饶呈祥[1]2004年在《交通稽征网络管理信息系统开发和应用》文中认为本文前两章详细阐述了信息化建设中普遍存在的组织不力、缺乏系统概念、进度控制差、缺乏人本管理理念等问题，并指出有效的运用项目管理理论，正确详细的定义系统，以完整的项目生命周期为保证，可以较好的克服这些问题。而稽征网络管理信息系统的建设正是充分运用这些理论，力求克服这些问题，从而完成具有自身特点和要求的网络管理平台的建设。 在本文的第叁章需求分析阶段，引入并运用项目管理的计划理论，制定出本阶段的工作计划，以问答的方式分层面、多角度的了解稽征组织对管理信息系统和计算机网络建设现状和需求，从而准确的定义出系统主要组成结构及其存在的问题和需求，即横向上现有系统不能覆盖所有的职能部门，且开发层次低，同时纵向上迫切的需要联网，以及人力资源不足的问题。针对这些问题和需求，给出了初步解决方案，并对方案的能力和经济可行性作出了分析。 第四章解决方案分析阶段中着重叁方面的研究分析工作。一是网络硬件部分的结构、性能和实现。二是软件功能结构的分析，这里主要运用软件工程的相关建模理论进行系统的功能建模、行为建模和数据库系统中需要的实体间关系建模。这里运用实例详细阐述这些理论。叁是针对稽征组织的实际情况，为了能顺利的开展信息系统的建设工作，提出了多层次的人员培养方案。 第五章首先为项目的最终实施制定了进度安排计划，并针对进度控制中可能出现问题提出了解决办法。其次对项目中涉及到的成本类型进行了研究，然后结合稽征网络管理信息系统的特点制定出了成本计划和控制措施。再其次对如何保证整个项目的质量进行了分析阐述。最后就信息系统建设投入使用后存在的硬件、软件的维护更新问题给出了解决方案。
王志[2]2008年在《重庆市公路规费电子稽查系统设计研究》文中认为随着国家进一步健全行政体制,构建和谐政府与和谐社会,交通部在重庆市率先推行交通综合执法试点工作。本文针对我国大部分地区在交通规费稽查过程中,执法人员在路面上采取对过往车辆“逢车必拦”的既不安全又效率低下同时干扰正常车辆运行的传统旧方式,提出了在交通规费稽查领域使用电子化执法的论题,改革了旧的执法管理模式并运用于实际。本文以公路规费电子综合稽查系统的建设为研究对象,总结了重庆市交通规费稽查管理现状和信息系统建设的发展情况,分析了在实际系统中如何利用当前的计算机技术、信息技术、网络技术来构建实用、高效的信息系统,既有理论上的分析和阐述,又有实际的建设方案。本文首先介绍了智能交通系统的一些基础理论,我国交通规费稽查管理的特点以及进行系统设计的思想和方法。然后介绍了重庆市传统交通规费稽查系统的情况以及其中存在的问题,并提出未来稽查的管理目标,分析了稽查信息系统的对象和发展要求,对其进行改进是势在必行的。再介绍了重庆公路规费电子稽查系统总体结构设计,从理论出发,提出系统分析思路和系统开发的原则和方法,数据库的选取,结合实际情况,确定了重庆市交通稽查公路规费电子稽查系统的开发策略,介绍了重庆市公路规费电子稽查系统的总体方案设计。最后阐述了新系统实施以来所取得的成果以及指明了以后应该改进的方向。本系统作为“重庆市智能交通信息支撑平台”的组成部分,通过重庆市交委科技计划项目立项,在全市各征稽机构以及市交通行政执法总队直属支队、高速公路支队正式投入使用,累计检查过往车辆上百万台,查出欠费、漏费车辆数万台。追收养路费近亿元,收到良好的经济效益和社会效益。
权全[3]2004年在《四川交通信息化发展研究》文中提出四川交通信息化发展，不仅有利于四川省交通事业发展目标的顺利实现，而且也有利于四川交通产业结构的战略性调整。充分认识信息技术在实现交通运输业全面创新中的重要作用，在政府电子化工程、运输企业为扩展现代物流功能而进行的信息化工程以及各种运输控制和运营管理系统建设中，发挥信息技术的渗透、扩散和倍增效应，促进形成交通运输新的尘产力，将极大地提高我省交通行业的总体实力和核心竞争力。 本研究试图通过对四川省(公路、水路)交通行业信息化建设发展现状进行初步调查，结合信息技术发展和国内交通信息化发展总体趋势，采用Delphi法等定性预测方法，分析现阶段我省交通行业信息化在环境、政策、资金、技术、人才等方面存在的主要问题与差距，进行综合评价与分析；进而根据四川交通事业发展的需要，分析研判信息技术、网络技术和通讯技术等信息技术在交通行业领域应用的发展趋势；从行业管理者的角度提出与将来社会经济发展水平相适应的交通信息化发展的基本思路。即： 由现在至2015年，以构建完整统一的四川交通信息平台和通信信息网络，大力发展智能运输技术，达到决策科学化、办公自动化和经营管理现代化为总体目标，并为最终实现我省交通运输智能化、建成“数字化交通”奠定良好的基础； 确定以发展交通信息网络基础设施建设、信息技术设施建设、智能交通运输系统、面向社会的信息服务等为重点的行业信息化建设主要内容； 以“市场引导、政府推动、企业参与”作为行业信息化建设的基本途径；右:保证信息北发展的政策上提出构建行业信息、化工作管理机制、信息、化政策体系、技术支持系统和智力支持服务系统等观点;在制度、技术、人才、资金、重点工程等方面提出了多项措施建议。关键词:交通信息化智能交通多
刘军[4]2009年在《交通稽查征费信息管理系统的研究与实践》文中进行了进一步梳理论文详细分析了现行交通稽查管理模式中存在的问题,并利用信息化技术手段提出了解决方案,对交通稽查中存在的收费、所站联动等诸多问题的有效解决及道路交通安全保障具有重要意义。论文描述了“江西省交通稽查征费信息管理系统”的结构设计与功能实现,着重描述了通行费稽征管理系统的设计架构以及多级所站联动管理体制的实现,同时对系统实现的性能及运行环境等做以要求。课题分析了研究过程中遇到的业务流程重构及多级海量数据存储等关键技术及重点、难点工作,并针对重、难点提出了有针对性和实用性的技术解决办法。课题阐明了信息化手段在道路交通安全管理现代化建设中的重要意义,对项目实际应用效果以及在实施过程中产生的社会效益进行了分析。论文研究成果切实有效的加强了公路道路交通安全管理的警务信息化建设,在维持原有系统总体架构的同时适时调整、不断创新,立足当前有效解决了交通稽查业务中存在的诸多实际问题,实现了道路交通安全管理工作跨越式发展和可持续发展,增强了交通事故处理的公开性和透明度,为加强公路道路交通安全管理警务信息化的建设取得了巨大的社会效益。
荆晓刚[5]2008年在《基于AIS的港口引航生产安全监控管理系统开发与应用》文中认为随着计算机技术、通讯技术、图像视频处理技术以及3S技术的发展和成熟,海事交通管理数字化进程在我国悄然兴起,尤其在港口海事交通管理中,计算机技术正逐步取代传统的管理模式,计算机技术将各种离散的海事交通信息集成与一体,各种航运信息相互融合,相互参照,不仅提供高了海事交通信息的准确性和可靠性,单就航运安全的角度讲,基于计算机技术的现代航运管理系统,极大的促进了航运安全以及航运的效率。目前我国已开发出自己的电子海图系统(ECDIS),以及AIS产品,在海事信息管理系统中AIS是重要的信息源,因此,在开发海事信息管理系统中,重要的一步就是完成AIS信息与电子海图系统迭加,本文正是基于此项目的考虑,将AIS信息迭加显示在海图上,并将显示的信息用于港口引航管理。研究出一套具有即时监控管理引航船舶的智能引航(安全监控)管理系统。论文研究的重点包括以下几个方面:1、围绕引航业务流程和港口引航对船舶安全航行的管理要求,对港口引航监控的实际需求及如何运用现有的各种信息技术来实现这些需求进行了全面的分析。2、AIS信息的解读和显示。AIS由显示(包括:ECDIS,ECS,ARPA,PC)、数据采集(GPS,HDG,COG)和通讯(VHF)叁个单元组成。其中以通讯方式和协议最为复杂,本文深入研究AIS的通讯协议,以及AIS的数据格式,完成了对实时接受到的AIS信息在电子海图上显示的功能。3、构建引航业务数据库,以上海引航管理站为研究对象,对引航管理站的业务进行了疏理和综合,以ER模型为理论基础构建了上海引航管理站数据库。结合AIS动态信息,本系统不仅完成了AIS信息在海图上的动态实时显示,在数据库的支撑下,构建出符合同一信息在不同模块中相互关联的数据结构,实现了系统的智能化管理。同时,针对引航业务的特点,论文还对指定船舶实施实时跟踪功能进行研究,实现了各种报警功能,如港内限速功能。还对海图功能进行了适当的扩展,如手动添加禁航区等功能;碰撞报警,遇险报警,辅助决策,港口应急等功能在本系统中都有相应的考虑。港口引航是一个港口一个国家直接对外的部门,每天都接待不同国家的船舶,是外界了解一个港口的直接手段,引航效率的高低在某些程度上直接影响一个港口甚至一个国家的形象,在目前国际港口由第二代向第叁代数字化港口转型的关键时机,研究海事交通信息管理系统的关键技术,对开发出具有我国自主知识产权的先进信息系统无疑具有重要意义,这也符合我国十一五规划要求海事交通管理发展水平达到中等发达国家水平的要求。
樊建平, 熊钧[6]1999年在《运用Sybase和PowerBuilder开发广域网络管理信息系统》文中认为通过江西省交通稽征广域网络管理信息系统建设的具体实例，介绍广域网络管理信息系统的网络结构规划，并且介绍利用Ｓｙｂａｓｅ大型关系数据库建立客户／服务器应用的过程，以及采用面向对象的开发工具ＰｏｗｅｒＢｕｉｌｄｅｒ开发应用程序的体会。
王寄存[7]2007年在《成都市公路网交通地理信息系统研究》文中进行了进一步梳理以信息科学和技术为代表的当代高新技术的发展，正在影响着一个国家和地区的产业与经济发展，交通信息化便是其重要体现，并正在向智能交通系统及其产业化方向发展。国际上普遍认为建立于交通信息化基础之上的智能交通系统产业，将是下个世纪最有影响的巨大产业之一。交通地理信息系统(GIS-T)是在地理信息系统(GIS)技术基础上发展而来的。交通信息与地理空间信息息息相关，因此，交通领域必然是GIS的重点应用领域之一，交通地理信息系统由此应运而生。地理信息系统技术在交通领域的应用，尤以在欧洲、美国、日本等发达国家最为广泛，其应用研究主要涉及交通领域的交通设施管理、道路规划与设计、交通安全管理和道路养护等方面。目前在我国交通领域的研究主要涉及构建交通地理信息系统、GIS与GPS集成应用、车辆和船舶导航服务、空间定位服务及GIS在智能交通中的应用几个方面。在国家交通信息化建设的号召下，成都市在全国率先实现了部分开发的城市地图网上地理信息系统，但是还未能综合运用信息网络技术建设相对完善的交通地理信息系统。本文通过对成都市公路网及现有交通信息系统的分析研究，把道路、车辆等凡与交通有关的所有一切都归为一体，通过采用信息通信技术、电子技术以及其他的科学技术把它们联系起来，建立公路网GIS空间数据库和地图要素属性数据库，构建成都市公路网交通地理信息系统。通过相关应用子系统的开发，使其能够用文字、图像、图表等形式直观地反映交通信息数据，实现交通信息与交通控制系统的实时输入与输出，并及时做出交通控制方案的修改及区域内交通流的合理分配与控制，以达到安全、畅通的目的，以满足城市扩张和公路运输行业发展的需要。
李传明[8]2008年在《基于数据仓库技术的公路稽征应用研究》文中进行了进一步梳理公路稽征信息化经过多年的建设积累了大量的业务数据,但是数据零散,应用之间存在信息孤岛,数据实际应用水平较低,不能适应公路稽征决策和分析的需要。随着公路稽征信息化建设的进一步深化和数据仓库技术的迅猛发展,将数据仓库技术运用到公路稽征工作中来以支持决策和数据分析,提高工作的效率和质量已成为现实的需要,本课题就是在这种情况下产生的。本文首先介绍了课题的研究背景、当前的公路稽征信息化水平,然后主要介绍数据仓库的基本理论和知识,尤其是数据挖掘、联机分析处理以及决策支持系统的知识等。探讨现代公路稽征管理对挖掘信息潜力的需求,提出建设公路稽征数据仓库的内涵,在此基础上,结合具体工作实例,对公路稽征数据仓库的多维分析与数据挖掘等数据仓库技术进行深入研究。
张万新, 唐港, 罗秉柱[9]2004年在《基于IC卡终端的养路费征稽管理信息系统设计》文中认为养路费征稽管理信息系统是一个可以连接银行、公安、交通等部门具有统一数据库的开放式网络系统。它通过网络的数据共享和分布处理,提供养路征稽管理工作中的一条龙服务。以IC卡为基础,系统可以实现远程实时管理、前台和后台各项业务的自动化处理、以及计算机辅助决策等功能;其财务科目可自行定义、账目报表等均可从前台数据自动生成,实现多媒体查询服务功能以及智能卡、信用卡和条码卡等多卡种缴费和查询等服务功能。
王静明[10]2007年在《企业内部业务重组》文中研究说明随着信息技术的快速发展,我国各地海事部门相继采用现代信息技术和网络技术改造传统的内部管理以及对外服务,并以此优化办公流程、推动组织变革、推进服务管理信息化人性化。各种基于关系型数据库的信息管理系统也随之孕育而生。海事航务部门的信息化的整体目标是建设以信息化为核心的现代化服务管理体系,充分利用各类相关信息资源,改善对外服务质量,提高对内行政管理效率,规范行政执法和管理行为,加强队伍建设,充实,创新服务内容,提供更多人性化服务。运用信息技术,改变传统的思维方式、管理理念、工作机制、资源配置以及权利结构。具体地说就是根据信息一体化原则,建立基于统一规范的应用系统平台,依托计算机网络,覆盖所有服务涉及环节,集中处理信息。本论文着重研究了如何从实际航务管理业务需求出发,进行信息化管理数据库系统的建模及可行性的研究,该系统主要分割为内网和外网两个模块,外网模块充当政府职能部门门户网站的作用:对外发布信息,接受网上投诉,提供网上咨询等,内网模块实现了企业内部信息化办公功能,主要包括:系统管理,工资管理,公文处理流转等。文章具体内容分布如下:第一章:对相关背景,系统开发目标以及可行性进行分析和总结。第二章:简要介绍了数据库设计的流程。第叁章:对系统的需求进行了详细的分析。第四章:按照数据库设计的流程描述该系统的建立。第五章:简要介绍了部分模块的实施情况。第六章:结论部分。
参考文献：
[1]. 交通稽征网络管理信息系统开发和应用[D]. 饶呈祥. 西南交通大学. 2004
[2]. 重庆市公路规费电子稽查系统设计研究[D]. 王志. 重庆大学. 2008
[3]. 四川交通信息化发展研究[D]. 权全. 四川大学. 2004
[4]. 交通稽查征费信息管理系统的研究与实践[D]. 刘军. 北京邮电大学. 2009
[5]. 基于AIS的港口引航生产安全监控管理系统开发与应用[D]. 荆晓刚. 大连海事大学. 2008
[6]. 运用Sybase和PowerBuilder开发广域网络管理信息系统[J]. 樊建平, 熊钧. 计算机与现代化. 1999
[7]. 成都市公路网交通地理信息系统研究[D]. 王寄存. 西南交通大学. 2007
[8]. 基于数据仓库技术的公路稽征应用研究[D]. 李传明. 厦门大学. 2008
[9]. 基于IC卡终端的养路费征稽管理信息系统设计[J]. 张万新, 唐港, 罗秉柱. 燕山大学学报. 2004
[10]. 企业内部业务重组[D]. 王静明. 上海交通大学. 2007
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