公路桥梁施工中挂篮悬浇施工技术研究论文_蒙德泉

45252319831211xxxx 广西省桂平市 537200

摘要:当前,我国的经济建设工作取得了非常好的成绩,政府有能力兴建一些大型的工程项目,因此可以发现,近几年我国各地的道路桥梁、大型建筑、地下建筑等领域都有了明显的发展。在桥梁建设过程中,由于部分施工项目所处的环境比较复杂,施工难度较大,必须要使用挂篮悬浇技术,该技术能够有效地解决施工环境带来的难题,提高施工的进度和质量,因此,在施工领域有着较好的口碑,我们结合自身的工作经验,阐述了公路桥梁施工中挂篮悬浇施工技术,以期能够为桥梁施工带来一些有益的参考。

关键词:公路桥梁施工;挂篮悬浇;施工技术

1导言

某公路桥梁上部箱梁采用的是单箱双室截面,箱梁顶与底的宽度分别为20.5m和12.5m,8#和9#墩为主墩,两座桥墩中心位置处的梁高为9.5m。单幅桥梁的横断面为单箱双室预应力结构,翼缘板两侧对称挑出4.0m,其上设有边跨现浇段,主墩设有现浇段0#块,其与悬浇箱梁节段相连接。本工程中,单幅单边悬浇段共计17块,拟采用挂篮悬浇的施工工艺,0#块施工完毕后,开始安装挂篮悬浇,挂篮的重量为150t,形式为后锚式三角挂篮,以型钢进行加工制作。下面重点对本工程中的挂篮悬浇施工技术进行论述。

2悬臂挂篮技术概述

近年来,我国建筑行业得到了飞速的发展,各种先进的建筑施工技术不断地出现并且被应用在各个建筑领域,悬臂挂篮施工技术就是其中一种应用十分广泛的工程技术。目前,我国大多数的公路桥梁规模均比较大,在施工过程中均会采用悬臂浇筑的方法进行施工,而采用悬臂浇筑时不可避免地需要用到挂篮设备。挂篮作为悬浇的重要设备,其能为悬浇提供重要的操作平台,在施工过程中,悬臂挂篮技术具有稳定性好、强度高以及移动方便快捷等一系列的优点。在桥梁施工的过程中,挂篮的类型有很多种,比较常见的有斜拉式、自锚式以及压重式。其中,公路桥梁施工常用的是自锚平衡式,实际施工过程中,自锚平衡式可根据实际的施工特点分为斜拉式与桁架式两种。公路桥梁施工过程中,应用挂篮悬浇施工技术不仅操作简单方便,而且不需要过多的设备辅助,实际施工过程中,通过悬臂挂篮施工技术进行施工时可以将桥梁进行分段式施工,在完成一段浇筑后再进行预应力铺固,铺固完成后再移动悬篮,进行下一段的作业。这样的施工方式不仅操作方便,并且能有效地提升工程的施工效率,确保浇筑的质量,图1为挂篮悬浇施工结构图。

3公路桥梁施工中挂篮悬浇施工技术要点

3.1前期工作准备

在应用挂篮悬浇施工技术进行公路桥梁的施工之前,应做好相应的准备工作,在设计时一定要充分地考虑梁段的模板安装以及混凝土浇筑问题,考虑施工过程中操作平台的承重能力。此外,还应当确保挂篮的结构稳定性,确保其在施工过程中能够具有较好的可拆卸性、稳定性以及移动性,能够尽量满足工程施工中的各种需求,并做好相应的安全准备工作,最大程度上确保工程施工过程中的安全可靠。

3.2安装与制作挂篮的重点

安装悬臂挂篮环节对该技术的应用情况有着重要的影响,在安装悬臂挂篮之前,施工人员应当对设计标准、安装环节进行认真研究和分析,查找其中存在的问题,例如需要在安装前,首先要对现场的情况进行检查,保证施工环境符合要求,同时,要保证具备专业的人员,提高施工的质量,还要检查施工设备的准备情况,确保各个设备能够正常运转,通过这些检查工作,避免一些危险因素影响到安装环节,从而提高悬臂挂篮的安装效果。其次,要对安装场所开展必要的安全防护工作,在桥梁施工中,应当在周围设置一定的防护措施,避免物品掉落对工人造成伤害,施工人员需要对施工图纸进行详细的研究,确保悬臂挂篮的应用能够满足施工的基本要求。

3.3挂篮预压

预压的主要目的是检验挂篮的加工与安装质量,并消除其非弹性变形,同时可将预压结果作为悬浇施工中箱梁各个节段立模高度的依据。根据现场的具体情况,经过综合考虑后,决定采用精轧螺纹钢反拉预压的方法对挂篮进行预压试验。结合相关数据,通过计算后得出挂篮最不利的情况在8#和9#墩处,最大节段的重量为310t。预压操作要点如下:先将挂篮调整至1#块所需的立模高度,随后对挂篮后锚施加30t的预压力,借此来对节段混凝土的荷载进行模拟;以分级加载的方式使预压力达到100%,稳压12h以后,再增至125%。预压试验中,应当由专人负责对预压过程进行监督,以此来确保加载的准确性,保证采集到的数据可以如实反映出挂篮的实际变形量。

3.4混凝土浇筑施工

在钢筋混凝土浇筑之前,一定要先做好相应的准备工作,将每一个浇筑施工的环节进行明确,并且对于施工中的水泥、钢筋等原材料种类进行明确,并且选择合适的位置放置,确保在施工过程中能够及时地使用材料。在施工过程中,一定要根据施工的实际情况选择合适的施工方案,最大程度上确保浇筑施工的顺利进行。在完成了相应的准备工作以后,应进行正式的浇筑施工,在浇筑的过程中一定要根据施工现场的具体情况来对浇筑过程进行调整,根据空气的温湿度、地质条件等多种情况进行分析,最大程度上确保浇筑的质量。在浇筑的过程中,一定要控制好梁体的各项参数,确保浇筑的高度符合设计的要求。在钢筋混凝土浇筑的过程中,应当严格控制每一道施工工序的质量,确保整体浇筑的质量。在浇筑完成以后,相关的施工人员应当及时地对混凝土进行养护,确保混凝土的浇筑质量。

3.5连续梁的合龙

在连续梁合龙施工过程中,一定要控制好合龙的施工过程,确保合龙施工的质量,在合龙施工的过程中要选择科学的施工方法。在合龙施工时相关的施工人员应当对合龙口进行专业的处理,使其能够充分地满足合龙施工的要求;在这一过程中,对于一些特殊的配比设计,应进行专业处理,以确保合龙的质量。在合龙的过程中,应当尽量从两边到中间,先进行边跨合龙,然后在对中跨进行合龙。在合龙的过程中一定要控制好合龙的环境温度,一般而言,应当尽量选择温度变化不同明显的时间段进行合龙施工,以避免因为温度变化导致的形变而影响合龙施工的质量。

3.6挂篮移位

本工程中,挂篮的前移是通过滑轨来实现的,以32t的千斤顶进行顶推牵引,前移时必须严格按照操作程序进行,以免引起安全事故。先将底模和侧模的后锚解除,使底模和侧模整体下降,再将后锚放松,移动滑轨前移,利用布设在滑轨上的千斤顶对挂篮进行顶推,使其移动到指定位置后,安装后锚固定

3.7挂篮拆除

首先应对横梁进行拆除,拆下横梁后将其向后方退出2m。拆除前一定要先做好安全防护措施,最大程度避免事故的发生。在拆除挂篮时一定要严格按照拆除的顺序进行拆除,最大程度确保挂篮拆除过程的顺利与安全。

4结论

综上所述,公路桥梁挂篮悬浇施工是一项较为复杂且系统的工作,由于其中涉及的内容较多,一旦某个环节或是细节出现问题,都可能对施工质量造成影响,而且还可能引起安全事故。为此,施工人员应当了解并掌握相关的技术要点,并将之合理运用到实际工程中,从而确保工程按质、按量、按时完成。

参考文献

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[2]王应喜.浅谈公路桥梁施工中挂篮悬浇施工技术[J].黑龙江交通科技,2016,04:115-116.

[3]郭实.公路桥梁施工中挂篮悬浇施工技术[J].交通世界,2016,25:76-77.

[4]牛瑞森.公路桥梁施工中挂篮悬浇施工技术阐析[J].科技创新与应用,2015,30:228.

论文作者:蒙德泉

论文发表刊物:《基层建设》2017年第17期

论文发表时间:2017/10/19

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