枣庄市公路管理局台儿庄公路局 山东枣庄 277400
摘 要：在公路路基建设工程中，路基的承受能力以及坚固性是有上限的，水本身强大的侵蚀作用可以引发了路基的多处损害。因此，我们还需要格外注意在施工过程中出现的排水问题，本文旨在研究和分析公路的路基排水施工技术以及相关要点，提升公路路基建设的质量。
关键词:公路路基，排水施工
1.公路路基排水的基本准则
让路基的状态长期处于干燥、坚固以及稳定，就需要阻止一些会破坏路基稳定的地面水渗入积聚到地基中，总之，尽一切可能将地下水隔绝在路基范围之外。可以依据实际施工状况和具体问题加以分析，设计和制定公路工程方案，同时布置好全线的排水系统，以免出现如大范围积水之类的突发状况。
路基排水设施的选择，除了功能要好，还应该符合公路断面和纵坡泄水的实际能力，只有符合地区实际的排水系统，才能发挥最大的效用。从设计实际需求出发，在路基施工中，处理好临近排水工程和施工场地的一些地方的排水设备，做好充分的准备之后，再去实施主体的工程。如果现场条件不允许的话，也要努力让排水工程和路基在同一个时期进行。
2.公路路基排水施工技术要点分析
2.1 地面排水施工技术要点
如何更好地建设地面排水系统，使其更加坚固、稳定和安全。首先，在地基之外不能存在地面水，这样地基才不会被地面水入侵侵蚀。此外，路基蓄水的来源必须分辨清楚，在地面排水系统设计中保障路面排水系统正常运行的同时保障其同他排水设施的关系。因此，我们还应该充分考虑到能侵蚀地基的地面水进行调查和分类，一般而言积水主要是由降雨、降雪和其他水流构成的。总之，水的存在一直会影响地基，了解地面水的来源，有利于更好地引导控制水的流向。而这其中最为关键的是运用地面排水施工技术，同时把握水的引导和流向。
2.1.1边沟施工
边沟指可以引导流向路基和地面的水，把它们汇集在一起并起排水功能的沟槽。边沟主要会被设计者布置在一些挖方路基路肩的和低路堤路基坡脚的外侧。边沟的排水功能正不正常在一定程度上会影响水对路基的侵蚀。因此，在运用相关的施工技术中，必须科学合理地张开边沟施工。步骤如下：
（1）边沟深度的调整要依据当地降水量的多少，只有以此为依据，才能顺顺利利地将路基中多余的水排掉。
（2）为了达到更好地运用建成的边沟的目的，需要设计者非常了解施工地点的土质特点，并寻找出可以契合边沟断面的类型。
（3）另外，边沟的宽度也可以由边沟汇水量来判断。做好相关的操作，务必确保尺度适中，科学合理地开展边沟开挖和填土的工作。
2.1.2排水沟施工
排水沟的功能就进一步深化了，一些围绕在边沟、截水沟和路基的积水就是通过它及时地被导入附近的桥涵中。在水侵蚀路基的相关问题的处理上，排水沟是必不可少的。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆不过，我们在布置排水沟时，位置的选择要十分慎重，要注意边沟、截水沟和附近积水的有效排除。再者，排水沟的大小长宽也要把握好，避免出现占地过多和资源浪费的问题，建成应用性较强的排水沟，保障良好的排水效果。
2.1.3截水沟施工
进行拦截来自上方的地面水，同时分担边沟的一部分排水，使地下水的冲刷以及能力降低，这是截水沟在路基排水中起的作用。在运用排水施工技术来设计截水沟时，不合理设置很容易就会使截水沟的应用效果大打折扣。所以，第一，截水沟的设置要同公路周围地形相协调，因地制宜，选取适当的位置，截水沟才会起作用；第二，以水流量大小的为设计的出发点，确定合理的截水沟的底部宽度，使截水沟在有效拦截水流的同时，也可以顺利输水；最后，不同环境中，施工的土质是不一样的，截水沟边坡坡度也要依据实际情况，因地制宜。
2.2 地下排水施工技术要点
为了避免渗井堵塞的危险，地下排水设施会采取一些强有力的手段，如拦截和汇集地下水层，在渗井顶部形成一个完全封闭层。同时排除渗水的地方，控制地下水水位，减少地下水对路基的底层侵蚀，最终维护路基质量，保障和提高公路的使用时间。所以，在地下排水施工技术应用中还需要明确以下三点：
2.2.1暗沟施工
暗沟的作用是通过具有很强透水性能的颗粒材料来拦截甚至隔断那些存在于路基范围内的地下水，避免地下水对路基的伤害。不过，为了暗沟的稳固性，暗沟通常会设计成为上宽下窄的梯形，这是因为有颗粒材料是通过分层来填充暗沟的。另外选择颗粒材料也是一门学问，在暗沟的底部的颗粒材料一定要用直径在30～50mm的卵石或者碎石，这样暗沟才不会变成豆腐渣工程；接着在卵石上面要铺设厚度在1.5cm左右的如砾石、中砂等的细颗粒材料，必须按照一定的比例。当然，暗沟拦截水的功能也是至关重要的，在暗沟中的材料中万万不能出现空隙，这就是我们在填充过程中，逐层填充颗粒材料的原因。
2.2.2渗沟施工
渗沟主要有三种形式，填石渗沟、管式渗沟以及洞式渗沟。因为不同地形特点会出现不同的施工问题。所以，每个形式的渗沟使用的施工场合都不一样，举一个例子，填石渗沟经常以矩形、梯形的样子出现，它只适用于渗流长度不长且纵坡不小于l%的地段，根据渗水材料的顶部(封闭层以下)要高于原有地下水位的原理，其埋置的深度也是有要求的。如果已经排除了层问水，渗沟低部就应该埋在最下面的不透水层上，即在施工过程中，渗沟的坡度必须大于1%还要保证渗水材料的高度不低于或者持平地下水位。
在公路路基排水施工中，为了使渗沟施工顺利，我们必须结合公路路基的实际状况，选择相应的渗沟形式。管式渗沟的选用，首先要有效控制渗沟高度高于地下水水位。第三种洞式渗沟的适宜范围则是一些地下水流量比较大的地段，同时为了排水可以顺畅，通常会在其出水口处建立一个端墙，形成一个排水沟出口，并进行一系列的加固处理，提高渗沟的作用力，避免水流侵蚀和破坏渗沟。还要注意在端墙下部设置排水沟时，大小要和渗沟排水通道大致相同。
2.2.3渗井施工
渗井同样具有汇集地下水和避免地下水侵蚀路基的作用，它的优点是可以将所汇集的地下水输送到透水层。在渗井施工中，我们必须强化以下几方面。
首先，控制渗井的直径。直径过大或者过小都不利于有效输送地下水。在施工前，必须以施工情况和地下水量大小为基础，设计一个合理科学的渗井直径。合理选择填充材料。在渗井施工中，我们不能随意地选择填充材料，颗粒材料的尺寸要慎之又慎，在填充渗井时，铺设颗粒材料的比例也要合理。其次，设置过滤层。为了提高渗井的功能，在渗井中要有过滤层，这样才能保证通过渗井只有地下水，使渗井有效地输送地下水。最后，渗井顶部设置密封层。密封层的设置原因是为了避免渗井堵塞。设置渗井顶部的密封层，密封材料的选用不能盲目，一切都要从应用效果出发。
3.结语
路基建设是公路建设项目的基础，所以，在公路路基施工中，我们非常有必要加强路基排水施工技术，科学合理地设置地面以及地下排水系统，完善公路的排水设施，路基只有一如既往地坚固和稳定，才能延长公路的使用寿命。
参考文献：
[1]王伟.公路路基排水施工技术要点[J].交通世界(建养.机械),2015(10)
[2]郭丹阳.公路路基排水施工技术及要点探究[J].黑龙江交通科技,2016(09)
论文作者:张延冬
论文发表刊物:《科技中国》2016年12期
论文发表时间:2017/3/16
标签：路基论文; 渗沟论文; 边沟论文; 地下水论文; 暗沟论文; 公路论文; 水沟论文; 《科技中国》2016年12期论文;