摘要：随着经济的快速发展，我国的基础设施得到了政府的高度重视，公路、铁路和桥梁等都是我国的重要交通基础设施。公路工程施工技术和公路养护直接关系到公路的使用寿命和工程的相关质量，是人们关注的重点之一。
关键词：公路工程；施工技术管理；养护方法
中图分类号：U415文献标识码：A
引言
对于公路工程的建设质量以及后期的使用而言，公路工程的施工技术管理以及养护方法具有非常重要的意义，因此，在具体落实公路工程项目建设工作的过程中，需要做好公路工程施工技术的管理工作，在完成工程项目建设工作之后，也需要对公路工程项目进行后期养护。
1工程养护管理的现状问题
1.1 大中修进展较为缓慢
公路工程养护管理中大中修无疑是一项非常重要的工作内容，然而企业存在着设计依据不足、设计内容不完整、整体程序进展较为缓慢等诸多问题。例如在公路大中修前期缺乏交通流量调查，其设计结构与公路实际运行情况不符合，对道路的正常使用造成不利影响 ；又例如公路大中修工程包括排水、绿化、过坡防护、安保工程等多项内容，然而实际大中修开展过程中却往往存在有细节工作上的忽视，或者大中修工作质量不符合建设标准，由此引发重复工作，对公路管理资源和建设资源均造成严重浪费 ；此外，公路大中修开展期间必须经历前期调查准备、招标投标等流程，整个流程内容复杂且进展缓慢，很容易导致公路养护失去最佳养护时间，公路工程的质量问题更加严重，道路病害进一步发展，对大中修工作的顺利进行也造成不利影响。
1.2整体养护质量不高
当前阶段我国公路工程养护管理工作仍然存在着粗放型养护的现象，其养护管理过程中权责不清、细节意识较差，始终没有形成精细化养护的观念，部分地区对公路工程养护工作的标准只是看得过去就行，对公路工程养护管理工作质量造成严重影响。此外，公路工程养护管理工作中技术力量不足也制约了养护管理的工作质量，整体队伍中专业化人员较少，养护技术较为落后，部分地区在公路工程养护管理中甚至仍然使用的是80年代的养护设备，在长期得不到新的养护理念、养护技术、养护设备支持下，公路工程的正题养护质量仍然有待提升。
2提高公路工程施工及养护质量措施
2.1重视材料质量管理
对公路工程施工而言，建筑材料是根基，建筑材料的质量对公路工程的施工质量有着重要的影响。因此，建筑材料质量地严格管理，已成为施工质量管理中的必然要求。霍永高速公路工程主要从以下两点出发提高建筑材料质量。首先，在建筑材料供应的选择中，霍永高速公路施工方将材料质量、供应及时性以及价格作为主要考虑对象，其中材料质量居于首位。施工方对公路工程建设的主要材料，包括水泥、粗细集料等，进行了严格地质量检查与检验工作，不仅构建了常态化的材料检查机制，还不定期抽查主要建筑材料，确保不合格的材料被及时清理出施工现场。同时，为了避免在施工环节出现材料短缺而影响工程进度的现象，工程方对供应商的材料供给能力提出了很高的要求，淘汰了不少资质较差的材料商；其次，公路工程施工以混合料为原料，因此，购置的原料必须按照相应的标准进行配比，混合料的配比方案以及拌和效果，是影响工程质量的主要因素，工程方在混合料的配比中重视搅拌的均匀性，有效地保障了施工的顺利开展。
2.2不断推广预防性养护观念
公路管理机构应不断推广预防性养护观念和生态型养护观念，首先预防性养护是一种公路工程中新的养护观念，其要求公路管理人员将以往的被动公路养护工作转变为主动的公路养护管理工作。管理机构应该在适当的时间段采取适当的养护措施以获取最佳的养护成果。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆同时预防性养护的实施，能有效避免当前阶段公路养护经常失去最佳养护时间的现象，彻底改变以往公路路面养护只要看得过去的错误观念，防患于未然且事半功倍 ；其次生态型养护是未来公路工程养护一项新的发展趋势，其要求公路养护管理工作中更多的应用生态型养护新技术，有效达到环保节能、循环利用的效果。
2.3加强施工人员管理
在公路工程建设中，一线施工人员承担着具体的建设任务，其工作对施工质量影响巨大。因此，公路工程施工方均高度重视施工人员管理，并将施工工艺的改进作为提高施工整体质量的重要举措。山西省霍永高速公路在施工环节主要从以下两点加强施工人员管理：（1）重视施工人员的培训工作，施工方以公路工程施工的技术要求、施工规范等为中心，开展了广泛、深入、持续的施工培训工作，有效地提升了施工人员的作业能力与水平。（2）重视施工前的技术交底。工程施工环节中存在不少技术难点，比如摊铺压实中的匀速直线作业，一线施工人员对该技术的掌控存在薄弱之处，施工方对技术难点进行了反复交底，有效提升了作业人员的施工水平。
2.4加强路面病害处理
对路面养护而言，路面病害防治是养护质量管理中的重要内容。受施工工序以及外部环境的影响，公路工程在施工以及建成通车后，可能会出现一些路面病害。以裂缝为例，如果不及时采取修补措施，不仅会导致裂缝扩大，甚至会伤及基层。当前，路面裂缝的修补方式以整个面层重铺最为常见，修补工作量较大。霍永高速公路在养护阶段采用了灌缝修复法，根据裂缝的实际情况，合理地应用修复方法。首先，当路面裂缝小于等于8mm时，工程方会借助机械方法进行扩缝，扩缝的深度维持在 23±3mm。其 次，无论在灌缝修补中是否需要采用扩缝的方法，灌缝前都需要借助专用设备吹除缝内的杂质。最后，灌缝材料以公路工程专用的补缝胶以及改性沥青最为常见，霍永高速公路在灌缝作业中采用的是专用补缝胶，在正式作业前，将其加热至150°左右，并以0.2MPa左右的压力灌入其中。
2.5建立完善的施工技术档案
在开展公路工程项目施工作业的过程中，需要科学合理地管理施工技术档案，施工技术档案可以真实地反映出施工技术以及施工过程的使用情况等，该项工作的实施对于施工技术的使用以及施工管理具有非常重要的意义，因此，应该不断完善和强化施工技术档案的管理工作。通常情况下，施工技术档案能够给整个公路工程项目的建设提供必要的资料，并且也能够给施工企业开展更加规范的管理准备资料，同时还包含了施工所用材料的检验、相关地基处理资料的记录以及工程各个环节资料的记录等 ；并且还有公路工程设计资料、使用技术的记录和一些工作的总结等方面的内容。
2.6逐步推进精细化养护转变
当前阶段公路养护管理工作仍然缺乏完整的技术管理制度，主要依靠人为主观判断养护行为以及养护技术。对此，公路管理机构必须针对以往的粗放型养护观念进行转变，快速构建系统化、科学化的公路养护管理体系，清晰规定公路养护管理工作中的各项流程标准，关注养护管理工作的细节内容，通过先进科学技术的应用及时掌握道路状况，以完善的评价与成本效益分析为基础实现公路养护管理的动态化、数字化和信息化。
结束语
公路工程施工技术管理以及养护方法对于公路工程施工质量以及后期的使用具有非常重要的影响以及意义，因此，在具体落实公路工程项目建设工作的过程中，应该强化公路工程施工技术的管理工作，并且在结束施工作业之后，还应该对公路工程进行后期养护。公路工程施工技术管理需要做好施工前的准备、施工过程中的技术管理等工作。
参考文献
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论文作者:李 霞
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年第15期
论文发表时间:2019/9/19
标签：公路论文; 公路工程论文; 质量论文; 工作论文; 管理工作论文; 作业论文; 材料论文; 《工程管理前沿》2019年第15期论文;