黑龙江省伊春林业勘察设计院 153000
【摘 要】本文主要结合具体工程案例对地下车库自防水混凝土施工技术措施进行了简要的分析,由于地下车库自防水混凝土施工技术的应用效果直接影响到用户的使用需求,因此,要采取有效的措施啦控制地下车库自防水混凝土施工技术应用的质量,从而使得地下车库的整体防水性能可以得到最大限度的提升,希望本文的探究能够为相关的人员提供一定的参考和借鉴。
【关键词】地下车库;自防水;混凝土施工技术;措施
经济的发展促进了人们生活水平的提升,在人们生活水平提升的同时,人们开始购买私家车,私家车数量的增多,就使得人们对于停车位的要求也在提升,目前的小区中,为了能够满足人们停车的需求,都开始建设了地下车库。而在地下车库建设的过程中,也需要做好相应的防水工作,只有防水工作做到位,才能够使得地下车库可以正常的使用。而要想做到这一点,就需要采取有效的措施,合理的将自防水混凝土施工技术应用到地下车库施工中,只有这样才能够保障地下车库的应用价值。
一、工程概况
某小区的地下车库的建筑面积达到了73000㎡,在该地下车库中,共建设有20个防火分区域,而所设置的停车位总共达到了2200个。在该小区的地下车库上,总共建设有20多座小区高层住宅,地下车库的顶板上,所覆盖的土层厚度相对来说比较有限,而且在顶板上还有大量的水景设施以及各种园景设施,这些基础设施在建设的初期,为了能够使得其在后期的管理中更为方便,所以设置了多条管线,而这些管线则均铺设在了地下车库的顶板位置处,该小区的地下车库设置了多个通风口以及采光口,而且在地下车库的侧壁位置上还设置了相应的窗口,以方便进行通风和采光,这样的设置虽然优化了地下车库的环境质量,但是却也使得地下车库的施工难度大大提升,另外再低地下车库的顶板上,还穿凿了多个孔洞,这些洞口的面积就达到了4200㎡。为保障地下车库可以正常的使用,就需要采取有效的措施进行自防水混凝土施工,加强地下车库的防水性能,只有这样才能够发挥出地下车库的真正建设价值。
二、地下车库自防水混凝土施工技术措施
1、材料选择
在采用自防水混凝土施工技术对地下车库进行施工的过程中,要想能够使得地下车库的施工质量可以得到有效的保障,就需要选择适宜的施工材料,所选择的施工材料最好是强度等级较高的矿渣水泥,将矿渣水泥加入到混凝土中,使得水化热可以有效的降低,从而防止龟裂的产生,最大限度的保障混凝土的抗渗性能,这样就可以使得混凝土具有较高的可泵性,同时,要适当的在混凝土中加入一些粉煤灰,这样可以减少对水泥的用量,不仅能够起到减少水化热的作用,而且能够减少施工的成本,在材料选择完成之后,就可以进行下一步的施工。
2、配合比
在应用自防水混凝土施工技术进行地下车库施工的时候,所采用的主要施工材料就是混凝土,为保障施工的质量,就需要对混凝土的配合比进行合理的控制,严格的依据设计的具体要求,在满足强度以及抗渗等级要求的基础上,以实验的方式来对混凝土的配合比进行确认,保障混凝土的配合具有和易性以及可泵性。在对混凝土进行泵送处理的过程中,需要泵送混凝土的坍落度进行合理的控制,保障混凝土坍落度在合理的范围内,最佳的坍落度范围为160±20mm。
3、自防水混凝土搅拌要求
在完成自防水混凝土的配合比后,就需要对自防水混凝土进行充分的搅拌,而在对自防水混凝土进行搅拌处理的过程中,需要借用到相应的混凝土搅拌设备,所选用的搅拌设备一定要保持干净,而且在搅拌的过程中,也要注意搅拌的力度和搅拌的时间,控制好各种因素,这样才能够使得自防水混凝土的质量得到保障。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
4、自防水混凝土浇筑
在进行自防水混凝土浇筑的时候,要注意先对混凝土的坍落度进行合理的检验,保障混凝土的坍落度符合施工的具体标准要求,只有检验合格的混凝土才能够正式的应用到浇筑施工中。同时,针对底板混凝土进行浇筑的时候,要根据一个适宜的坡度,采取渐进的方式进行浇筑,按照自上而下,或者是自下而上的顺序进行浇筑,严格的控制浇筑的速度,采取自然浇筑的方式,保障自防水混凝土浇筑的整体质量,在混凝土运送的过程中,要注意对运送管道进行有效的拆除处理,同时对泵送的效率进行最大限度的提升,以保障自防水混凝土浇筑的质量。
墙体混凝土应分层、连续浇筑,每层浇筑厚度控制在300mm左右。表面处理。混凝土振捣完毕,先用长刮板按标高刮平,混凝土初凝后再用木抹子搓毛压实,防止混凝土表面龟裂。
5、自防水混凝土的养护
混凝土浇筑完毕12h后进行养护,采用自然养护,注意草袋覆盖及浇水合理控制。柱、墙体采用外挂浇水麻袋养护。养护时间为14天。
6、后浇带与施工缝的设置
在底板和外墙上设置1条贯通的后浇带作为临时收缩缝,另为保证抗渗效果,在底板以上500mm处设置一条水平施工缝。并设止水带。
7、后浇带及施工缝处理
(1)后浇带及施工缝是混凝土结构自防水的薄弱环节.为此除设凹槽(仅限于板竖缝)、凸缝(仅限于墙的平缝).钢板止水带并进行凿毛处理,空压机吹洗外,在新浇筑混凝土浇筑前.还应涂刷厚4mm的EE一2界面处理剂.50ram厚同强度等级混凝土减石子的砂浆.浇筑新混凝土时在附近充分振捣(2)后浇带处基础垫层应降低100mm.以便于垃圾清理和缝的处理。底板混凝土施工前,在垫层上刷一层3mm厚聚防水层位宽出后浇带两侧各300mm,以增强抗渗效果).墙体水平施工缝和后浇带回填土前,在墙体外侧也应该采取相同的作法(3)穿墙螺栓及钢管在中央均焊止水环,止水环满焊,待拆模后将钢筋及钢管边缘先刷防锈漆.再涂一层3mm厚的EE一2界面处理剂然后用膨胀防水砂浆封堵,并压实。(4)为防止底板周围施工水及地下水流人后浇带.在后浇带两侧500mm处,增设宽60ram,高300rnm的挡水墙.墙壁两侧抹防水砂浆。
8、个别部位的处理
(1)施工缝的处理。这里包括地下室外墙施工缝和后浇带施工缝处的处理。外墙施工缝应设在高于底板30em的外壁上对于地下室留置施工缝时,应设置止水钢板,橡胶止水带或按设计要求留置。接灌砼前.要将原有砼表面的浮浆凿去.并认真清理后再浇注新砼后浇带的砼应采用补偿收缩砼(2)预埋件的处理。穿透外墙的预埋件,应在每一个预埋件的上加焊止水环。预埋件穿透模板处要堵塞严密.不得漏浆混凝土浇注时.要注意将预埋件下方的砼振捣好,防止出现空洞、蜂窝。
9、施工时应该注意的问题
在进行施工建设时,应严格控制外围降水浸入施工场地.并埋设好相应的止水墙套管.进而保证地下车库防水混凝土施工的正常进行;在进行施工之前.必须拿出一套针对实际情况且科学合理的设计方案,并对施工人员进行严格的指导.从而能够使工作人员在工作中按照设计方案进行科学合理的施工:在施工前还应该做好施工机械设备的检查工作.防止机械在施工过程中出现抛锚的现象在进行施工时所有的工作人员应该,步调一致,齐心协力,工作认真,形成一整套的质保体系和工作程序。
三、结语
综上所述,在地下车库的施工中,采用自防水混凝土施工能够大大提升地下室的防水效果,这对于提高地下室施工质量,保证地下室结构稳定来讲具有重要意义。随着今后人们对地下室需求量越来越大,地下室施工技术还将会进一步的提升,自防水混凝土也将会有更大的发展应用空间。
参考文献:
[1] 朱鸿纲.浅谈大体积刚性自防水混凝土底板冬期施工技术[J].混凝土.2002(12)
[2] 刘立,赵顺增,吴万春,曹淑萍,吴勇.徐州金穗大厦地下工程高性能补偿收缩混凝土应用[J].膨胀剂与膨胀混凝土.2012(01)
[3] 郑志辉,于英霞.地下工程防水设计中应注意的几个问题[J].山西建筑.2014(17)
论文作者:李春楠
论文发表刊物:《低碳地产》2015年第12期
论文发表时间:2016/8/15
标签:混凝土论文; 地下车库论文; 施工技术论文; 底板论文; 预埋件论文; 地下室论文; 过程中论文; 《低碳地产》2015年第12期论文;