摘要：在现代化社会的发展中，公路桥梁建设呈现出先进化、智能化的发展趋势。人工挖孔桩施工是公路桥梁建设中的关键内容，与桥梁工程的整体质量联系十分紧密。因此，在公路桥梁建设过程中，施工企业需要不断优化人工挖孔桩施工技术，提高人工挖孔桩的质量和施工效率。
关键词：桥梁基础；人工挖孔桩；施工技术
一、工程特点
1.1人工挖孔桩的优点
1)所使用施工设备简单。人工挖孔桩施工中所使用的施工机械比较简单，一般只需要小型混凝土搅拌机一台、卷扬机、空压机、风镐等设备，设备前期投入资金少，不需要占用过多资金。
2)施工质量容易控制。在人工挖孔桩在开挖过程中，可以对持力层的地质情况进行观察，并可实时检测地基承载力，较钻孔灌注桩相比具有一定的技术优势。在人工挖孔桩混凝土灌注施工过程中，由于桩孔内没有泥浆，不会产生泥浆混入混凝土内部导致断桩的情况，施工质量容易控制。
3)施工对环境污染小。人工挖孔桩施工是采用人力和机械的方式进行开挖，而后将废渣运至规定地点，开挖过程不需要使用泥浆，对环境污染小。另外，由于不适用大型的钻孔设备，施工所产生的噪声小，基本不会对周边居民造成影响。
4)可有效节约施工成本。人工挖孔桩一般采用端承桩的形式，所使用的钢筋数量少，节约了原材料成本。另外，人工开挖的费用也较低，因此与钻孔灌注桩相比，人工挖孔桩施工可有效节约施工成本。
1.2人工挖孔桩的缺点
1)主要采用人工开挖的方式，工人劳动强度大，施工环境差。人工挖孔桩施工主要采用人工开挖的方式，施工中可以使用风镐、铁锹等机具配合施工，但需要人工操作施工。施工中工人需要进入到桩孔内部施工，施工空间狭小，操作费力，工人劳动强度大。桩孔内部通风不良，噪声大，工人施工环境较差。
2)容易产生安全事故。
在对人工挖孔桩进行开挖过程中，如果对含有砂性土层的桩孔进行开挖时，土层内部的流砂如果涌入桩孔内，会造成安全事故，出现人员伤亡。因此在设计阶段必须进行准确的地质勘察，对不良地质地段进行标记，通过改变桩孔施工方法的方式预防安全事故。
3)施工中可能会引起地表下沉。
在人工挖孔桩施工过程中，如果该区域内的地下水位较高，挖孔过程中孔内会积存大量的地下水，对孔内地下水清除时，地下水抽出的过程中容易造成桩孔周边的地表下沉。另外，在地下水位较高的区域，如果在施工过程中没有对桩孔进行有效加固，容易造成塌孔等事故，导致桩孔施工失败。
二、桥梁基础人工挖孔桩施工技术分析
2.1施工准备
在公路桥梁基础人工挖孔桩施工中，施工准备可以为工程后续施工打下坚实的基础，要提升施工准备的质量，首先需要做好以下几点:(1)在施工之前，需要依据工程实际情况对施工方案进行编制，并设计井壁支护;(2)在开挖施工之前，需要对施工现场进行“三通一平”，主要对管线、电缆、旧建筑物等进行清除，同时做好各项临时设施的修建工作;(3)对设计图纸进行认真研究，并对施工场地的具体情况进行熟悉与掌握;(4)依据基础的平面图进行桩位的测量放样，主要对轴线与定位点进行确定，同时在桩孔的周围进行灰线的撒布。
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2.2成孔施工
在桩孔开挖施工之前，首先需要进行测放基层底板的轴线，然后需要应用激光全站仪进行复核，在确认合格后才可以进行桩孔的开挖施工，随后实施抗浮桩桩位的测方。在该工程中进行成孔的施工，具体施工流程为:平整场地→测量放样→架设支架→准备施工机具→开挖→清理。对于挖孔桩的施工需要采用人工为主的方式，同时采用小型的机械实施辅助作用。在开挖过程中会产生较多的弃渣，需要应用卷扬机将这些弃渣运输到孔外。在孔口无人进行施工时，需要应用盖板将孔口密封好，以避免人员掉落。
2.3护壁
在土质较差的土层中实施人工挖孔桩的开挖，首要任务需要做好开挖支护。通常情况下需要采用混凝土或者钢筋混凝土护壁的方法。护壁施工需要紧跟开挖分节施工之后，上下节之间采用梯形的方式进行搭接，并在接头处需要进行搭接钢筋的布置。在护壁施工至含水层以及地下混凝土护壁时，需要在混凝土中添加适量的超早强剂、密实剂及防水剂，如此可以提升混凝土的抗冲刷性能。此外，采用混凝土堵漏剂的添加，可以提升每节护壁混凝土接搓处的密实性，以有效控制漏水量，降低井内的水面高度。
2.4钢筋笼的制作与安装
对于钢筋笼的制作，需要依据施工设计图纸进行，并在箍筋内做好主筋位置进行标记，然后需要进行主筋的焊接，保证其牢固性，然后就可以将其他箍筋进行焊接。无论实施单面焊接或者双面焊接，需要严格控制搭接的长度，以提升其稳定性与高效性。在钢筋笼安装之前，需要对孔内进行检查，以避免塌方与沉渣问题的发生，钢筋空的安放需要具备高度的稳固性与顺直性，避免对孔壁造成碰撞。在钢筋笼安放完成之后，需要对设计标高进行校核，保证合格之后可以采用工艺筋进行固定，如此可以避免钢筋笼出现上浮或者下沉的问题。
2.5混凝土的灌注施工
要想保证混凝土灌注的施工质量，首先需要将孔内的积水进行排除干净，通常情况下可以采用串通法对混凝土灌注进行施工。对于串通末端距离孔底的高度需要依照施工设计进行严格控制。混凝土的振捣需要采用插入式振捣器，如果出现较大渗水量较大的情况，就需要采用导管法进行混凝土的灌注施工。水下混凝土需要满足和易性的要求，所采用的集料为中粗砂，碎石骨料的最大粒径需要依据施工要求进行严格控制。在混凝土浇筑施工之前需要对混凝土的塌落度进行检查，并保证其足够的黏聚性与流动性。要想提升混凝土的密实性，需要应用采用串通下料与分层振捣的方式进行浇筑施工，对于一个桩身混凝土的浇筑，需要尽可能在短时间内完成，并采用高频插入式振捣进行振捣，采用分层振捣的方式，从而提升振捣质量。
三、结语
人工挖孔桩具有施工成本低，施工速度快，不易发生断桩等技术优势，在土质稳定、地下水位较低的地层中得到了广泛应用。为了提高工程质量，应结合施工现场建立完善的质量控制体系，制定科学合理的施工质量控制方案，不断提高施工质量。通过对人工挖孔桩施工技术要点进行详细阐述，提出了质量控制措施，可为一线施工提供技术参考。
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苏杭：（1990.12.23），性别：男，籍贯：河北邢台市，民族：汉，学历：大学本科，职称：助理工程师，职务：项目负责人，研究方向：道路桥梁施工。
论文作者:苏杭
论文发表刊物:《基层建设》2019年第24期
论文发表时间:2019/11/22
标签：混凝土论文; 挖孔论文; 桥梁论文; 钢筋论文; 施工技术论文; 过程中论文; 质量控制论文; 《基层建设》2019年第24期论文;