中国铁建电气化局集团第一工程有限公司 471000
摘要：随着科技的不断进步和电力技术的发展，在铁路电力系统中也逐渐广泛应用了变配电所的自动化系统，通过自动化系统的应用大大提高了工作效率和准确度，但是在铁路的变配电所自动化系统的应用和施工过程中难免会出现一些施工调试等问题，变配电所自动化系统在铁路电力系统中得到广泛的应用。本文阐述了铁路10kV变配电所自动化系统的应用情况，并对自动化系统的施工过程和需要注意事项进行了概述。
关键词：铁路10kV变配电所；自动化；应用；施工
前言：随着中国经济的飞速发展，铁路正处在建设高峰期，作为我国的交通主体，铁路的电力建设工作直接影响了我国的交通情况和人们的正常出行。目前全国各地有多条客运专线、城际轨道及地方铁路正在进行建设，各车站、区间的10kV供配电系统大部分采用自动化系统。作为铁路电力施工企业必然会参与铁路10kV变配电所自动化系统的施工及调试，在我国的经济发展中铁路的建设是一个非常重要的方面，作为我国的交通枢纽，铁路的电力建设工作直接影响了我国的交通情况和人们的正常出行，铁路电力自动化的应用对于铁路供配电系统的调试和控制都有很大程度的促进，给铁路行业的发展奠定了良好的基础。
一、铁路10kV变配电所自动化系统的应用
1.1自动化系统的特点。在铁路变配电所系统中常规的系统由监控装置、远动装置、继电保护等装置组成，并且通过电流、电压的互感和光电缆的连接来实现，在实际应用过程中操作复杂，维护工作较为困难。变配电所的自动化系统的应用组合和优化了设备的功能和传送方式，通过计算机的分布式综合监控和保护替代了传统的变配电所的控制方式，大大提高了工作效率和维护简便程度，对于有效的监控和更新更为灵敏准确，具有更为优化的功能和显示效果。
1.2铁路10kV变配电所自动化系统的概况。铁路10kV变配电所自动化系统通过远动系统、主站网络、配电网络以及通信系统实现了馈线控制、定位隔离、供电恢复、自动读表、故障指示、设备自动化管理等内容，大大减轻了人工负担，提高了工作精确度。
1.3变配电所综合自动化的应用。自动化系统的应用中通过计算机的实时监控实现了在线运行的故障自检，通过自检功能有效地提高了安全可靠性，及时地进行维护工作。
计算机程序的科学设定之后能够由计算机自动进行监视、测量和记录工作，通过变配电所的各设备及元件的参数显示，工作人员就能够对运行情况进行科学的判断，从而实现电力配电系统的有效运行，运行管理的效率大大提高，并且自动化系统的应用实现了远动控制和远程监测等内容，提高了运行管理的水平。
二、铁路10kV变配电所自动化系统施工
2.1前期准备阶段
在自动化系统施工之前准备工作是尤为重要的，准备工作包括对整个自动化系统的综合了解，其中有自动化装置的具体安装形式，各种控制屏以及保护屏的数量和安装区域，从安装端子排的位置到安装间隔和运行状态都要做充分的准备工作，详细检查装置的外观是否有所损害，功能能否有效实现，电源接法以及设备连接情况也要充分检查，通过有效的准备工作之后才能够进行后续的安装调试工作。
2.2安装调试阶段
这个阶段包括一次、二次系统的电缆连接、保护、监控等功能的全面校验和调试。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆首先检查调试一次、二次系统的电缆连接，主要有以下内容：给直流屏控制电源、储能电源或合闸电源，检测装置电源开关和控制回路开关，手动逐一分合断路器，检查控制回路、断路器位置指示灯显示是否正确，反应是否正常；断路器本身信号和操动机构信号在后台机上的反映信号及报警音响是否正确；逐一拉合一次侧断路器、刀闸，查看后台机SOE事件名称、时间是否正确，断路器、刀闸状态显示是否正确；调压器本体温度、压力等信号在后台机上显示的SOE事件名称、时间是否正确，调压器分接头档位和调节分接头过程在后台机显示是否正确；发现信号不正确应及时切断电源，查找故障原因并予以纠正。其次进行二次交流部分的检查：用升流器在一次侧对A、B、C三相分别加单相电流，对二次电流回路进行完整性检查；用升压器在一次侧对A、B、C三相分别加单相或用调压器在PT二次侧A、B、C三相分别加单相电压，观察该母线段所有保护、测量、计量电压回路应都有电压，其它母线段设备无电压，相别反映正确；万用表量电度表屏计度电压，查看装置面板、后台机电压显示值是否正确；加三相电压，用相序表测相序、测量、保护电压相序；启动PT切换功能，本电压等级一二段母线均应有正确电压显示，而其它母线段二次侧无电压。
然后进行直流系统保护功能的调试：对保护装置做试验，检验装置精度及传动断路器，在后台机上应报保护动作信息、开关变位信息和显示动作时刻数据。
监控部分功能的调试：遥控功能的检查，后台遥控断路器、主变压器分接头、电动刀闸应正确无误；按最终完整一次系统图纸做好监控一次系统图，详细核对开关、刀闸编号，PT、CT变比，将模拟量、脉冲量系数设置正确。系统图、网络图、曲线图、实时报表、历史报表等图表应按要求进行设计、组态，做到完整准确。打印功能的调试：打印功能及时准确，完整美观，符合运行管理要求。声音报警功能：对断路器、刀闸等开关量、保护动作信息设有声音报警功能。通信通道测试：调度室与监控终端、智能直流屏、智能电度表、五防等装置的通讯应正确，功能正常发挥。以上各项协调内容应与调度端完全一致，否则数据传送有误，严重时就不能进行通讯。在调试过程中，对变电所上行信息和下行信息分别进行调试。上行信息包括调度端反映遥信、遥测量应正确，SOE量、遥信变位能正确捕捉，模拟量反映正确。下行信息由调度端遥控断路器、刀闸正确，遥调一路、二路调压器档位正确；需要调度端对钟，时间无误差。调试的最后阶段是对整个自动化系统进行防雷抗干扰处理，并且各屏上标签框完整准确，任一元件应有明显标识。
2.3试运行阶段
通过对整个自动化系统的运行状态进行详细的观察和调试之后及时发现问题并且解决之后就可以进行试运行阶段；通过差动保护的极性校验等工作来判断系统的运行情况；通过对贯通线路的负荷施加之后在监控机上调出采样数值，从而科学地判断运行情况。线路在负荷施加之后在后台机进行调采样值，分析观察之后对同一时刻的电压以及电流值进行比较，从而判断电流值的准确度，对于后台机的显示数据依次进行对比和判断，从而综合判断运行效果并进行最终的调试工作。
小结：综上所述，通信技术和计算机网络技术的发展推动了变配电所自动化技术的不断发展，逐渐实现了铁路变配电所自动化的更高水平，铁路运行对于电力的要求越来越高，电力系统的精确控制直接影响着铁路的行车安全，这就要求铁路的电力控制系统更为准确和可靠性更高，所以我们需要根据具体的情况科学分析电力系统自动化的需求，从而实现电力系统自动化的有效运行，推动铁路行业的不断发展。同时要根据具体情况，遵循科学、严谨的工作原则，用发展的眼光来进行变配电所自动化系统的施工，确保施工质量，保证铁路供配电系统安全、经济、优质地运行，保障铁路行车安全。
参考文献：
[1]张永杭.铁路10kV配电所自动化系统方案及改造施工[J].科技创新导报，2010（04）：67-68.
[2]刘彦齐.变配电自动化在10kV供电系统中的应用[J].广东科技，2013（22）：67-68.
[3]陈鹏，刘富强.铁路10kV配电所综合自动化改造工程设计探讨[J].安徽建筑，2015（03）：199-200.
[4]陈辉.配电自动化系统在高速公路10kV中压电网中的应用探讨[J].福建建筑，2014（05）：113-114.
论文作者:赵战永 梁伟冬 张德超 祝彦闯 李康 王泽源
论文发表刊物:《建筑实践》2019年第07期
论文发表时间:2019/7/9
标签：铁路论文; 自动化系统论文; 变配电论文; 断路器论文; 电压论文; 调压器论文; 功能论文; 《建筑实践》2019年第07期论文;