中铁上海工程局集团华海工程有限公司 上海 201101
摘要：地铁项目建设需要得投资较大、技术较复杂，并且工期比较长，在进行地铁项目得土建施工得过程中容易遇到各种各样的问题。处于地下施工让地铁项目建设充满更多的不确定因素，因此安全风险是地铁建设项目一个需要重点注意的问题。一旦出现相关的安全事故，首先会威胁到地下施工人员的人生安全，并给施工企业带来不菲的经济损失。本文对地铁项目土建施工的特点和相关风险进行分析，对如何防范项目施工过程中出现安全纰漏进行剖析，为有关部门采取相关有效的防范措施提供理论依据。
关键词：地铁项目；土建施工；安全风险
1地铁项目土建施工风险相关概念
1.1地铁项目土建风险特点
在地铁项目土建的施工过程中，根据施工阶段及施工项目的不同，其所承受的安全风险各不相同，各有其特点，并且会造成各种各样的后果。由于地铁项目土建施工位于地下，复杂的地下环境给施工造就了更多的困难，同时也暗含着更多的不确定因素，使得安全风险系数受到更多因素的影响而变得更高。施工设计不合理、施工过程中管理不当等都是导致安全风险的原因。地铁项目土建有着施工复杂、高投入、工期长等特点，这些特点的存在使得施工难度增加，一旦有一点没有注意，就容易给安全埋下隐患，甚至可能会出现不可估量的后果。因此，为了保证施工项目能够顺利安全的结束，对土建风险应该严格遵守风险管理措施。
1.2如何识别地铁项目土建风险
在地铁项目土建工程施工过程中，需要遵从以下几个原则识别风险：主成分性、系统性、科学性及动态性原则。主成分原则主要体现在施工管理人员要对可能存在的风险因素进行分析及防范，对重点可能存在安全风险的阶段进行重点分析；系统性主要是施工管理人员对施工项目整个系统存在的风险要有一个全面的判断和分析，要站在全局来考虑风险的存在；科学性原则体现在施工管理人员在进行风险判断的时候要科学合理地检测和控制，用科学的方法进行识别；动态性原则是指要以施工整个阶段为基础考虑风险要素，要承认施工过程是一个漫长的动态过程，不同阶段的风险要用不同的眼光看待，以不同的方法进行分析。
在地铁项目土建施工的过程中，对施工信息进行完整的收集和整理是必不可少的一个阶段，只有充分拥有各阶段各细节的施工信息，才能对整个施工过程中出现的微小问题有所掌握，才能在出现安全风险的时候及时补救。相关人员要对地铁项目建设周边的自然环境和地质环境有非常详细的了解，合理地进行工程地勘察工作，并且对周边施工道路和地下管道等信息进行资料收集，充分结合所有收集整理的信息后，才能对施工场地及其周边有详细的了解，进而对风险因素进行详细的分析，从而识别潜在的安全风险。
2地铁项目土建施工风险分析
2.1施工风险
在进行地铁项目土建施工程之前，项目管理人员及设计人员应该对施工现场周围各环境及结构进行科学合理的勘探，对相关环境进行科学合理的分析后才能进行后续的规划设计工作。在地铁项目建设的过程中应该充分考虑场地的实际情况再对设计进行规划。如果没有因地制宜地设计图纸，有可能会导致施工阶段的设计图纸一改再改，甚至会对后续的施工阶段造成不可逆的影响，导致安全事故的发生。因此，为了避免不切实际的设计图纸的规划，应该对施工设计单位进行严格的筛查，谨慎选择施工合作的施工设计单位，对施工单位的设计人员和施工技术人员以及技术设备进行严格的考证，保证施工单位的地铁建设质量。在施工区域中对施工过程中的安全施工动作进行监控，保证施工过程中的施工操作符合安全规范。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.2结构风险
在地铁项目土建施工的过程中，工程结构不合理也是容易导致安全事故发生的其中一个重要因素，不合理的结构不仅容易对建筑的稳定性早哼影响，影响后续的工程交期，更是对施工过程中的人员及设备等人力和财产构成安全威胁。影响地铁项目土建结构不合理的原因主要包括以下几点：第一，施工人员的技术考核不过关，在施工操作过程中操作不规范，加上施工流程的不规范，使得施工过程中非常混乱，导致安全事故的发生。第二，在地铁项目施工过程中，项目管理负责人对施工材料的监管不力，以至常常有偷工减料的情况发生，造成零件和其他材料达不到相关的合格线，并且，在购买材料前，采购人员对材料的质量把控不够严格，也会使相关建筑材料的质量不过关，最终导致安全事故的发生。第三，在施工前及施工过程中，相关施工人员没有对场地和相关材料进行准确的测量，导致建设出来的土建结构达不到设计图纸的要求，以至安全事故的发生。第四，在施工前期对周围环境的勘探中，没有对地质环境进行准确的预测，或者在施工过程中，发生相关自然意外事故，也会使土建结构严重受损，不仅危害人员财务的安全，还会阻碍项目施工的顺利进行，进而影响施工交期。
3地铁项目土建施工风险管理策略
3.1基坑围护管涌应急
在地铁项目土建施工的过程中，由于进行的是地下施工，存在的风险较多，其中最重要的因素就是基坑围护管涌。在地下施工过程中，施工人员要将混泥土均匀地抹在管壁上，在这个过程中，如果涂抹的厚度不均，或者混泥土没有按完整的比例混合，就容易影响其连续性，在混泥土干了之后，形成的水泥就比较脆弱，容易出现裂痕，甚至出现锻炼的情况。因此，在施工人员进行混泥土的混合时，应该遵从完美的混合比例，使得混泥土及其他材料的质量达到标准，才不会出现断裂等情况危害人员财产。另外，工程在注浆的过程中，还应该对基坑保证合理的维护，控制注浆的流量和流速，在对基坑围护管涌的测量过程中，需要严格按章标准来测量，以保证测量的准确性，尽量避免误差的出现。对相关人员进行考核和培训，并对他们施以有效的监督，对工程定期进行严格的检查，出现了微小的问题都要进行严谨的修补，施工人员应对建筑负责，使得整个工程在监控下顺利进行，杜绝安全隐患。
3.2基坑支撑的防护
在地铁施工的过程中，为了防止地下洞穴倒塌的情况发生，施工流程中包括在地下开洞，然后在洞内用一些材料进行支撑。在实际情况下，如果洞穴出现坍塌的迹象，或者支撑不稳固，有松动的迹象，施工人员就要采取措施对支撑添加一些材料来加固它，以保证基坑的稳固性。而此时，施工管理对材料的管理至关重要，不能出现任何偷工减料的情况。在加固支撑的时候要科学地遵从力学原理对支撑的结构加以完善。一旦不幸出现洞穴倒塌的情况，应该在第一时间做好撤退疏散的工作，避免人员伤亡的情况发生。在坍塌接近稳定时，相关专业人员应该对支撑情况进行全面的了解，找到造成坍塌的原因并对基坑支撑进行一定的补救，避免下次坍塌情况的发生。
3.3启用风险自救系统
在灾难发生前，我们应该训练施工人员及时疏散、建立相应的风险自救系统。这样只要在施工过程的任何时候发生了安全风险事故，就能够立即启用风险自救系统，能够让人员在第一时间能够有序地撤离事故现场，并采取伤亡的自救措施，这样能够在灾难发生的时候将人员伤亡的情况降到最低。平时要对施工人员进行安全风险的意识教育，并进行模拟撤退演练。这样才能使相关作业人员的安全风险意识得到加强，并掌握紧急情况逃生的方法，熟练使用逃生工具。施工单位还能采用科学的技术对土建施工场地进行监控，如果发现施工环境有变能立即通知到施工作业人员，让人员立即撤离，从而运用科学的手段保证施工安全的顺利进行。
4结束语
本文对地铁项目土建施工相关概念进行梳理，对施工的特点进行分析，并对施工过程中可能出现的风险进行详细的分析，最后提供相应的应对地铁项目土建施工安全的策略，希望能够保证施工人员的生命安全，和施工过程的顺利进行。
参考文献：
[1]刘文博.加强地铁项目土建施工安全风险管理的思考[J].中国建材，2019（04）：120-122.
论文作者:刘怀俊
论文发表刊物:《房地产世界》2019年1期
论文发表时间:2019/5/20
标签：土建论文; 风险论文; 地铁论文; 过程中论文; 项目论文; 基坑论文; 发生论文; 《房地产世界》2019年1期论文;