从而导致新油在短时间内老化，变成劣化油。
2.金属及密封材料对油质的影响
在进行基建的过程中或者是在油系统进行检修的时候，有些许残余的物质附着在表面是一件很常见的现象，这些残余的物质类似于焊渣、金属锈蚀物等，是很难彻底除干净的。因此，这些残留的物质就是让EH油劣化的一块垫脚石。EH油其实是一种磷酸酯，经过金属锈蚀物及焊渣的催化作用，就会将自己分解成酚和羧酸，然而，这些酸性物质的产生就标志着EH油劣化的开始.
3.运行油的温度对油质的影响
EH油的实质是具有抗燃性的，但是这并不意味着有了抗燃性它就能够在高温下任意运行。由于EH油在常温下的氧化速率较为缓慢，但是它却在高温下使自己的氧化速率瞬间增大几倍。当EH油经过热辐射的影响后，就会造成EH油流过的所有地方的温度都会变得过高的现象。而这种温度的升高会造成EH油的酸值瞬间提高酸值，也非常有可能会使EH油的劣化得比之前更快。
4.水分的渗入会造成EH油的水解
正如上面介绍的那样，EH油是一种磷酸酯，它不仅会发生氧化，还会与水发成化学反应，分解成为酚和羧酸。分解出来的这种羧酸又可以促进水解，变成催化剂加快EH油的分解，形成一个循环。EH油在运行过程中，一般会是密封的状态，而且在油箱项部也会装一些干燥剂，这是为了防止有水分的进入。但是就算做好了防护措施，也同样会有一些不可抗力因素的产生，也同样使水分影响着EH油，例如：空气中的潮气所致。
5.旁路再生装置的功效较差
一般情况下EH油系统都会设有旁路再生装置，设置这种装置主要原因是吸附劣化产物以及过滤颗粒物。如果有一些吸附剂的效果不够好，而且强度不够强的话，就会在有油浸泡过之后变得十分松散，这样就会造成颗粒度不合格的情况，也是使EH油的劣化一种原因。
二、EH油劣化对汽轮机运行安全性的影响
1.EH油劣化导致油动机不受控制
EH油是除了是一种磷酸酯以外，也是一种人工合成的物质，它在汽轮机的使用中是非常容易发生劣化的，而当它发生劣化之后，自身的酸值就会有所升高变成酸性油，然而这种酸性油液就会腐蚀掉喷咀室、通道以及节流孔等部位，尤其是伺服阀阀芯以及阀套锐边，这些部位的严重损坏就会造成伺服阀的泄漏，并且也会导致油动机不受控制。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆当油动机在运行的过程中一旦承受了较大的压力及振动力时，或者是由于EH的油劣化而造成了油动机的不受控制，导致设备不能够正常工作，如果在汽轮机运行时，液压油发生了泄漏，就会造成相当大的危险性，甚至是会发生爆炸等严重现象。这样一来就会给工业现场的工作环境造成极大的安全隐患，也同时严重威胁着企业的安全连续化生产。
2.EH油劣化会损坏电液转换器
(1).在EH油局部过热或者是当有EH油经过热辐射的影响后，都会造成由温度过高而产生的EH油劣化。
（2）.EH油遇到水汽后的水解，很大程度上会促进敏感部位的腐蚀。
以上这两种情况都会引起电液转换器的腐蚀。而在汽轮机中，电液转换器有着举足轻重的作用，电液转换器性能的优劣决定着整个EHC性能的好坏，一旦电液转换器出现故障，整个EHC会丧失功能。
3.EH油劣化会造成汽轮机油系统漏油
当EH 油劣化后，就会降低活塞杆的光洁度，从而又会导致铜制轴套拉毛，造成密封圈和活塞的损坏，这样的损坏就会引起渗油。等到油漏到汽室、主蒸汽管道或其它热件上会引起火灾事故。等到渗透作用将油漏到水泥基础上时，会使水泥松软，并且会破坏水泥同钢筋或地脚螺栓的紧密配合。长时间的漏油甚至能够渗入到基础之内一米以下，从而使基础松脱，引起机组的强烈振动。沿轴或发电机端罩底部的间隙漏入发电机，会渗入到发电机线圈的绝缘之中，使绝缘值下降，严重时就会产生线圈击穿事故。
三、改善EH油劣化的措施
为了保持运行抗燃油各项性能指标的优良，必须严格按规则要求做好EH油各阶段监督工作，加强抗燃油运行维护的同时，还应加强如下几项工作：
1.设备安装及大修后，系统油管路短接，然后使用合格的抗燃油进行循环冲洗，冲洗至颗粒度合格后，再将调门接入系统继续冲洗，一直到冲洗按标准验收合格后，机组才可以重新启动。
2.对油系统定期检查，如发现精滤器压差出现异常，就说明滤芯堵塞或破损。应改立刻查明其产生的原因，及时清洗或更换处理。
3.加强抗燃油旁路再生系统的维护管理，保证再生系统随机组正常运行。每月取抗燃油分析水分及酸值，再生系统进出口酸值一致后，每周取样分析酸值。发现系统油酸值开始同升时，就应该及时更换再生系统或者再生滤芯。由于抗燃油酸值有自催化作用，所以酸值要维持在0.10mgKOH/g以下。发现酸值超标或是接近于超标，也应及时更换再生滤芯。
总结：
E H油是一种酯类物质，有资料研究表明它在外界环境作用下不会产生自由基，更不存在键的传递与终止的过程，所以采用添加抗氧化剂的方法并不能阻止其劣化。这就使得在汽轮机运行时，会发生E H油的劣化现象，从而给工业安全带来隐患。因此，本文通过EH油的劣化原因分析，找到EH油劣化对汽轮机运行安全性的影响，提出保证汽轮机运行安全性的策略。
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论文作者:毛庆龙
论文发表刊物:《电力设备》2017年第19期
论文发表时间:2017/11/27
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