孙秋文
黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司
摘要：路基是道路施工建设中的基础，其关系到道路后续的应用效果。路基在施工建设的过程中很容易受到其他因素的影响而受到破坏，为了保证道路工程整体的应用质量，做好道路路基的防护工作是非常有必要的。通常会建设挡土墙对路基进行保护，其可以避免路基发生变形情况。在不同环境中，挡土墙的结构和应用的建设材料是不一样，需要结合实际施工情况进行科学的防护设计，选择合理的施工方法，才能将其作用充分发挥出来。
关键词：道路路基；挡土墙；防护设计；施工方法
一、路基挡土墙的应用优势
1、促进交通运输业的发展
道路路基施工环节中，挡土墙的建设是非常重要中，其需要结合实际情况进行设计，并做好施工期间的质量控制控制，这样才能保证路基整体的稳定性。在进行防护设计时，需要对施工中的各个细节进行全面的了解，针对性的进行防护建设，可以提高道路的应用效率，对城市交通压力的缓解和运输行业的发展有着促进作用。
2、推动技术的应用和发展
道路路基挡土墙技术的合理应用对道路施工有着完善的作用，道路施工中会出现许多问题影响公路的质量，同时对周围的环境和建筑物也造成一定的影响，挡土墙的建设不但可以实现对道路的保护，也可以避免对周围的环境造成影响，从这点来看，其应用优势是较为明显的。
二、道路路基挡土墙防护设计
1、防护设计原则
道路路基挡土墙在实际应用的过程中，其最大的作用就是对道路的保护，保证整个工程的稳定性，其在越来越多的城市道路建设中得到广泛应用。目前，社会的发展脚步不断加快，国家也加大了对道路工程的重视，许多先进的技术被应用到道路施工建设中，道路路基挡土墙施工技术就是其中一种。但是这种技术在实际应用的过程中也存在着问题，虽然其整体的经济效益比较高，但是却忽略了挡土墙建设对周围环境造成的影响，在今后的施工中，一定要重视环境保护问题，在保证道路安全、提高施工效益的同时还需要提升环境效益。在进行施工方案的设计时，也可以引进发达国家的技术措施，使用绿色、环保的施工材料，从全方位对道路进行保护。所以，在进行挡土墙的施工设计时，一定要以施工安全、环境保护和因地制宜为基本原则。
2、挡土墙的应用范围
道路工程建设的地质环境是多种多样的，所以在不同地区，挡土墙建设的位置也是存在差异的，需要结合具体的施工要求和施工环境来确定。另外，挡土墙的种类有很多，不同类型的挡土墙适合应用的范围也是不一样的，比如路肩墙通常是应用在整个路基工程的路肩上，会在该区域设置挡土墙；路堤墙主要是在路基的两侧进行建设，其主要起到的是支撑作用，避免边坡土体对地基造成影响；路堑墙一般是在路基和边坡比较稳定的情况下所应用的。所以，要根据道路建设的实际需求来进行选择。
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三、道路路基挡土墙施工方法
1、衡重式挡土墙
①基坑、基地的施工方式
在进行此种类型的挡土墙施工时首先要进行基坑的开挖，此项操作需要通过人工与机械的相互配合来进行。其中人工的使用主要在边线、中线、起点、终点的确定方面。挖掘机主要通过人工设置的标注以及对开挖深度和高程的测量来进行施工，并在开挖过程中时刻测量基底的宽度与高度，以避免超挖现象的发生。在开挖工程完成之后，对基底的摩擦力的提升需要通过铺设 20cm 厚度的碎石垫层，根据地质情况浇筑水泥垫层。
②模板施工
为保障挡土墙的性能最好使用钢模版，在擦脱模剂之前需要对钢模板表面进行除锈和抛光的处理，以方木作为钢模版的外衬，使其对四种墙壁形成支撑作用，并在内部以增设拉杆的方式进行工程加固。在墙体高度较大的情况下，墙身模板可以选择竹胶板，安装时选择吊车作为辅助。侧模板的定位主要通过螺栓来实现，螺栓的间距、直径都要依据具体的工程状况进行计算。将海绵条粘贴于模版的拼缝能够有效的避免漏浆。
③混凝土浇筑施工
挡土墙的墙身浇注一般分为多次分别进行，而挡土墙的基础则大多需要一次性浇注完成。在每次浇注进行之前，需要将底层的混凝土凿薄，以从低到高的顺序进行基础浇筑。为避免过振或漏振情况的出现，需要做好捣振工作，当出现混凝厚度基本稳定并且没有泛浆的情况，可以视作捣振过程基本完成。另外，为避免松顶的情况，对高度较大的挡土墙进行施工时需要充分考虑到泌水的排放情况。
2、扶壁式挡土墙
①基坑、基地的施工方式
扶壁式挡土墙的基坑在进行开掘时同样需要人工与机械的配合，但需要注意的是基坑的开挖进度要与基础施工进程保持相对一致，以避免出现基坑长时间暴露的情况。要对基槽高度进行及时的监测避免超挖现象的出现。对基地的处理只要碾压夯填密实即可，这个步骤一般通过冲击夯和小型压路机配合完成。
②浇筑流程
扶壁式挡土墙的混凝土浇注过程与衡重式挡土墙的相关过程基本相似，只是需要注意联系相关数据来确定挡土墙的厚度。
③钢筋的绑扎
钢筋绑扎基本按照由主干到枝叶的原则进行，先架设骨架然后再进行细部的处理。钢筋的接头处要注意进行错开处理，以同一截面上街头的面积不应超过 50%为宜。选择钢筋时要根据设计的具体要求对钢筋的品种、级别、粗细、用量进行精密的计算，要注意钢筋的绑扎工程要做到牢固、准确。
④模板施工
选择合适材料的模板进行墙身与扶壁之间模板的安装，为防止工程出现漏浆的情况，在进行模板安装时版面必须平整，并将玻璃胶嵌入接缝之中。要注意使线条流畅，保证工程外表的美观。拆模的时间应当依据具体情况与实践经验，可以通过混凝土强度与浇注时间来把握，要保证工程棱角及表面在拆模的过程中不会受损。为方便模板的拆卸，在进行模板安装时要将隔离剂涂刷于模板内测。
⑤混凝土浇筑施工
混凝土的浇注分为地板与上层结构两部分，其中进行上部结构的浇注时采用隔断式浇注方式并分多次进行，而对于底板浇注则一般采用分槽入模的方式。对于扶壁及墙面的混凝土浇注施工大多利用混凝土泵车直接进行。浇注时要利用振捣器进行振捣，采用的厚度需要根据具体的工程施工来确定。
结语：在公路工程的施工建设过程中，路基挡土墙的使用可以有效降低危险路段工程施工的事故率，所以在相应路段进行挡土墙的建设是不可避免的，这就要求在进行道路路基挡土墙的建设时需要以绿色环保的设计理念拟定科学的设计方案，并在挡土墙施工的各个程序中采用有效的施工方法，在保证道路路基挡土墙工程质量达标的情况下兼顾挡土墙的外观设计，努力做到尽善尽美。
参考文献：
[1]柴皓.道路路基挡土墙防护设计与施工探讨[J].华东科技：学术版，2017（6）：194-194.
[2]陈雷.路基挡土墙防护设计及施工研究[J].交通世界：建养，2014（14）：30-31.
论文作者:孙秋文
论文发表刊物:《建筑细部》2019年第1期
论文发表时间:2019/9/2
标签：挡土墙论文; 路基论文; 道路论文; 基坑论文; 防护论文; 模板论文; 工程论文; 《建筑细部》2019年第1期论文;