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摘要：现阶段，随着社会的发展，我国的市政工程的发展也越来越迅速。市政道路工程项目逐渐增多，对施工质量的要求不断提升，从而使得水泥稳定碎石基层施工技术得到了广泛关注，所以笔者针对水泥稳定碎石基层施工技术展开的分析讨论具有现实意义。
关键词：市政道路建设；水泥稳定碎石基层；施工技术；应用
引言
在道路建设过程中，水泥稳定碎石施工项目成为了关键环节。总的来说，该项目的质量和道路的使用时间有着直接联系。在经济发展境遇下，人们对生活的要求也在逐渐提高，此过程中要求出行方便和安全。这对交通道路提出了比较高的要求。道路施工建设成为了人们关心的内容。同时，在施工中材料的质量和施工技术等都会影响到道路施工的质量。由此，要对多个环节进行把握，方可为道路交通稳定运行提供安全保障。
1水泥稳定碎石基层施工准备工作
1.1材料选择
水泥稳定碎石基层施工质量受原材料质量的影响较大，必须保证原材料质量的均衡性，原材料质量不均衡是水泥碎石稳定层离析松散及干缩开裂的主要原因之一。一般来说，水泥稳定碎石基层施工中比较常见的施工材料包括石屑、水泥以及碎石等，在实际施工中，通常会加入适当的粉煤灰。水泥要选择硅酸盐水泥，不得采用早强水泥，一般硅酸盐水泥的初凝时间最低为3h，终凝时间最少为6h。集料碎石的直径不能超过30mm，而且要保证碎石的表层干净整洁，石质坚硬且带有棱角，压碎值要控制到28%之内。粉煤灰以及石灰不能有结块现象。施工拌合的水要使用达标的河水或生活用水。
1.2施工工艺
水泥稳定碎石基层施工之前，保证土方垫层表面平整度及压实度，安排专人进行基层测量放样，做好基层的厚度标识，确保中线以及路边线达到设计标准。按照实际地形地貌，做好道路基层的坡度、标高及线型微调，保证市政道路完成后满足实用、美观、大方的效果。施工前应做好施工工艺技术交底工作，施工条件允许的情况下，可先进行样板段施工，便于进一步提高施工工艺的水平。
1.3施工设备
市政道路工程建设过程中，针对水泥碎石基层的施工工作，宜采用工厂化集中拌合，所需要的设备包括振动压路机、装载机、洒水车和混合料搅拌机等，设备的具体数量依据实际工程量而定。为了确保施工顺利，设备投用前一定要进行检测，例如应用于厂拌的设备，施工开始前的两天，就要对其进行检测，确保设备正常运转。
2市政施工操作阶段水泥稳定碎石基层施工技术的应用
2.1运输技术
道路建设工作开展中，需对混合材料进行搅拌。完成搅拌工作后，则应该运用特定的装卸车运输，目的地主要是铺设场地。在这样的情况下，需要重点关注运输技术。其中，要着重关注搅拌的力度，使得搅拌合理。同时，还需保障运输车辆稳定和安全。比如，车辆在进行混合材料运输的过程中，要对时间作出保证，主要合理控制为45分钟。另外，在铺设的场地之中，还应该紧抓混合材料的质量。在运输中要格外注意，不能够出现因混合材料水分缺失而降低水泥稳定碎石强度的问题。所以，在运输过程中的技术掌握，就应该以保障混合材料的水分为基础。为了使得材料拥有充足的水分，在实际运输的途中，可以运用篷布和草帘等物质进行掩盖。在装载混合材料的时候，应该合理对移动工作进行合理控制，大致分为三次。这样，就可以更好地防止混合材料在运输过程中出现材料离析的问题。
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2.2施工过程控制
1）混合料拌和质量的控制。检查生产的实际配合比是否在容许的偏差范围内，尤其是级配和水泥剂量的控制。拌和场需配置一名试验工程师和一名试验员，随时抽查水泥剂量和级配情况，一旦发现混合料的质量有异常，及时通知拌和机手检查机械和配料系统，待排除故障后再继续生产。2）含水量控制。当实际含水量W接近最佳含水量（W0）时，压实度才能保证，当W>W0时，水分过大，碾压时容易“弹簧”，且在振动碾压时，容易将水泥浆集聚在表面。这样在取芯检查时，试件下部易出现松散或强度不够的情况。3）平整度控制。摊铺机摊铺后，自检员及时用三米直尺或没有变形的铝合金尺条检查其平整度，不符合要求的地方及时用人工整平，并对已形成的基层及时进行检测。4）压实度控制。压实后的基层表面应达到平整、无轮迹和隆起现象，平均压实度达到98%以上，使其满足《公路工程质量检测评定标准》的要求。若发现压实度不足的现象，及时补压，避免留下隐患。5）水泥延迟时间的限制。在施工过程中一定要严格控制混合料的拌和、运输、摊铺及碾压时间。6）养护。碾压完成后，及时覆盖洒水养护，并派专人分段看管，封闭交通，禁止车辆通行。并对没有覆盖好的地方及时补盖。保证养护期内水泥稳定碎石基层表面保持湿润。
2.3道路碾压环节
为了提高市政道路的抗压性与平整性，需要在摊铺环节完毕之后对道路进行碾压。碾压可以使道路表面的碎石混合材料变得更加紧密，同时也使路面更加的平整，进而延长了道路的使用寿命。施工人员在进行碾压的过程中要注意一下四点内容：一是要科学、合理的控制碾压的时间，因为水泥材料在一定时间内会凝固，时间太长导致水泥自然凝固后无法有效的进行碾压工作，通常情况下为了保证碾压的质量，一般将碾压的时间设置为两到三小时之间。二是碾压工作要保证方向的一致，在应用碾压机时，施工人员要将设备的速度调至1.5km/h，并减少大角度转弯的情况出现。三是正确操作碾压机，在碾压环节结束之后施工人员不能马上刹车停火，或将设备随意的停放在道路施工区域内，要缓慢减速并将设备停放到指定区域。当某一路面施工状况不能满足施工要求时，要及时的进行反复碾压，避免在水泥完全凝固后出现无法碾压的情况，使道路出现需要修复的情况，这会大大增加施工成本，延长施工周期。四是在碾压机进行反复碾压的过程中为了保证路面得以均匀受力，需要施工人员将碾压重合的区域控制在碾压设备宽度的三分之一。
2.4摊铺工程的控制
在摊铺施工过程中需要做好底层检查工作，处理碾压操作，从而确保基层的压实性和平整性。另外，在市政工程施工建设中还需要进行小样的摊铺处理，做好样板检测工作，提升整个基底施工质量。同时，在模板安装施工操作中还需要进行松铺系数的测试，避免各个版块之间出现变形问题。在混合料的摊铺操作中还需要相关施工人员加强对含水量的测试，在含水量测试满足实际工程施工要求的基础上开展碾压施工。在碾压施工操作中需要严格遵循一边碾压一边压边的施工要求，在碾压操作过程中还需要做好路面基石含水量和平整性的检测工作，在出现施工问题的时候要做好及时修补工作。
结语
综上所述，水泥稳定碎石是市政道路施工中常用的施工材料，其作为市政道路工程施工建设的原始基层材料，在具体施工应用中需要相关人员能够严格按照施工工艺流程进行施工，加强对水泥稳定碎石基层施工技术应用的全过程控制，避免市政工程施工建设中出现开裂、干缩等一系列问题，不断提升水泥稳定碎石的使用性能，从而更好的促进市政道路工程施工建设发展。
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论文作者:石伟国
论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第2期
论文发表时间:2019/4/3
标签：碎石论文; 水泥论文; 基层论文; 稳定论文; 道路论文; 施工技术论文; 材料论文; 《建筑模拟》2019年第2期论文;