对物流学学科体系的思考，本文主要内容关键词为：学科论文,体系论文,物流论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
随着经济全球化和信息技术的发展，被称为“第三利润源”的现代物流的理论研究和实践活动正在世界范围内蓬勃兴起。现代经济的发展水平，很大程度上取决于物流的水平。物流实践的发展，需要对物流学理论更深入、更规范的研究，需要更多的适应现代社会发展需要的新型物流人才，这就迫切需要建立和不断完善物流学学科体系，以适应我国经济发展的要求、适应物流发展的要求、适应物流学理论研究和物流人才培养的要求。我们在本文中提出对物流学学科体系的思考，期望引起争鸣和探讨。
一、明确物流学学科体系的必要性
物流学作为一门学科，直至目前，还是一个没有被充分研究的新学科，建立和不断完善这样一个学科是否有必要？是否可能？这个学科下面又应该包含哪些子学科、其学科体系究竟如何？这是长期致力于物流实践、理论研究、教育和培训的专家们共同关心的问题[1]。我们认为，目前在人们讨论物流概念、物流分类等问题时，尽快建立和完善物流学学科体系是物流理论和实践发展的当务之急，是物流教育和培训的当务之急。
（一）物流实践发展亟需明确物流学学科体系
目前，物流学学科体系的不明确和物流学理论研究上的滞后已严重影响了中国物流实践的发展。物流实践活动对商品生产、流通和消费的影响日益明显。然而，指导理论和实践研究的物流学学科体系至今没有完全建立起来，物流这个概念的内涵和外延还没有真正研究清楚，物流学学科的本质还没被全面揭示出来，进而直接导致了对物流认识的偏差。
（二）新兴物流学呼唤建立自己的学科体系
物流学理论的发展，出现了许多新的概念、技术和模式，产生了许多传统学科无法解释的问题，带来了传统学科之间的交叉与融合，这就必然要求建立新的物流学学科。通过理论研究，我们越来越认识到，物流学是一门新兴的交叉学科，是由管理学、经济学、工学和理学等相互交叉形成的新兴学科；作为一门学科，物流学有着自己的学科体系。从物流学理论研究出发产生的建立物流学学科体系的需求，是学科发展的必然。
（三）物流教育的发展迫切需要学科体系支撑
随着社会和经济发展对各层次物流人才需求的急速增长，我国物流教育正在快速发展（见下表）。
近三年我国设立物流专业的高等学校数
从2001年仅有一所高校招收物流专业学生，到2003年9月已有47所高校办物流专业。但是，我们的同仁中仍在对有关物流的学科专业的内涵进行着讨论。例如，对物流工程；有的定义为“从系统工程角度研究物流，称为物流系统工程，简称为物流工程”；有的定义为“物流工程是从工程角度研究物流系统的设计与实现”，有的定义为“物流工程是指在物流管理中，从物流系统整体出发，把物流和信息融为一体看作一个系统，把生产、流通和消费全过程看作是一个整体，运用系统工程的理论和方法进行物流系统规划、管理和控制，选择最低的物流费用、高的物流效率、好的顺客服务，达到提高社会经济效益和企业经济效益的综合组织管理活动过程”[2]。这样，就从方法论、工学、管理学三个角度对同一概念产生了三种定义。物流教育的发展迫切需要学科体系的支撑，试想，在这种内涵混乱的情况下，必然产生专业培养目标不明确的问题，而这个问题正是由于物流学学科体系的不明确产生的。
（四）物流学学科体系的梳理对今后学科的调整和完善会起到重要的指导作用
目前我国的物流学学科体系正在建立过程中。由于受传统教育模式的影响，物流教育条块分割的状况未得到彻底的改变。因此，各学科专业的研究领域、研究目标、研究的重点不明确。新设的物流工程和物流管理等专业，在很大程度上是原来某一物流相关学科的转型，使物流学学科的发展受到了很大的限制。因此，目前迫切需要对物流学学科体系进行梳理，以期对今后物流学学科体系的调整和不断完善起到指导作用。
二、物流学学科体系
学科是指学术的分类，是指一定的科学领域或一门科学的分支。学科发展历史表明，一个学科的成熟将要引发这个学科与相关学科的集成。对于在一定层次和高度已经认识清楚的事物，人们将会在更高的层次上来认识。物流学学科的发展也是这样的[1]。以前人们所认识的重点是物流各要素所组成的这些学研究生学科专业科。目前我们认识到，这些学科必需进行集成才能达到更大规模的优化，而这个更大规模的范围就是物流学学科的研究范围。
研究物流的目的是要有效地管理控制物流的全过程，在保证服务质量的前提下，使其消耗的总费用最小，因此，经济指标是衡量物流系统的基本尺度。研究物流学必然涉及经济学的有关内容，特别是近代兴起的数量经济学和物流研究有密切关系。在对作为物流要素的对象物的研究中，以及对对象物产生时间维和空间维物理性变化的方法、手段的研究中，又涉及到工程技术科学的许多领域。在运输技术、仓储技术、搬运和包装技术中融合了机械、电器自动化等学科的成果。对物流系统进行定性和定量的分析，必须以数学特别是应用数学、运筹学等为基础，也要以电子计算机作为手段来实现分析和控制的目的，这些都是物流学的研究范畴。综上所述，物流学可以说是社会科学和自然科学之间的交叉学科，或是管理科学和工程技术科学之间的交叉学科。
鉴于此，我们将物流学学科进一步划分为物流管理、物流工程、物流经济三个子学科，物流学学科体系见图1。
图1 物流学学科体系示意图
需要说明的是，在本文中，若把物流学当作一级学科，则物流管理、物流工程、物流经济都是二级学科，既是学科，也是专业；若把物流学当作一个二级学科（也可相当于在管理科学与工程一级学科下的一个研究领域），则物流管理、物流工程、物流经济就是三级学科，即研究生学科专业中二级学科下的研究方向。对于本科教育来说，本文将物流管理、物流工程、物流经济视为专业。
下面对物流管理、物流工程、物流经济三个子学科进行分述如下：
（一）物流管理学科
美国物流管理协会对物流的定义为：“高效、低成本地将原材料、在制品、产成品等由始发地向消费地进行储存和流动，并对与之相关的信息流进行规划、实施和控制，以满足用户需求的过程。”西方物流（LOGISTICS）理论强调物流学研究的重点就是对物流系统的管理。在我国，物流管理学科应该作为目前国内的重点子学科进行研究。
物流活动是由组织来完成的，而“管理是一切组织的根本”。企业的物流系统规划与设计、物流业务的具体运作、物流过程的控制等都是管理，需要管理理论的指导。物流与许多管理学专业有关，如工程管理、工商管理、信息管理、财务管理等，但物流管理学科有着自己的研究范围。
1.物流管理学科的研究对象
物流管理学科的研究对象可以概括为：同现代生产经营、科技、经济、社会等发展相适应的物流管理理论、管理方法和工具。
2.物流管理学科的内涵
物流管理研究的对象是物流系统，它是由生产、流通和消费过程中物质资料的运动构成。物流管理研究的核心是社会经济活动中物品实体运动的客观规律，它包括物品运动的时间及时性、路径合理性、速度的经济性等。物流管理学科是研究以经济效益为目标，运用现代管理的理论、方法和手段来分析处理物流活动，设计建立物流系统，以及对物流问题进行决策的科学。因此，物流管理学科必须以经济学、管理学、运筹学为基础，以网络化的电子信息技术为支撑。
3.物流管理学科的目标
物流管理学科的目标概述为：运用现代管理科学的方法与科技成就，阐明和揭示物流管理活动的规律，发展物流管理的理论、方法和工具，提高物流过程的运作效率。该学科作为一个专业，培养具备坚实的管理科学与工程理论方法、管理数学及计算机应用等基础理论；掌握物流系统分析、物流管理方法等专业知识；具有独立从事物流计划、预测、决策、经营等工作能力的专门人才。
4.物流管理学科的特点
物流管理学科具有理论与应用并重的特点，将管理科学的理论、方法和技术应用于物流管理实践领域，研究发展适合宏观管理和企业管理特点的新的物流管理理论、管理方法和管理技术。
5.物流管理学科研究的意义
物流管理实际是对物流活动的管理，通过这一管理使物品得以合理配置和运动，但是“物流”或“物流系统”作为概念所反映的实体是“物”而不是“人”。物品是企业构成的三个基本要素之一，它的运动不仅存在于企业生产经营的全过程中，而且还由于它的运动，使社会经济主体之间形成供应链。科学地进行物流管理，不仅可以降低物流成本，提高经济效益和社会效益，而且还可消除或缓解经济主体之间联结点上的矛盾
（二）物流工程学科
“物流工程”是一个技术含量很高的学科。大型的物流中心和配送中心一般都具有高度自动化的物流设施，建设前需要大量的工程技术人员进行分析和工程设计，建成后需要工程技术人员进行维护和管理；物流的载体——运输车辆、自动立体仓库、装卸搬运设施的建设等，也需要进行科学的规划和设计。“物流工程”涉及到工学的许多学科方向，如机械、建筑、电子、信息、交通运输等等。
在众多的理论研究中，“物流工程”有多种涵义（见本文第一部分）。我们认为，物流工程可以定义为：“物流工程是由物流六要素或物流六力组成的综合体，将物流科学技术最有效地应用于国民经济，造福人类”[3]，这就说明物流工程的本质是从技术和技术应用的角度研究物流系统的设计与实现。
1.物流工程学科的研究对象
物流工程学科的研究对象是多目标决策的、复杂的动态物流系统，主要从工程角度研究上述系统的设计和实现。
2.物流工程学科的内涵
物流工程学科主要是对物流系统的规划、设计、实施与管理的全过程进行研究。设施设计是工程的灵魂，规划设计是物流系统优劣的先决条件。物流工程为物流系统提供了软件和硬件平台。一个良好的物流系统不能仅留在规划阶段，需要通过具体的工程建设来实现，物流工程的实施过程就是完成整个系统的硬件设计、制造、安装、调试等过程，同时也需要规划软件的功能[2]。在进行物流系统分析、设计和实现的过程中，既要考虑技术上的先进性、科学性，又要考虑经济性指标。因此，物流工程学科主要是以工学学科作为其理论基础的，它既是技术学科，也有经济学科和管理学科的渗透。
3.物流工程学科的目标
物流工程学科的目标概述为：运用工学的理论、方法和工具，根据物流系统的基本要求，对复杂物流系统进行分析、设计和实施，以提高物流技术水平，更好地服务于人类社会。
4.物流工程学科的特点
物流工程学科具备自然科学与社会科学相互交叉的边缘学科的特征。物流工程学科的研究方法，不仅要运用自然科学中常用的科学逻辑推理和逻辑计算，同时，也常采用对系统进行模型化、仿真与技术经济分析等方法[2]。
5.物流工程学科研究的意义
物流系统分析、设计、实施都涉及大量的工程和技术，因此从工程的角度去研究物流问题，科学地对复杂物流系统进行分析、设计和实施，可以极大地提高物流技术水平和运作效率，从而降低物流成本。物流工程学科的研究必将促使我国的物流工程技术水平向更高方向发展。
（三）物流经济学科
物流学科研究大量的物流资源优化配置、物流市场的供给与需求、宏观物流产业的发展与增长等问题，解决这些问题靠的是经济学理论，包括宏观经济学和微观经济学理论。日本行政管理厅统计审议会对物流的定义是：“物的流通是与商品的物理性流动相关联的经济活动，包括物资流通和情报流通。物资流通由运输、保管、装卸搬运、包装、流通加工以及运输基础设施活动组成。”日本的物流定义中强调了物流是一种经济活动，物流在日本的经济发展中发挥了重要作用。可以说，从经济学的角度，研究物流经济问题具有重要的实际意义。
1.物流经济学科的研究对象
物流经济的主要研究对象是物流产业的经济运行和资源配置问题。
2.物流经济学科的内涵
物流经济学科应以宏观经济学、产业经济学为基础，以研究宏观物流发展趋势及宏观物流产业发展政策为特色，致力于探索和建立国民经济发展中的宏观物流经济理论体系；同时应关注微观物流经济的研究，研究重点集中在与企业问题有关的物流企业制度、物流项目评估、物流市场需求预测等理论问题上。
3.物流经济学科的目标
物流经济学科的研究目标为：研究物流产业发展政策及其同国家宏观经济政策的关系，对物流业发展提出决策建议；加强物流经济理论体系建设并与国际物流经济学科接轨。
4.物流经济学科的特点
物流经济学科同样具备多学科相互交叉的边缘学科的特征。相关学科有运输经济、物流管理、物流工程、技术经济、信息经济等。该学科的特点就是要紧密结合物流业改革和发展的要求，从经济学的角度对宏观和微观的物流发展问题进行理论探讨。
5.物流经济学科研究的意义
物流是国民经济的基础，物流不仅是国民经济的动脉系统，同时对实现资源配置具有重要的作用。物流还以本身的宏观效益支持国民经济的运行，改善国民经济的运行方式和结构，促使其优化。特定条件下，物流会成为国民经济的支柱产业，一个新的物流产业可以有效改善我国产业结构。因此物流经济学科的研究必将促使国民经济向更加合理的、协调的方向发展。
三、相关建议
社会对物流人才的需求是多样化的，物流人才的培养应该满足多样化的要求；同时社会更需要复合型的物流人才。按照这一思路，对物流学学科体系的建设和物流专业人才培养提出如下几点建议：
1.保留现有某些按物流环节设置的物流类专业。如交通运输、油气储运工程、包装工程等，它们既是按物流环节设置的专业，也分属不同的行业。这些专业都有他的特定的领域适用性，不一定要全盘改造成为物流工程专业。
2.尽快建立和完善物流学学科体系，进一步明确物流管理、物流工程、物流经济等学科专业的内涵。
3.加强高校、学术团体、企业之间的交流，对物流学学科体系问题进行不断的探讨，逐渐深化，求同存异，在适当的时候向国家提出调整学科专业目录的建议。