蔡松加
广州市公路实业发展公司 广东省广州市 510650
摘要：城市的发展离不开道路贯通，而公路建设则影响着行车的安全，公路建设的选址必须重视，其中最为重要的便是路基选择，而在公路建设中软弱软土路基是最为常见的。因为其独有的特点，土质之间有较大的缝隙，在含水方面比率较高，所以公路建设施工时必须注意，采取防护措施，否则就会严重影响到路基的稳定性和安全性，导致公路路面产生安全隐患，出现裂缝等。本文对软基加固技术在市政道路施工中的应用进行了简要分析。
关键词：软基加固技术；市政道路；应用
1我国市政道路施工中软土地基的特点
软土地基是一种自然的路基条件，对于道路施工具有较大的影响，也是市政道路施工单位施工技术的重点所在。根据实践分析，市政道路施工中常见的软土地基的特点主要有以下几点：第一，软土地基具有较高的压缩系数以及低剪强度。软土地基是指路面时有软土层构成，软土层中具有较强大的孔隙，使得在进行地基建设时，其所能够承受的外力降低，压缩性较强，并且抗剪强度降低，一但软土地基受到外界的压力，将会导致整个路面承载力降低，出现坍塌等安全问题，因而进行软土地基的加固，减小气压缩系数并且提高抗剪强度至关重要。第二，软土地基具有较高的流变性和触变性。软土层中的孔隙较大，使其在受到持续的重力和外力之后容易变形，而市政道路施工，对于路面的承载力具有较高的要求，如果没有提高软土地基的流变性，在路面受到较大的压力时，整个路面都会出现变形，埋下事故隐患。第三，软土地基含有较高的水量。相对于正常的土质层而言，软土层中含有大量的水分，正是这些水分使得软土层中含有大量的黏土和粉土。这些土粒带来大量的负电荷，致使其能够极易吸收空气中的水蒸气，增加软土地基的含水量，从而使得软土层的孔隙更大。在我国南方地区，由于降水的集中，空气中含有大量的水蒸气，使得软土地基的水量越来越多，稳定性趋于下降，这对于市政道路的施工而言，难度加剧。
2市政道路软基加固施工技术的应用
2.1土木合成材料加固技术
在市政道路的施工过程中，土木混合材料的加固技术主要适用于软土地基较深的区域。在运用土木合成材料加固技术之前，需要对现场的土质结构进行详细的勘察，严格调查软土地基周围的地质以及环境等状况，必要的情况下，还可以借助相应的振动法对软土地基的紧密度进行详细的检验。当然，利用振动法检验的过程中，还需要选择符合施工标准的材料，构成土木混合材料层，最后加以巩固，从而在最大程度上加强市政道路的承载力度，以此来提高市政道路的整体质量，增长市政道路的使用年限。当然，在广泛运用土木合成材料加固技术的过程中，有很多建筑商为了追求经济效益，在最大程度上降低不必要的成本支出，就选择成本消耗较低的材料，该材料的成本虽低，却不一定符合施工标准，以此增加了软土地基坍塌等现象发生的概率，不利于市政道路建设的发展。因此，在运用该技术的同时，还需要加强对材料选择的监管力度，避免不必要的困扰出现。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.2预应力混凝土管桩施工技术
简称为预应力管桩施工，其是通过采用离心脱水密实成型工艺原理进行施工的，预应力管桩是一种较为常见的桩型，其自身具备多重优点，比如说强度高、承压性能强、施工速度快等，不仅如此，其适用的土质广泛，在一般黏性土及填土、淤泥和淤泥质土、粉土、非自重湿陷性黄土等地均适用，所以被应用于各类建筑之中，但是想要完成预应力管桩施工必须要满足以下要求：第一，在施工前期，要选择合适建立软土基的位置，并且划定范围；第二，施工单位派出相关人员对已经确定好的软土基的位置进行各项数据的测量与分析，然后根据标准确定好打桩的位置；第三，施工人员根据现场实际情况与所标注的打桩位置进行对比，做出调整，之后完成打桩工作，这三点需要按照步骤逐一完成，而且需要相关人员具备专业的技术能力，由此使软土基的质量得以加固。
2.3排水固结法
排水固结法是在建筑物建造前在场地上先行加载预压，使土体中的孔隙水排出，逐渐固结，地基发生沉降，工作原理主要是软土地基在附加荷载的作用下，逐渐排出孔隙水，使孔隙比减小，产生固结变形，所以其被广泛应用到市政道路软土路基的施工中，排水固结法的优点主要体现在施工成本低、速度快，与之相对的就是其也存在一定的弊端，这项技术对施工环境的要求极高，所以只有应用在地基稳定的饱和软弱土层中，排水固结法才能够发挥其最大作用。
2.4强夯法加固技术
强夯法加固技术具有适用能力墙、加固效率高等优势，并且这种技术在软土地基中适用的范围较广。当然，在进行强夯法加固技术之前，需要非常重视前期的勘察工作，只有确保施工的准确性之后，才能保证该项目的完整实施以及相应的质量标准。强夯法加固技术需要有加大的资金投入，很多建筑商在这一方面都不乐意，但是该技术能够带来巨大的施工效益使其备受喜欢。施工企业在进行强夯法加固技术时，需要再三确认施工场地以及需要巩固的位置，最后采取合适的施工工艺。该技术主要有动力迷失、凝固、置换技术组成，因此，使用该技术可以有效的提高软土地基的紧密度以及承载能力。动力密实技术主要使用的就是冲击荷载，在每次运用强夯法加固技术时就会出现承载能力得到有效提高的效果，而动力固结则是通过冲击力将水排除的原理进行施工。动力置换技术就是指将存在的物质击打成碎石，以此来巩固软土地基。
2.5水泥搅拌桩加固技术
通过对市政道路施工状况的分析，在工程项目设计的过程中，水泥搅拌加固技术的运用需要结合软土地基的结构进行工程处理，并利用水泥加固技术，对水泥浆以及土质进行搅拌，提升软体地基的强度以及稳定性，改善工程项目的施工质量，充分保障工程项目设计的稳定性。但是，在加固技术运用中，存在着一定的限制性问题，若不能得到及时地解决会对加固技术造成影响，降低工程施工的质量。所以，在工程项目施工的过程中，应该结合工程施工状况，进行搅拌桩位置的确定，并仔细分析工程施工条件，合理设计施工状况。通过施工方法的优化，可以保障水泥搅拌桩施工的正常运行，提高工程施工的整体效果。
结束语
近年来我国市政道路工程发展迅猛，优良的市政道路施工质量会为车辆行驶提供较高的安全保证。在市政道路中软土地基一直以来都是重要的病害形式之一，软土地基的加固质量会对市政道路的整体质量产生极为关键的影响。本文对现有的几种软土地基加固技术进行了系统的分析，望对今后的市政道路软基加固施工提供一定的借鉴，同时，施工过程中应严格控制各个环节的施工质量，在采用优良加固技术的前提下保证加固质量，只有这样才能确保市政道路的施工质量，提高其使用性能。
参考文献：
[1]刘翠珍.软基加固技术在市政道路施工中的应用[J].门窗，2014（12）：129+132.
[2]成克其.浅析软基加固技术在市政道路施工中的应用[J].价值工程，2015，34（07）：37-38.
[3]徐注.软基加固技术在市政道路施工中的应用[J].无线互联科技，2015（04）：132-133.
[4]古宇力.软基加固技术在市政道路施工中的应用初探[J].江西建材，2016（05）：152+154.
[5]刘思琦，于炎芳.软基加固技术在市政道路施工中的应用研究[J].内蒙古科技与经济，2014（17）：84+86.
[6]刘伟山.软基加固技术在市政道路施工过程中的应用[J].科技传播，2014，6（15）：175-176.
论文作者:蔡松加
论文发表刊物:《防护工程》2018年第30期
论文发表时间:2019/1/10
标签：技术论文; 市政道路论文; 土地论文; 土层论文; 孔隙论文; 较高论文; 土质论文; 《防护工程》2018年第30期论文;