李强
中铁十四局铁正检测科技有限公司 山东济南 250002
摘要：近几年，我国交通业迅速发展，公路桥梁与隧道施工项目日益增多。然而从当前公路桥梁与隧道工程项目投入使用后，面临较多问题如裂缝问题等，极大程度上影响项目投入使用后的安全性与稳定性，这就要求采取有效的技术控制措施，如灌浆法加固技术应用等。本次研究将对灌浆法加固技术做简单介绍，明确灌浆法加固技术应用原则，最后提出该方法在公路桥梁与隧道施工中的具体应用。
关键词：公路；桥梁与隧道；灌浆法加固技术
引言
目前，灌浆加固法是公路隧道和桥梁最常用的加固方法，不仅具有良好的加固效果，而且施工方便，质量容易控制，成本合理，劳动强度低，现在对这项加固技术的使用已经比较成熟。
1简述灌浆加固处理技术的基本概念
在公路桥梁隧道施工过程中，需要集中解决多类病害问题，而这些病害问题的防治方法主要包括使用碳纤维复合材料、提升配筋率等。在施工作业环节，采取这些措施不仅会延长工期，增加成本消耗，还存在稳定性不足的缺陷，为此，不适用于交通运输荷载较重的公路工程。相比之下，灌浆加固法在诸多方面体现出优势。从专业角度来说，灌浆加固处理技术的核心原理是将配置好的浆液注入建筑裂缝，并利用气压技术或液压技术，对裂缝施加一定强度的外力，进而增强整个建筑结构的安全稳固性。
2灌浆法加固技术主要优势以及应用原则
桥梁工程及公路工程中普遍运用了灌浆法加固技术，通过这种方法能够有效提升工程质量和工程施工效率，应用灌浆加固技术不仅坚固、成型效果好，同时操作比较简洁方便，首先，实际施工过程当中，若是使用灌浆加固技术，加固剂粘性比较强，桥梁或者公路工程中使用灌装加固技术能够切实保障工程稳定性以及平整性；其次，公路、桥梁中，灌浆加固技术适用性比较强，同时各种地形环境下都可以运用，因此，可以将灌浆加固技术运用在一些复杂环境，同时效果比较良好。使用灌浆加固技术过程当中，要注意应用原则，首先，要坚持统一性的原则，公路桥梁及隧道施工过程当中，要对于应用范围统一考虑，避免地形因素、人为因素或者环境因素对于应用效果造成负面影响，其次，应当遵循针对性原则，由于地理因素差异，应当注意操作细节方面不同，要结合实际条件针对加固细节以及侧重点进行科学合理优化和调整，只有这样才能够促使灌装加固技术发挥优势保障工的施工效率以及施工质量。
3公路桥梁与隧道施工中灌浆法加固技术的具体应用
3.1积极落实施工前期准备工作
在采用灌浆加固处理技术时，首要前提是按照一定比例配置浆液。浆液主要是由水泥、黏性土、砂土及高分子化合剂等组成。其中，水泥灰也是浆液的重要组成成分，其具有可塑性强、成本低廉等优势特征。然后再选择灌筑作业段。在实际施工过程中，需根据各地段的沉降等级选择灌浆作业区间，针对裂缝数量多且宽度较大的地段，应适当增加浆液量。接下来选择人员配置完善、专业技术水平高、综合素质过硬的技术团队开展作业。在灌注施工前期准备阶段，应使用搅拌车或电机设备等预先测量施工半径，然后根据裂缝的深度确定灌注量，确保加固处理达到预期效果。
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3.2施工设计阶段
首先，工作人员为了切实保障工程质量，应当对于施工标准进行明确，尤其是桥梁、公路工程当中，运用灌浆加固技术过程中，施工人员以及技术人员需要严格遵循参数以及标准，要规范开展施工工作，同时工程完工之后，还应当针对工程进行严格验收，通过验收切实保障施工质量，进而提升桥梁、公路工程水平。其次，工程施工过程当中，浆材配比关系到施工质量，所以，应当对于浆材进行科学合理的设计，尤其是在桥梁与公路工程施工当中，若是想要使用灌浆法进行加固，应当关注浆材配比合理性及科学性，直接影响到灌浆法加固技术是否能够发挥重大效果，灌浆材料当中，通常是使用复合型灌浆材料，一般情况下，要控制好水灰比，要切实保障水灰比例是0.26到0.28之间，除此之外，要控制好浆液稠度和泌水率，除此之外，工作人员还应当对于扩散半径进行明确，桥梁以及公路工程当中，若是使用灌装加固技术应当注意扩散半径会对于灌浆加固技术效果产生较大的影响，尤其在施工阶段工作人员应当考虑灌浆压力以及裂缝深度等诸多方面因素，同时要对扩散半径进行科学合理确定，其次，对于布孔以及孔深度应当进行明确，尤其是在桥梁以及公路工程当中，若是使用灌浆加固技术布孔以及孔深度将会直接关系到施工是否能够顺利开展，这是需要工作人员对于地形地质以及工程类别进行全面考虑，尤其还要考虑周边环境因素，还应当对于孔深以及布孔进行科学合理的设计。
3.3施工具体操作
灌浆法加固处理中，可分为多个流程，具体表现为：①钻孔操作，对于桥梁、隧道与公路，钻孔属于基础操作，若钻孔质量难以保证，将为后续灌浆操作带来影响；②浆管放置，对孔口封堵，在此基础上完成搅浆、灌浆、待凝与成功操作；③灌浆管放置，做孔口封堵，保证个操作合理，完成封堵。
4灌浆法加固施工注意事项
无可否认，灌浆法加固技术在路桥隧道工程中的运用有助于解决裂缝、松动问题，且提高了整个工程的质量，即其具有以下应用优势：一是堵漏，即通过填充孔洞，堵截流水；二是防渗，即有助于降低渗透量和增强抗渗能力；三是加固，其对增强岩土力学强度、加固混凝土结构意义重大；四是纠偏，使建筑设施恢复至不均匀沉降前的状态。
在高速公路桥隧工程施工中，通过应用灌浆法加固技术，预防并解决了一系列质量缺陷。通过工程实践，笔者归纳总结出了灌浆法加固施工的几点注意事项：一旦钻孔施工遇到涌水，立即停钻，并依照固定灌浆；一旦灌浆压力骤升，改灌清水、水泥浆至灌浆压力恢复，再注浆，但当灌浆压力未恢复时，立即停止灌浆，并对灌浆管的畅通度进行检查；如果灌浆压力在进浆时非常高，且长时间保持基本不变，则立即更改浆液的配比、浓度和缩短其凝胶时长，亦可间歇式灌浆，注意按浆液凝胶时间要求来控制灌浆停留的时长。在灌浆法加固施工中，做好施工安全与环保管理工作非常重要，即：在开工前，组织开展安全技术交底，并组织学习安全规章制度和安全操作规程；安排专人负责管理电气设备和维护机具设施，以排除安全隐患和保证其正常工作状态；在灌浆前，全面检查机具、管路和封口等的实时状态，并及时停业处理发现的异常，同时切忌直接灌浆，而应先按要求开展注水试验；任何参与建设的工作人员都应事先配戴好防护装备，并远离灌浆口，以防在灌浆时爆裂伤人；在灌浆结束后，马上清洗干净机具设备，以防管路被堵，同时清理干净施工现场，以防残留物影响工程施工质量和污染环境。
结语
综上所述，在公路桥梁隧道工程施工过程中，灌浆加固处理技术的应用十分广泛，其不仅可以简化施工流程，节约人力、物力及资金，还能最大限度的保证工程质量，具有极大的推广应用价值。
参考文献:
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[2]陈刚，李炜莉.公路桥梁隧道工程施工中灌浆法加固技术的应用研究[J].现代物业（中旬刊），2018（08）：195.
[3]周敬武，刘俊秀.公路、桥梁、隧道施工中灌浆法加固技术的应用[J].科技风，2018（24）：171.
论文作者:李强
论文发表刊物:《建筑细部》2019年第3期
论文发表时间:2019/9/9
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