试述道路桥梁施工中预应力的应用及存在的问题论文_孔铃铃

试述道路桥梁施工中预应力的应用及存在的问题论文_孔铃铃

伊犁茭通公路勘察设计院(有限责任公司) 新疆伊宁 835000

摘要:随着我国社会经济的快速崛起,带着城市化进程不断加快,同时公路桥梁数量也素质增多,为了有效的保证其施工的整体质量,预应力技术的得到了广泛的应用。随着道路桥梁工程建设逐渐增多,预应力技术在应用过程中出现的质量问题也逐渐暴露了出来。道路桥梁施工中的预应力技术问题对道路桥梁施工质量有着直接的影响,因此本文针对预应力技术的问题进行研究,提出改善这些问题的对策建议。

关键词:道路桥梁;预应力;存在问题

1 引言

预应力技术具备非常好的经济性同时对保证质量能够发挥更好的作用和价值,此项技术在道路桥梁中应用的更加普遍,通过我国工程建设实践经验来看,道路桥梁领域中将预应力技术应用的意境比较成熟了,当然这项其本身专业型强,同时工艺多而复杂,因此对其中存在的一些问题要加强重视程度,从技术上进行提升,做好质量监督检查工作,保证道路桥梁中预应力技术的顺利应用,进而提升道路桥梁工程的建设质量。

2 预应力技术简述

路桥工程中广泛应用预应力技术的环节是钢筋混凝土结构的设计,该技术的使用可以有效提升混凝土结构的使用寿命。混凝土预应力的设计使用主要选取先张法和后张法配合,这2种设计方法均可依据施工环境和结构需求不断调整修改。路桥工程中其主要结构均采用了预应力技术,当内部构件接收到外加载荷时,受拉部分的钢筋构件会适当增加预应力,这样可有效提升构件刚度。预应力技术在混凝土结构工程的广泛应用可有效提升混凝土构件的应力,并降低和抵消构件生成的预应力。消弱外部载荷产生的拉应力,有效解决了抗拉强度已有的问题,还可以延长混凝土受拉区域的开裂程度,提升工程质量。

3 预应力施工中存在的问题

3.1 张拉控制不严格而引发的问题

道路桥梁预应力的施工当中,假如对后张预应力与结构张拉力的掌控不严谨,则会对总体道桥质量带来影响。在施工中应当同时掌控预应力筋与张拉力,在审核张拉力时,应当考量预应力筋的伸长值,当前诸多道桥工程时常运用1. 5级油压核算总体张拉力的掌控量,可是这一方式与工程的实际状况有别,具有较大的误差。还有的工程不计量千斤顶,从而直接投放运用。张拉作业人员大多为施工方临时聘用,并非专业技术人员,从而会令张拉掌控不严谨。

3.2 波纹管堵塞

道路桥梁施工过程中安装波纹管的时候相关施工单位对于施工规范没有遵循,只以为套管接头松动、弯折扭曲,并且定位波纹管不精确。在道路桥梁施工的过程中波纹管堵塞一般出现在混凝土浇筑过程中,波纹管中渗漏进混凝土水泥浆,而之所以会出现这一现象主要是因为没有及时更换或者是发现局部破裂的波纹管。漏浆堵管的现象在波纹管中出现,波纹管自身质量不达标也会造成这一现象,很多施工单位没有按照复验和验收规定验收波纹管。

3.3 较大的收缩徐变

在进行道路桥梁预应力混凝土路面施工中,由于混凝土路面较大的收缩徐变,会影响到预应力,从而会对整个工程的质量造成影响。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因此在道路桥梁施工中应当降低其余外来添加剂的运用,从而加大混凝土的和易性。能够运用本身强度较大、水灰较小的高品质混凝土给予施工。这些高品质的混凝土能够透过本身的特性,降低收缩徐变较大的状况。

4 预应力技术的应用

4.1 钢筋混凝土施工

钢筋混凝土结构是运用预应力技术最为典型的一个环节。实际道路桥梁工程施工过程中,混凝土施工势不可少,且尤为关键。特别是对于钢筋混凝土结构施工来说,钢筋混凝土极易出现裂缝现象,即将预应力技术也就是将加载线用于钢筋混凝土构件中,并对其受拉区混凝土实施钢筋张拉,施加一定预压力。当外荷载力对混凝土构件开始产生拉力后,首先抵消受拉区混凝土中的预压力,然后随着外荷载的增加,才使混凝土受拉,从而将混凝土的伸长有效的控制住,防止了钢筋混凝土裂缝现象发生。

4.2 预应力孔道压浆

施工企业在实施预应力构件的过程中,如果钢筋满足相应的标准,需要进一步加强其内部的承载力,因此需要完成孔道压浆施工。通过实践可知,在此过节常见的问题就是由于其密石度不达标亦或是在施工的过程中发生渗漏,直接威胁到工程的整体质量。究其原因可以发现,施工操作不规范是引起问题的主要因素,例如并未按照要求对其进行灌注填满,所以必须加强相关工作人员对孔道压浆施工的重视程度,培养其专业技术自己综合素质。在具体施工时可以利用有关措施对其进行优化,例如使用添加剂等。其次还必须进一步提升混凝土得伴和质量,例如更新搅拌机等,避免出现诸多的问题,进一步保证工程技术的整体质量。

4.3 混凝土构件中应用预应力技术

在路桥项目施工中,混凝土构件是预应力技术应用的一个重要环节,更是路桥项目施工的重要构成部分。通常情况下在混凝土构件中,重量与界面尺寸是影响结构性能的重要因素。应用预应力技术,为混凝土结构增加了一个初始压力,通过这样处理混凝土材料后,确包其能够在混凝土构件中得以保存,先前添加的初始压力就会抵消其它部件形成的应力,结构部件的安全性能得到保。混凝土构件施工中应用预应力技术,在路桥项目中,可以充分发挥混凝土材料低缩变、高强度及高弹性等性能。

5 结束语

综上所述,公路桥梁是保证交通运行通畅的保障,关系着我国人民群众的出行安全,在我国的城市化发展进程中起着至关重要的作用。预应力技术是确保公路桥梁质量的关键技术,因此,提高预应力技术水平,有效地保证了公路桥梁施工的质量,进一步推动中国公路桥梁工程的长远发展。

参考文献

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[2]陈平祥.解析预应力技术在道路桥梁施工中的应用[J].科技传播,2014,6(10):143-144.

[3]刘艳红.预应力在道路桥梁施工中出现的问题及改进措施[J].黑龙江交通科技,2011,34(02):43+46.

[4]叶成顺.道路桥梁施工中预应力应用及存在问题[J].建材与装饰,2015(49):253-254.

论文作者:孔铃铃

论文发表刊物:《基层建设》2018年第3期

论文发表时间:2018/5/18

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