摘要:伴随着我国建设社会主义新农村口号的提出,农村的发展问题日益受到从中央到地方各阶层的重视。在新农村的改造与建设之中,农村公路的建设是改善农村的交通情况、促进农村对外的交流与经济的增长重要环节,而对于农村公路的质量管理工作也越来越重要。本文就对农村公路水泥混凝土路面的质量管理进行研究,分析农村公路水泥混凝土路面施工中存在问题以及其产生的原因,从中分析农村公路水泥混凝土路面的质量管理存在的主要问题,并根据这些问题提出相应的解决建议,从而促进农村公路的建设工作,提高农村公路的经济与社会效益。
关键词:农村公路;水泥混凝土路面;质量管理;解决措施
一•农村公路水泥混凝土路面施工质量存在的问题
1.在农村公路建设中,水泥混凝土路面存在着许多问题,其中摆在首先位置的是施工材料上高质量的施工材料是保证水泥混凝土路面质量与性能的前提,没有适合的施工材料,其他一切都没有保证。一般农村公路中标的价格都比较低,利润空间较小,施工单位为了获取更多利润,往往选择更为廉价的原材料,便宜的原材料也意味着材料的质量不会太好。而且这几年我国基础设施建设规模逐步加大,各种施工材料都有着供不应求的趋势,施工材料的质量普遍下降。在实际的材料选择中,经常使用那些没有经过筛选的施工材料,骨料的最大粒径过粗,含泥量也过高,使混凝土的配合比不能达到要求,影响公路的质量。
2.在施工中混凝土的配合比不达标。在公路建设中,混凝土的配合比是施工工作进行的重要依据,也是保证水泥混凝土路面质量的基础。虽然在施工项目的规定中对于混凝土的配合比都有严格的规定,但是在实际施工中,施工单位忽视了混凝土配合比的重要性,标示的配合比的“作用”仅仅是用来应付相关部门的检查,不能对混凝土的配合比进行严格要求。一般来说在施工材料之中,水泥、水和外加剂的允许偏差为2%,粗细骨料的运行偏差为3%。理论上对于施工材料的配合比有着科学合理的规定,但是在实际施工中并不能做到准确计量。在农村公路的建设中一般以手推车的容量作为计量标准,这种计量标准不能对材料进行准确称重,使得人为误差有所增大,让原有的混凝土配合比以及允许误差失去了作用。
二•农村公路水泥混凝土路面问题出现的原因
1.施工单位资历低。农村公路的建设规模一般较小,设计标准较低,项目工程量多而且分布广泛,那些技术力量强、施工资质高的施工单位对于农村公路建设并没有多大兴趣。因此农村公路的招标门槛降低,只要具备独立法人资格就可以参与农村公路的招标之中,低资质的施工单位没有过硬的技术力量和施工经验,导致农村公路的质量参差不齐。
2.施工队伍素质低下。参与农村公路建设的专业施工单位较少,许多没有经过专门培训的农民工是农村公路施工的主力,这些人对于混凝土的了解知之甚少,质量意识也较弱,施工贪图省事,甚至会出现偷工减料的现象,降低了水泥混凝土路面的质量。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3.农村公路项目分散,管理和建设存在很大的难度。我国自2003年开始加快了农村公路的建设,但是由于全国各地经济和技术发展不平衡,农村公路建设和管理也有着非常大的不均衡。农村公路项目分散,点多面广,每个省、每个县和乡镇之间的经济水平都有着非常大的差距,每一条公路的地质情况也差距各异,都有着非常复杂的情况。国家给每一条公路的财政投入都是一样的,但是经济发展落后或地质情况复杂的地区,公路建设资金不能筹措到位,有着较大的资金缺口。而且巨大的工程量带来了巨大的建设任务,公路的管理人员和技术人员无法满足大规模的建设工作,导致农村公路在管理和建设上存在很大的难度。
三•加强农村公路水泥混凝土路面质量管理的措施
1.加强对于原材料的质量控制。在选择施工材料时要选择信誉好、质量好的、具有一定规模的厂家,为了方便管理,要尽量的选择一家建设单位进行集中供应。施工单位要对施工材料的选购、运输和存放各个环节进行严格把关。对于水泥尽量选择42.5级普通硅酸盐水泥,严禁使用检验不合格的水泥,严禁将不同的水泥混合使用。碎石要选择地产石灰岩碎石,针片状颗粒含量要低于20%,含泥量要低于1.5%,最大粒径不能超过31.5mm。水要选择较为水质纯洁的水,可以对农作物进行灌溉的水。砂要选择地产河砂,含泥量要低于3%,在使用前要对砂进行冲洗或过筛,防止泥团的掺入。
2.严格控制混凝土的配合比。水泥混凝土的配合比是水泥混凝土路面工程质量的重要影响因素。在水泥混凝土路面进行施工之前要对水泥混凝土的配合比进行科学设计,控制水泥混凝土拌和物的和易性和硬化之后水泥混凝土的耐久性。配合比必须由具有公路试验检测资质的单位确定,并多确定几组含水量的配合比以适合不同的天气,符合施工的实际情况。
3.加强对于施工的组织管理,尤其是要注意水泥混凝土路面施工时的流水连续作业,环环相扣,在各个工序之间建立起良好的质量规律。在进行水泥混凝土的浇筑之前需要做好以下准备。第一做好人员组织,加强对施工人员的技术培训和质量意识的培训,提高施工队伍的专业水平。施工人员要加强分工协作,在管理层必须配备足够的技术人员;落实责任制,把责任明确到人。第二要做好动力配备。在我国许多地方的农村由于各种因素经常断电,所以在搅拌站需要配备一套柴油发电机组,在突然停电的情况下可以保持搅拌站的连续工作,防止搅拌站的突然停电使混凝土在搅拌机里凝结。柴油发电机组的额定功率要和水泥混凝土搅拌站的用电功率相匹配,保证混凝土搅拌的稳定。第三要做好设备配备。搅拌站需要配备带电子秤的三斗配料器,以此来保证搅拌站混凝土配合比的准确性。建议使用0.5立方米以上的强制搅拌机来保证水泥混凝土的拌合质量和连续性。对于水泥混凝土的运输要选择尾卸式自卸车,避免水泥混凝土在卸料时出现离析的情况。摊铺要选择三辊轴摊铺机,并配合三根以上的振动棒一起使用。
参考文献:
[1]潘勇.吉林省农村公路养护内容及政策研究[D].长安大学,2013.
[2]王显平.农村公路旧水泥砼路面碎石化改造加铺层应用技术研究[D].山东大学,2013.
[3]王文欢.农村公路建设技术及其造价控制[D].西安建筑科技大学,2009.
论文作者:高文忠
论文发表刊物:《基层建设》2018年第25期
论文发表时间:2018/9/18
标签:混凝土论文; 水泥论文; 农村公路论文; 路面论文; 质量论文; 施工单位论文; 施工材料论文; 《基层建设》2018年第25期论文;