摘要：目前在经济飞速发展之下，社会中的各行各业对于人才有着极大的需求量，尤其需要具有专业理论知识和实践操作能力的应用型人才，所以国家投入了大量的资金和技术建设了诸多的职业院校，以此结合社会经济发展实际情况培养需要的人才。道路与桥梁工程技术属于现阶段很多高职院校开设的一门重要专业，在道路交通领域、桥梁工程领域专业化人才培养中发挥着关键性作用，但是结合当前该专业人才培养的具体情况可知存在诸多问题，需要构建新型的培养模式解决这些问题。基于此本文对目前高职道路与桥梁工程技术专业人才培养现状与新模式进行了概述，以此提出了几方面良好应用该专业人才培养模式的建议，以期探索出一条该专业优质人才培养的新出路、新模式。
关键词：道路与桥梁工程技术专业；人才培养；模式
高职院校在现阶段的办学过程中，为社会诸多行业培养了一大批优秀的人才，显著促进了我国经济的健康稳定发展，但是此类技术型专业人才在具体的培养中存在着教学目标不明确、学生实践课时少、师资力量薄弱等问题，所以高职学校道路与桥梁工程技术专业教师需要重视这些问题，积极应用先进的人才培养模式-校企合作模式来开展培养工作，以此让学生将所学的理论知识在企业具体的工作岗位中进行实践练习，从而提升自身的专业实践能力，提升就业成功率，更好的为社会发展、经济稳步提升做出贡献。
1.校企合作人才培养模式研究
校企合作为当前很多职业院校人才教育期间常用的一种模式，学校采用该种模式可以结合专业要求有针对性的联系相关企业，在两方达成人才培养的一致意见时即可由企业为学生提供顶岗实习机会，学校派遣与之对应专业的学生到企业进行实习，以便在实习中增强学生实践水平，能够为企业提供一批理论、实践能力均较强的优秀人才，实现职业院校和企业的双赢。因此该种人才培养模式需要在职业院校道路与桥梁工程技术专业人才培养中大力进行应用，促进职业院校人才培养的能力和实力。校企合作期间学校需要和企业加强沟通与交流，企业相关岗位负责人需要随时对学生在岗工作情况做出合理评价，学校依托企业给出的学生实习反馈需要对当前应用的培养方法加以改进，以此通过人才培养模式的有效应用，找出培养道路与桥梁工程技术人才的最佳模式[1]。
2.校企合作人才培养模式应用探索分析
2.1进行准确的专业定位
道路工程以及桥梁工程在现阶段的社会生产生活中应用较多，这些工程的大量建设为人们的出行提供了诸多便利，所以为了确保这些基础设施类工程的建设质量和安全，需要高职院校做好路桥工程专业的定位工作，明确该专业人才培养的主要内容、培养目标以及培养出的人才需要具备的能力，以此按照定位来进行人才培养，保证经过系统培养的道路与桥梁工程专业的学生能够完全掌握路桥工程建设涉及的相关建设标准、施工技术等内容，并且可以在具体的工程项目建设中具备将所学知识转换为专业技能的能力，以及职业院校该专业出来的学生在专业化程度较高的人才培养模式培养之下具有较高的职业道德、工作责任心、社会责任感，能够在艰苦的作业环境中始终坚持高质量、高效率的作业，保障工程质量。所以人才模式应用期间，专业定位工作至关重要，学校需要准确定位，以此为专业人才培养指明方向[2]。
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2.2改革课程体系
高职学校道路与桥梁工程技术专业的教师在对本专业学生进行良好培养时，需要在以往课程体系构建基础上，结合校企合作人才培养模式的应用要求，做好课程体系的改革工作，在常规理论教学基础上增设实践课程，以此在理论联系实践的教学中提升学生两个方面的能力。以往的课程体系内容主要有：CAD制图、路桥工程控制与几何线型测量、工程使用材料与施工质量的检测、工程施工数据的现场勘测、工程成本与质量以及工期管理、相关软件操作教学等，常规教学中这些基础性课程的教学时间非常长，很多学生对于抽象、枯燥的专业知识学习起来呈现出力不从心的状态，所以该专业教师需要对课时作以相应调整，多增加学校内实训以及路桥施工企业的顶岗实习课时，以此提高学生对于专业知识学习的乐趣和积极性，促使学生能够在学习中掌握大量的专业知识，并通过岗位实习可以让学生能够在以后的就业中更好的胜任各项路桥工程的施工与管理工作，确保工程顺利施工[3]。在具体的课时调整中，教师可以将第一学年和第二学年分别作为理论与校内实训的时间，让初入学的学生能够先对路桥工程建设期间的相关内容有一个直观的了解，之后再通过下一年在学校内实训室的操作实践来充分锻炼学生的动手能力；同时教师也可以在该过程针对学生操作方面存在的问题，及时调整课时时间，适当的将理论与校内实训综合起来进行教学，以此让学生在实训中对路桥工程不同岗位的工作有着详细的了解和认知，熟悉工程建设期间各项工作开展的流程。在第三学年学校可以将上半年安排为道路与桥梁工程技术专业学生校企合作并进行定岗实习的时间，将下半年作为学生顶岗实习总结、毕业论文写作以及就业的时间，以此通过层层衔接的课程体系让学生可以系统的掌握知识以及路桥工程施工的操作技能，使得学生的专业能力得到显著提升。
2.3加强校企合作
校企合作一般在道路与桥梁工程技术专业学生入学的最后一年来进行，该专业教师需要在顶岗实习之前就与相关路桥企业进行沟通、联系，确定企业能够提供的具体岗位以及岗位数量后，按照岗位不同将学生安排到相应的岗位上。之后由专业教师带队将学生带领至路桥企业的施工作业现场，由于企业各个岗位的专业技术人员对学生进行上岗培训，培训合格后由具备丰富作业经验的人员带领其进行具体岗位的顶岗实习，在此期间学生的实习表现由岗位负责人来打分，带队教师可以从旁观察学生的实习状态，认真反思总结校企合作培养人才的模式是否有缺陷，以此对模式缺陷内容作以调整，使得所有依托该模式培养的学生均具有良好的岗位实践能力[4]。
结束语
道路与桥梁工程技术专业在现阶段人才培养期间问题较多，需要职业院校对问题进行分析研究，从而探索新型的培养模式，做好人才的良好培养工作。
参考文献：
[1]王琦.道路桥梁工程技术专业高等职业教育人才培养模式的改革与创新——以辽宁建筑职业学院为例[J].中小企业管理与科技（中旬刊），2015（12）：137.
[2]王宝银.浅谈高职院校道路桥梁工程技术专业人才培养[J].职业技术，2011（10）：96.
[3]盛海洋.校企合作、工学结合人才培养模式的探索与实践——以交通道路桥梁工程技术专业为例[J].交通职业教育，2011（03）：7-8+17.
[4]王新武.道路桥梁工程技术专业应用型人才培养方案研究与实践[J].洛阳理工学院学报（自然科学版），2009，19（03）：80-83.
论文作者:张志波
论文发表刊物:《基层建设》2018年第25期
论文发表时间:2018/9/17
标签：专业论文; 学生论文; 人才培养论文; 工程技术论文; 道路论文; 桥梁论文; 校企论文; 《基层建设》2018年第25期论文;