企业共青团工作曾经是全团工作的最大亮点，集中了中国青年的优势人力资源，创造了国企共青团工作的昨日辉煌。但是随着市场经济的全面深入，国企共青团工作面临许多不容回避的问题，尤其以青年需求多元、价值多元，与国企共青团服务资源和服务能力不对称的矛盾尤为突出，新的生活方式也使游离于共青团组织和工作覆盖之外的青年也逐渐增多。如何解决这一矛盾，全面履行共青团组织的政治职能、群团职能，把为党凝聚青年，扩大党执政的青年群众基础的根本群众职责落到实处，引导个性更加张扬的青年职工与国企一起成长，是国企团组织亟需解决的关键问题。
一、自组织是新时期实现青年新诉求的新载体
一般来讲，自组织是指自我成立、自主发展、自我运行和自我治理，具备一定规模、拥有组织章程和组织框架的非政府组织。那么在网络社会到来的今天，社会生产方式和经济形式的创新，为各类社会组织提供了沟通思想、交流信息、达成共识的丰富平台，这也对自组织的孕育发展、茁壮成长产生了直接的刺激作用。同时，伴随社会经济发展到一定阶段的根本原因，网络社会集群效应，给予了自组织应运而生的条件。而青年人群适应性强、愿意“尝鲜”的独特群体特征，使得他们以相较社会其他群体更强烈的期望、更快的速度全面融入这一体系，从而催生了青年自组织的发展。社会更加开放、生活水平不断提高、文化形态更加多元引起了青年需求的多样化；而依靠青年自组织的组织优势，开展自我服务，则是青年自我实现的有效途径。也因此，自组织成为新时期实现青年新诉求的新载体。
二、自组织是解决国企共青团突出矛盾的有效路径
近年，青年自组织的迅速发育、成长，已经成为不可忽视的一种青年文化和社会现象。青年自组织以其对象特定、目标明确、行动灵活等特点，在联系、团结青年等方面发挥着中巨大作用，这与新时期“两个全体青年”的工作要求以及团的思想职能存在着契合性，也能在很大程度上解决国企共青团面临的诸多瓶颈问题。因而，夯实传统团组织，结合青年自组织，构建“大团建”格局，是在资源有限和需求扩张的矛盾中以服务寻求支持、夯实青年群众基础的有效路径。
将“青年自组织”引入国企共青团组织有其特殊的意义和作用。一是国企青年文化程度不断提高、流动性不断加快、自我意识不断彰显，使其逐渐减少了对传统团组织的依赖性。而自组织是具有相同兴趣爱好的青年成立起来的民间组织，不同的自组织对不同青年群体都有其特殊的吸引力，根据其特定的吸引力不断扩大青年工作覆盖面，可以使传统团组织通过不同渠道覆盖更多青年。二是新时代的青年自组织能够充分利用新时代的网络创新组织动员青年的新方式，可以用青年喜欢的方式、常用的语言、惯用的思维来倾听青年诉求，组织开展各类青年活动，使其针对团员青年有其特殊的凝聚力。三是青年自组织的发展需要与共青团组织联合共赢。国企内部，多数青年自组织两三成组、四五成群，规模小、缺乏资源支撑和有效的指导，影响力有限，这时候，就需要通过正规的共青团组织帮其盘活各类资源，通过平衡发展、时有联合、相互借鉴的发展理念，实现“大团建”格局的发展诉求。
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三、自组织应用于国企共青团工作格局的实践
2013年初，试飞院共青团对于处于游离状态的青年、青年组织、网络青年社团，在充分尊重其结社和管理自由的前提下，通过目标一致的活动吸引他们、影响他们，形成了在传统团组织之外的“两会一队一家”（即：“青年科技协会”、“青年联合会”，志愿者服务队，O2O青年公社）自组织格局雏形，同时依托“青年联合会”，帮扶以“飞行会”、“航模队”、“读书会”、“夜走协会”等为代表的十余个协会，覆盖了30%以上的团员青年。其中，基于“飞行会”协调开展的“试飞工程师实飞体验”项目是2014-2015年自组织资源盘活、青年凝聚力大幅提升，又紧贴中心任务的一次成功的自组织活动。
2014 年，试飞院共青团指导青年群体以试飞工程师实飞体验为目标成立的青年自组织——“飞行会”，并协调“青科协”、“青联”等优势资源为“飞行会”做好技术支持和资源保障。由团委牵头，在报名的上百名青年职工中，通过理论和心理测试，严格遴选首批以奋战在试飞一线的青年工程师为主的学员30名。在“青联”的支持下，“飞行会”形成了完备的培训体系，涉及有飞行器系统布局、气动原原理、人机界面互动等的理论学习，还有模拟器及模拟台操作体验，其中包括塞斯纳飞机全息模拟座舱进行的实操培训、塞斯纳1172R型飞机上机体验飞行，所有理论培训及实训讲师也是协调专业飞行员承担。 “飞行会”首批的培训体系是按照拿通航飞行私照的标准制定的，一方面是确保安全，另一方面是为了让青年工程师在真机飞行时有更多的操作机会和更直观的操作感受。2015年8月19日，“飞行会”首届青年试飞工程师实飞体验在蒲城内府机场拉开帷幕，16个架次、6个多小时的飞行，上机学员切身体会了飞行员在机舱内、天空中的真实感受，经历了正负过载；同时在机长的指导下，亲自掌杆驾驶，进行了小幅度的拉升、俯冲、盘旋机动。飞行会总结仪式上，会员们依旧难掩兴奋和激动之情。
回顾这一次自组织项目的开展历程，总结有以下几点：一是这个“自组织”项目点的选取，使青年试飞工程师以一个飞行员的视角直观感受飞行姿态、人机界面、飞控实操，这对于强化青年试飞工程师责任意识，提升青年试飞工程师任务设计的实践操作经验；二是在“青年自主能动性”上，青年“自组织”充分表现出了特有的吸引力优势，参加飞行会的这批青年，自动在业余时间参加培训、自发和飞行员探讨飞行科目、自觉针对实操飞行撰写飞行感受，“飞行”这个兴趣点影响着他们变得更加积极、主动和向上。三是在这次项目的组织中，以“飞行会”为契机，联络 “青科协”、“青联”诸多优秀青年、盘活各种优势资源，比如培训体系的建立和培训讲师的提供、飞行模拟台模拟器的学习、升空飞行资源保障等，这都使得共青团组织对优势资源的盘活力度增强，团队运作能力得到有效提升，同时青年群体的凝聚力变得更强。
四、未来国企共青团和青年自组织协同发展的设想
在实践过程中发现，许多青年自组织的活动，已经和共青团的活动交汇融合，实现了合作共赢。而自组织的存在，对于国企共青团组织来讲，是一个可以合作的力量，一个可以和谐共生的青年组织群体；自组织的存在，可以使国企共青团组织呈现开放包容的新气象，这种特有的组织文化可以更深层次、更广泛地吸引并感染青年；依托自组织的辐射作用，共青团组织引导青年的作用也得到有效推进。但是面对国企这个复杂的多维度的有机整体，自组织的蓬勃发展本身就面临着问题，如何确保自组织持续蓬勃发展，从而打开共青团工作新局面也需要不断的探索和创新。
一要主动借力，通过多种要素综合作用培育自组织、提升自组织本身契合单位发展的能力。二是要在引导自组织的建立过程中，主动摒弃传统观念，在保持“自组织”自身独立性的基础上，接受团组织宏观政策的系统调控以及积极扶助与引导，从而与团组织在资源整合、信息共享、项目合作等方面构建出合作共赢得关系。三是要引导自组织在靠组织领袖人物人格魅力维系的基础上，建立完善的保障自组织可持续发展的运行机制，引导其建立与自身发展运行模式相匹配的组织设置模式和关系隶属模式。
论文作者:王超,毛嘉宇
论文发表刊物:《基层建设》2019年第30期
论文发表时间:2020/3/16
标签：青年论文; 组织论文; 国企论文; 共青团论文; 团组织论文; 共青团组织论文; 资源论文; 《基层建设》2019年第30期论文;