1导言
地铁通风空调设备系统在整个运行过程中，施工单位需要加强了解对于应用的相关技术，从而依照技术使用要求与空调系统结构进行标准化的设备施工，保证地铁通风空调系统工程的作业质量，降低应用期间发生运行异常或故障问题的风险，人们可以在温度适宜、空气质量较好的地铁运营环境中正常有序地乘车。
2地铁通风空调系统概述
该系统主要包括制冷空调循环水系统，车站设备管理用房、车站站厅、车站公共区域等处的空调、通风、排烟系统，地铁各个路线内隧道间内安装的排烟、通风系统。依托上述这些系统，可以对地铁下方空间内的温湿度、空气等情况进行合理控制，确保地下空气与温湿度处于标准要求的范围内，可以保证地铁空间温湿度以及良好的空气质量，降低地铁运营事故发生。
3地铁通风空调系统现状分析
地铁设施运行于地下，地下线路汇聚在一起会产生大量的热，这就要求地铁站需要全年供冷。而且地铁属于人员密集场所，地铁运行过程中又会产生粉尘，这也为通风系统的建设提出了更高的要求。目前地铁通风空调系统存在的主要问题包括：通风系统设施体积庞大，系统操作方式相对比较复杂，系统运行能耗几乎占据了整个地铁设施的一半；地铁通风主要依赖于地铁进出口和少量外置排风亭，但是在市区内，地面排风亭在美观和噪声方面又会对人们造成困扰；此外，地铁站内的空气质量依旧不容乐观，这些问题有待进一步解决。
4地铁通风空调系统改进可行性途径分析
4.14.2安装空调设备
首先，要求工作人员依照施工方案中的设备参数，来对相关设备参数再次进行安装前的复核校验，重点检查内容包括标高与尺寸、箱体密封性与连接顺序、基础和空气处理机组间减震垫的放置等情况，如果检查过程中发现有不符合要求的内容，则要及时处理。其次，在安装设备时，须注意进行机组连接风管作业时，不能在机组之上施加全部的管道，由于风管承重较大，在管道过重情况下易发生机组安装异常问题，所以需要施工人员在安装时多加检查 ；进出风管需要在安装时进行加固与保温处理，以便空调系统工作时可以在正常的工作环境之下顺利排出冷凝水 ；风机安装时，要先确定安装的具体方位，而后施工人员选用未有腐蚀问题发生的风机装置在相应位置进行安装，安装完毕后施工人员依照标准的安装参数，检测风机安装情况，保证安装尺寸达标后才可以进行风机的应用。
4.2安装制冷系统
在安装制冷设备前，应该仔细核对设备的尺寸是否存在偏差，并且其高度也应该满足设备的设计要求，设备表面应该保持平整，预埋孔和预埋件都应该符合设计要求 。在安装冷冻水泵和冷却水泵的时候，应该确认泵体的中心线和基础中心线始终保持平行以及地脚螺栓的安装位置是否正确。在安装冷水机组的时候，应该保障机组的冷凝器、蒸发器的进出水口存在足够的空间，同时也应该满足管道和相关附件的安装条件，使安装人员的工作顺利完成。在机组的四周应该保留检修位置，方便每年对机组的检修和维护工作。在安装制冷系统中，还存在一项安装冷却塔的工程，在工程中如何将冷却塔的安装位置进行合理设置成为整个制冷系统正常运行的重点 。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在安装过程中，塔体应该和预埋件之间的连接保持稳定和牢固，在塔体四周范围内应该保持通畅并且没有任何障碍物存在，同时也要保证空气能够正常流通，保证冷却塔的进水管处以及喷嘴的方向和设置位置不存在任何误差，同时供水也应该保证均匀，在多座塔体合并连接的时候，应该在塔和塔之间设置相应的连接管道，从而保证多个塔体之间的水位高度相同，防止发生水位高度存在差异的现象。
4.3公共区通风空调兼排烟系统
结合建筑特点，地铁作为与外界直接连通的大空间，可考虑取消回排风机，无论是最小新风还是全新风运行，地铁车站会设置2 ~ 4个出入口直接与室外相通，出入口的截面积风速足以满足舒适要求，所以完全可以优化为单风机形式。另外，常规系统设计未从实际运行效果考虑，空调小新风机的设置基本起不到作用，且增加了控制复杂程度，建议取消。基于空调系统的高能耗和规范要求，空调机组必须按照近远期分期设置。屏蔽门应尽可能采用可开闭式，可通风屏蔽门制式集成了屏蔽门系统和开闭式系统的优点，基本适合各种温度区，具有明显的优势和可行性，应大力推广。
4.4安装风管
地铁工程通风空调系统安装作业期间，风管安装作业非常容易出现质量问题，所以在技术应用时需要对风管安装技术给予重视，按照技术要求保质保量地安装风管，为工程后续的其他环节施工打下坚实的基础。首先，安装风管之前，要求施工人员参考施工方案中的内容，明确风管安装的具体位置与参数，保证安装后的风管不会出现移位、变形情况，提升风管安装质量。其次，实际的风管安装过程中，需要施工人员严格按照安装流程来安装风管，若安装时使用风管长度较长时，要求提前关于地铁通风空调工程施工技术的研究王成龙中铁十四局集团电气化工程有限公司，山东济南?250014架设单吊架来安装风管，借助于架子的承托作用规避风管承重过大出现的管道异常情况，最大化地降低安装风管变形问题发生风险；安装后施工人员需要应用检测仪器来对管道是否出现漏风、漏光等情况进行检查，如果未见任何异常则表示风管安装质量较好；若在施工中需要进行风管的贴顶安装，对于风阀的应用故障问题检查维修会产生不利影响，而且风管安装难度较大，为了有效地解决这一问题，需要施工人员在施工时于顶板、风管安装位置之间留有一定的间隙，长度控制为30cm，从而确保检修人员可以从间距处进行风阀检修工作，降低风管安装难度；对于安装使用的风管、风阀等材料在安装时要求施工人员对其外观是否有磨损、油渍、裂缝等问题进行检查，若安装材料存在上述问题则判定为不合格材料，不可用于风管安装施工中；存放于施工场所内的风管材料，须注意保存地点需要进行排水设施的施工，以免发生雨水等腐蚀性液体对管道、零件等材料的腐蚀情况，保证用于施工的全部风管材料均有着极佳的质量与使用性能。
4结论
综上所述，随着城市化步伐的加快，越来越多的人选择地铁为主要出行方式，而地铁作为地下交通工具，其通风系统具有不可替代的地位。地铁通风空调系统发展至今，已经相对成熟，为地铁设施的正常运行作出了很大的贡献，但是在部分细节方面仍存在不足。相关人员对于地铁通风空调系统的研究工作仍将持续进行，只有不断进行探索和完善，才能推动我国地铁行业持续向前发展。
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论文作者:李乐
论文发表刊物:《中国电气工程学报》2019年第1期
论文发表时间:2019/4/24
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