摘要：公路路基路面施工是一项非常复杂的工作，也具有一定的独特性。路基路面一经完成，不得改变。公路施工受地理环境差、路基路面施工范围窄、高速公路施工周期长、施工场地分散等诸多因素的影响，这些因素在路基路面施工过程中极易造成事故，因此，做好路基路面施工管理工作具有十分重要的意义。做好施工现场的管理工作。要做好公路路基路面施工现场管理，必须认真分析影响施工质量的因素，采取适当的方法加以解决，以保证公路路基路面工程的质量。
关键词：高速公路；路基路面；施工现场；管理措施
1 高速公路路基路面施工质量的基本要求
首先，路基和路面的承载力应较强。路基路面承载力是指汽车通过道路时对路基路面的压力。这种压力会在路基和路面内部产生应力和位移。当路基不能承受这些应力时，路面会出现裂缝，甚至导致路基下沉。因此，路基和路面的承载力必须很强，以保证路面的安全性和完整性。
路基路面的水温应相对稳定。路基和路面会受到湿度、温度和降水的影响。当温度较低时，路基和路面会结冰，降低路基和路面的结构稳定性，降低路基和路面的强度。因此，为保证路基路面的水温处于相对稳定状态，减少温度快速变化对路基路面的影响，保证路基路面的稳定。
确保路基路面结构整体稳定。路基路面施工前，必须进行填挖。填挖主要影响地层结构。地层结构不平衡会导致路基路面结构不稳定。因此，当填挖工程未完成时，不能进行路基路面施工，以保证路基路面结构的整体稳定性。
确保路基路面排水系统畅通。排水系统的主要目的是减少水对路基和路面的影响。路基路面雨水浸泡时间越长，路面使用寿命越短。因此，在路基路面施工过程中，应完善排水系统，选择有质量保证的排水设施进行排水，避免雨水浸泡对路基路面的影响。 影响高速2公路路基路面施工质量的主要因素
2.1 施工工期安排不合理
由于高速公路路基路面施工对工期有严格的要求，施工期的任何延误都可能影响施工项目的进度。由于工期安排不合理，施工单位按不合理的工期进行施工，对高速公路路基路面也会产生严重影响。施工单位为了尽快实现交通开放，要求施工人员尽快完成施工任务。为了赶上工期，工程质量经常达不到标准，工程质量问题将更加严重。
2.2没有严格的施工管理
一般来说，高速公路的施工工程量比较大，并且施工时间工期比较长，而且高速公路的施工现场都在远离人烟野外地带，受到这些因素的影响，就会缺少较为严格的施工管理，缺乏施工监管，工程施工质量就不能够得到保证。在施工过程中，由于没有较强的监管力度，很多情况下就会造成施工材料以次充好，监管人员由于缺乏监管经验，监管不严格对施工现场要求简单没有承担起其自身责任，这种情况下，高速公路的路基路面的施工就很容易出现质量问题。
2.3承包商缺乏施工管理经验
目前，我国所有高速公路建设项目都是由多个承包商共同建设的，但有些承担高速公路建设项目的承包商缺乏实际的施工管理经验，有些承包商根本没有高速公路建设管理经验，也没有综合建设经验。机械设备的运转，特别容易造成施工质量问题。而这些承包商一般都是利用缺乏管理经验的人员，因此在施工过程中，承包商对工程的施工准备往往不到位，特别是在施工过程中容易出现问题。特别是在施工调度和施工现场管理过程中，不完善的地方，会导致整个施工现场管理不合理，完全不能保证公路路基路面的施工质量。
2.4设计者缺少设计经验
对于所有项目来说，最重要的部分是设计部分。设计工作是工程建设的重要组成部分，公路路基路面的施工质量也从根本上决定于设计质量。相对完整的工程设计方案是工程质量的基本保证。尤其是高速公路路基路面设计人员缺乏一定的设计经验，无法对施工现场周围环境进行全面的调查和了解，直接导致设计与实践的偏差，以及其他后续问题，严重影响了高速公路路基路面的施工质量。埃斯韦路基和路面。
2.5 施工受到自然环境影响
高速公路路基路面施工质量不仅受人为因素的影响，而且受自然因素的影响。高速公路施工现场虽然不受季节控制，但施工所需的部分施工材料会受到自然因素的影响。由于施工现场一般在现场，所以施工材料也暴露在现场。一旦这一时期的降水量较大，施工材料就会受到一定程度的影响，使其渗漏，导致路面出现凹坑，路基严重渗水也会出现龟裂松动等严重情况。而且许多建筑材料也会受到温度的影响，特别是在冬季，温度过低会改变材料，会对公路路基和路面的施工质量产生严重影响。
3 高速公路路基路面施工现场管理分析
3.1 路基路面现场施工材料管理
在高速公路路基路面施工中，主要施工材料的质量，如抗裂水泥的稳定性和碎石层质量的最大影响，必须由有关施工部门和管理部门严格管理。首先，原材料的采购必须严格执行国家标准，并进行检验。主要要求如下：采购的原材料和机械零部件进厂时应具有相应的合格证和质量检验证书；进厂后应进行抽样检验；所有材料必须经相关技术验证合格后方可使用。符合要求。在原材料的采购和使用过程中，应避免和控制质量风险。
3.2路基路面的工序管理
首先，对施工过程进行合理、科学的安排和管理。在路基路面施工中，施工工艺应合理。施工工序完成后，经质量检验合格后方可进入下道工序。不合格的，必须及时修改或重新施工，直至合格。不允许施工问题影响下一道工序。在施工过程中，要加强现场施工的监督管理，每天以会议的形式研究和报告工程质量问题，认真研究和分析施工质量，采取合理有效的措施和策略，保证工程质量的高水平。最大限度地进行施工。第二，技术报批必须在各工序或相对独立的工程开工前进行。在每道工序或每项工程开工前，必须认真、全面地移交工序的施工人员和有关技术人员，使有关施工人员和技术人员能够全面、细致地进行技术交底。签署方案、施工工艺、施工作业要求和质量要求标准。掌握技术要求和标准，确保路基路面施工质量和进度。最后，制定现场过程管理的相关规章制度。在施工过程中，要对每道工序的工作进行详细的分工，将每道工序的具体施工项目和相关责任依次分配给施工人员，对每道工序的工程质量实行标签管理制度，并记录相应的工序和人员。
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3.3公路路基工程的施工现场管理
一是控制路基施工现场。在路基施工过程中，在路基填筑前，对待填筑的天然土进行了研究分析，了解并确定了天然土的物理力学性质和最大干容重，以便于检测完工填料的成分。试验表明，细土的使用有利于路基的质量，因为细土质地好，回弹性低，所以沙土最适合路基施工。二是现场控制压实度。控制压实度要求控制路基含水量。路基含水量应风干。此时，应减少雨淋和日晒，因此必须连续工作。第三，对填土进行最大限度的压实，完成工程。最后，介绍了路基防护的施工工艺。 (1) 路基坡面的防护。避免地面流水或雨雪水对路基侵蚀和损害, 通常在路破表面筑成防护坡, 护坡多数都是用岩石、或护坡土进行构筑, 能够和周围的景色进行协调, 同时还绿色环保, 改善生态环境。现在多数是利用护坡草和筑坡框格 (利用混凝土进行浇筑的各种形状的石格, 有方形、菱形、拱形、M形等) 进行对路基的保护。相对干旱的地区要进行选择草地植被进行种植; (2) 路基采用挡土保护。挡土墙通常用作支撑和保护的手段。挡土墙防护是利用砌体墙的重力来抵抗路基侧面的土压力，以保证路基的稳定性。对于石块较少的地区，通常用混凝土建造挡土墙，挡土墙可以用钢筋支撑。挡土墙施工简单，对路基的防护非常实用。使用的材料通常是本地材料。其形式不复杂、简单，因而被广泛应用。但由于其自身在软土路基上的承载力，挡土墙的施工难度较低；（3）冲刷防护。为防止雨水等冲刷，沿易侵蚀的路基边坡采取防护措施。一般采用砌石和钢筋网石笼保护土墙。同时，采用高强度土工格栅作为波浪的直接冲刷点，防止对钢笼护坡的影响。大部分采用硬质混凝土和聚酯袋进行边坡防护。
3.3路基路面现场施工技术管理
在路基路面施工现场合理应用技术，可以解决和避免施工过程中的质量事故。对施工现场的施工工艺进行详细、全面的检查，防止对施工人员应用安全隐患技术，造成安全事故。另外，对施工现场的技术管理有以下要求：一是施工作业前，应充分了解有关的施工情况和施工图纸，施工必须严格按照设计要求进行。锥子。第二，由于路基路面施工属于隐蔽工程，施工人员在施工过程中要认真检查、详细记录，并作为档案形式保存。第三，在施工过程中，必须进行全面的调查研究，制定详细的施工方案和计划，保证施工安全、按时完成，防止加速施工影响公路质量的现象。最后，在保证安全的基础上，对每一个工程分别进行详细的布置，以落实技术提交，强调施工过程必须严格执行技术规程和技术要求，使每一个工程的施工质量达到要求的标准。
3.4路基工程的质量管理
在路基结构设计过程中，路基工程的回弹模量直接影响结构层的厚度。即使地基土回弹模量的变化较小，也会直接影响结构层的厚度。同时，压实度、含水量、荷载、土壤质量等与路基的回弹模量密切相关。在路基工程施工过程中，为保证施工质量，应选用合适的设备。
一是加强路基土的现场控制。天然土是路基的主要组成部分。在路基施工过程中，在填土前，应提前对天然土进行试验分析，确定最大干容重和物理力学性质。在路基施工过程中，便于检测填料组成。大量试验表明，土壤越细，回弹模量越低。在一般的筑路材料中，以中沙土为最佳。选择土壤时，路基填料应选用小型模土。当外部环境影响路基土壤质量时，可采用其它方法改善土壤质量，如使用石灰和添加一些颗粒材料，以满足道路填料的要求。
二是压实控制领域。在高速公路路基路面施工过程中，为了使土壤含水量处于最佳状态，有必要对含水量进行控制。当含水量超过一定程度时，为了达到最佳含水量，必须采用空气干燥法。同时，在施工过程中，应尽量避免雨淋和日照，以免改变土壤含水量。
最后，加强现场管理。在路基施工过程中，路基上部的整体强度可以通过弯沉值反映出来。每层路基的压实度也可以用压实度来反映。其技术不太复杂，只要施工人员坚持高度负责的态度，严格执行相关工序，就能使公路优质、高效地竣工。
结束语
总体而言，交通运输的发展现状和公路建设水平能够全面客观地反映城市的发展水平和社会经济的发展水平。因此，在实践中，要高度重视相关工作，真正实现工作的全面深化和完善。如上所述，应加强相关疾病的治疗，加强质量的维护和检查，重视施工现场的综合管理，加强维护技术的应用，合理控制各种影响因素。切实提高整个交通环境和施工质量水平。目前高速公路属于高等级公路。它的建设状况可以从深层次上反映一个国家的建设和发展水平，也可以反映一个国家的总体建设水平。综上所述，本文通过对公路路基路面施工过程中的关键环节和现场管理难点的综合研究，从实际出发，深入、详细地阐述了在实践中应注意的有关工作细节，以期提高公路路基路面施工质量。在此基础上，有针对性地完善工作，实现当前交通。运输质量的提高为今后相关事业的蓬勃发展奠定了坚实的基础。从本质上进行分析, 在当前交通运输事业的发展过程之中, 高速公路路基路面施工现场施工技术管理以及现场的组织协调是一个相当关键的工作, 应当加强对工作的重视和研究, 加强对工作现状的分析, 以健全的思路和完善的理念, 真正意义上实现对传统项目的改进使得我国今后在相关事业之中的建设水准可以达到一个新的层次和新的境界。
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论文作者:龙国煌
论文发表刊物:《城镇建设》2019年第9期
论文发表时间:2019/7/31
标签：路基论文; 路面论文; 高速公路论文; 过程中论文; 施工现场论文; 施工质量论文; 工序论文; 《城镇建设》2019年第9期论文;