摘要：船舶轮机是船舶运行中的主要动力来源，对船舶轮机进行检验能够有效保证船舶的安全航行。开展船舶日常安全检验工作，可以及时发现船舶缺陷，提升船舶的使用寿命，及时对船舶的常见缺陷和船舶轮机进行安全检验是检测人员的主要工作内容。本文简要探究了船舶检验工作中常见的缺陷，同时对船舶轮机检验过程中常见的问题进行分析，并提出了几点缺陷故障解决措施。
关键词：船舶检验；常见缺陷；轮机检验
引言：为了确保船舶的安全使用，使船舶能够顺利完成运输任务，要在船舶的日常使用中做好检查工作，及时发现船舶缺陷，发现隐患问题并加以处理。在船舶检验过程中要着重对船舶常见缺陷和船舶轮机进行检验，提高对这部分设备系统的检查工作重视程度。检查人员要积极创新检测技术和解决措施，确保检测工作的有效开展，促进船舶行业实现良好发展。
一、船舶检验常见缺陷分析及解决措施
1、船舶柴油机拉缸缺陷及解决措施
船舶柴油机拉缸缺陷是船舶机械出现问题的常见原因之一，当出现拉缸缺陷时通常会听到摩擦的声音，这是由于柴油机在运行过程中与缸体内部的金属发生摩擦而产生的声音，当拉缸缺陷较严重时会使船舶柴油机缸体内部发生破坏，影响柴油机的正常运动，使柴油机的润滑油温度持续升高。船舶出现拉缸缺陷的主要原因是由于柴油机的润滑油缺失，当柴油机的润滑油缺失时会导致柴油机拉缸的温度升高，缸体内部金属零件由于高速运动不断摩擦产生大量的热能，冷却水无法正常工作，最终导致船舶出现拉缸缺陷故障。
船舶柴油机拉缸缺陷检验应当从以下几个方面入手，对船舶的柴油机进行检查，检查是否存在漏油和漏水的情况发生，避免柴油机的润滑油和冷却水缺失；在船舶的使用过程中，检查船舶柴油机是否存在异响；检查船舶柴油机废气排放出是否有黑烟排出，防止柴油机出现烧机油的情况。应当对船舶柴油机进行拉缸缺陷检查，积极对柴油机开展维护工作，及时对柴油机的润滑油、机油、冷却水以及各个管线进行检查，是避免船舶柴油机出现拉缸缺陷最有效的办法。
2、船舶油水分离器堵塞缺陷及解决措施
油水分离器的主要作用就是隔断船舶的油路和水路，船舶油水分离器在使用过程中经常会出现堵塞的情况，船舶油水分离器出现堵塞缺陷一般会鸣笛报警。油水分离器出现缺陷的主要原因是由于吸入管路上过滤设备，使水中的杂质与污物被进入吸入管路，这时就会出现油水分离器出现堵塞的故障；还有一部分原因是由于油的质量较差，长时间使用劣质油也会使油水分离器出现堵塞故障。
船舶油水分离器缺陷防治要加强日常维护工作，如果油水分离器出现堵塞的故障要及时进行更换，同时需要检查吸入管路对出现的杂质和污物及时进行清理可以缩短管路的长度，并且在油水分离器的吸入管路上加设防护网，防止杂质和污物吸入。
3、船舶应急换舵缺陷及解决措施
船舶应急换舵系统是保障船舶安全行驶关键性设备之一，当船舶在航行过程中如果遇到需要紧急避让的情况，船舶应急换舵就会体现出作用。船舶应急换舵缺陷是比较常见的问题，这个缺陷也是危害船舶正常运行最重要的影响之一。船舶应急换舵缺陷发生时，船舶的应急换舵会出现失灵现象，在遇到突发情况时船舶的船舵会无法操控，相关的数据监测系统也可能会出现失灵导致危险的发生。
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船舶的应急换舵系统是船舶最重要的设备之一，在日常的维护中技术人员要对这一系统加强检查力度，对船舶的备用油泵设备进行安全检查并且对相关的线路进行检查，避免管路出现堵塞、老化和开裂等情况。对出现问题的线路要及时进行更换，定期开展线路检查工作，对出现问题的线路及时进行更换。
二、船舶轮机检验常见问题分析及解决措施
1、船舶轮机主机出现的问题及解决措施
船舶轮机主机检验是日常维护工作的重点，在进行轮机主机检查时要注意检查主机设备的固定螺丝是否有效固定，避免在主机运行过程中出现共振的现象。如果主机座螺丝长时间出现松动使固定螺丝出现位移，使主机内的轴承发生错位造成轴承之间出现较大程度的磨损，最终导致主机运行出现安全故障。
在船舶轮机进行日常检查时，检查人员要对主机可能会出现的问题进行细致检查，及时发现可能存在的问题尤其对主机座的固定螺丝进行检查，防止出现松动的情况。如果固定螺丝出现丢失或者裂缝要及时进行更换，对已经出现错位的零部件及时进行归位。如果轮机主机相应零部件已经出现损坏，检查人员要及时进行记录并进行更换。船舶主机的安全要充分进行设计并进行科学合理的分析，保证与船舶的运行情况相吻合。
2、船舶辅助机械与管路系统出现的问题及解决措施
当船舶辅助机械出现问题时会使燃油舱与润滑油舱出现缺陷，容易造成燃油与润滑油出现掺混，当两种不同的油出现掺混之后容易造成船舶的动力降低，更严重则会造成船舶辅助机械出现热烫伤，因此在燃油舱和润滑油舱之间的隔离就显得非常重要。一般燃油舱入孔门采用的是橡胶隔离法，橡胶在遇到油的时候容易出现溶解的情况，情况严重则会使管道出现堵塞，影响船舶轮机的正常使用。船舶燃油舱的空气管需要安置在机舱位置，同时要进行专业的技术处理，防止外界杂质进入到管道中引起可燃油气的汇聚，可燃油气体容易进入机舱内部造成比较严重的安全隐患。
为了避免船舶辅助系统出现问题，可以将燃油舱和滑油舱的距离变长，在两个舱体之间加设隔离舱，这样可以有效防止燃油与滑油出现掺混。采用新技术材料替换传统形式上的玻璃防护罩，避免出现因为防护罩受到较强压力和温度时出现熔化碎裂。提升船舶燃气管道的安全性和稳定性，多采取干路设计以避免出现过多的弯折点造成燃气在管道内积压，避免出现燃气爆炸等现象。及时检查更换燃油液位计，避免因为燃油液位计装置出现老化或者破损，使燃油流入到孔门之中的现象发生，空气管的管头部位及时进行耐腐蚀性的防火网更换处理。
结语：船舶在使用过程中难免会出现一些缺陷和问题，这些缺陷和问题通常比较复杂。为了保证船舶的正常安全运行要及时对船舶整体进行维护与检查，检查人员要有充分的责任感，不断提升自身技术水平，用科学、高效的维护技巧对潜在的故障缺陷进行检查，对出现的问题能够及时有效的进行解决，提升船舶轮机的维护和检验质量，使船舶能够安全稳定的投入使用。
参考文献：
[1]卢荣,汪陈.船舶轮机检验常见缺陷及排除措施分析研究[J].机电信息,2013(3):35-35.
[2]靳辉辉,段志华,郑伟.论船舶轮机检验常见缺陷及排除措施[J].科技尚品,2016(7).
论文作者:刘烽杰
论文发表刊物:《科技新时代》2019年9期
论文发表时间:2019/11/19
标签：船舶论文; 缺陷论文; 轮机论文; 柴油机论文; 燃油论文; 主机论文; 措施论文; 《科技新时代》2019年9期论文;